Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Клапан ХХ, отрубили его разъём (резко) на заведенном
от него шланг отцепляем чёрн и пальцем затык\откр
если чуть меняются обороты, то плохо мыли.
мыть надо и шток который в соленоиде.
не надо герметиков - на врем экспериментов два куска чёрн изоленты сойдут.
винты - контрящие - часто резьбу хе..т - проверить,
иначе подсос - на фотке двумя красными стрелками.
под винты гроверы и оч аккуратно зажимать. иначе сорвёте в коллекторе.

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

базовые хх
без электронного тахометра точно не выставить.
прогрели
газанули на 3000 на пол минуты и сразу сняли разъём с клап хх
(разъём резко, не дрочить , иначе комп пожжёте)
они упали с 900 до 750. если нет то крутить этот винтик.
несколько раз так газуем до 2500\отпускаем - проверяем базовые
назад разъём клапана.

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

Tomichok,
ниже на фотке у меня снята вентиляция картера.
Но там один шланг видите (заткнутый белым)
он через тройник в два шланга и во впускной коллектор рядом с форсунк.
Как у вас там сделано?

ЗЫ смесь вам этот мастер переобогатил,
это ж как комп надо было нагнуть!?...
убейте его.

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

Tomichok
имхо, ваша задача найти знакомого кто шарит в электронике и вместе там поковыряйтесь.

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

У меня под копотом все тоже самое, только шланг не заткнут. С какой целью это сделано?

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

ни с какой - просто плановая промывка ацетоном бочонка маслоотделителя. бумажн пыжом заткнул что б случаем туда чего не сыпануть.

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

Tomichok , с правой стороны спуск коллектора есть регулятор давлен бенза,
(типа такой аллюм грибок) сверху его в центре есть винт, обычно он под пломбой,
т.е его не видно. Посмотрите, его крутили. Если да, то таким образом вам смесь и переобогатили.
Уберите переобогащение , иначе вы оч. скоро "попадёте" на катализатор.
если он ещё у вас там есть

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

дал бы попробовать. у меня каждой твари" по 2-3 запасной =)

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

не вопрос....как тебя найти ??? у меня у жены родственники в таллине...вот думаем в отпуск к вам!!! если что на машине поедем....поможешь ??много денег брать ? )) и как у вас с разборками ?если чт о можно что то б\у найти ??

_________________
ВАЗ21213,1995г.,1.7карб(80), red 4x4,
MMC RVR 1995, 2.0(160) blue 4x4,
Opel Ascona coupe 1985 1.6(90) blue,
Ford Escort coupe 1987 1.4(75) red

давно хотел написать СПАСИБО!!!!! так как без твоих советов совсем было бы тяжко ) а так потихоньку по маленьку чо то сам дотункаю и сделаю!!!
по поводу вентиляции картера..вот точно помню что трубочка такая есть...и помню что заткнута справо заглушкой ...вспомнил точно так же как у тя на фото только у меня этот тройник справо...и заткнут болтом!!!

_________________
ВАЗ21213,1995г.,1.7карб(80), red 4x4,
MMC RVR 1995, 2.0(160) blue 4x4,
Opel Ascona coupe 1985 1.6(90) blue,
Ford Escort coupe 1987 1.4(75) red

посмотрел...все норм....пломба стоит!!!!но что могу сказать на счет обогащения смеси! Ездил снова к этому удоту-мастеру....сказал вернуть как было....его действия....
1. Надел обратно шланчик на МАП
2. Покрутил винтик справо от дросельной заслонки
3. прогазовал....дым исчез....расход стал как раньше...свечи покрылись беловатым налетом с чешуйками....
итог...заводиться на холодную хреново....даешь газу...сразу глохнет...
провал стартовый стал сильнее....плохо тянет....(с отключенным МАПом рвала с места)....вот такие пироги....

есть вопрос еще на счет разьема диогностики....все говорят что в ней нет смысла...типа она показывает только коды ошибок....ак разве по ним нельзя понять какой датчик не работает ???

_________________
ВАЗ21213,1995г.,1.7карб(80), red 4x4,
MMC RVR 1995, 2.0(160) blue 4x4,
Opel Ascona coupe 1985 1.6(90) blue,
Ford Escort coupe 1987 1.4(75) red

Приезжай в гости-будем рады)))) Разборок у нас полно-Ник вон подтвердит-так что на твою ласточку всяко можно что-либо найти! Форд-национальная машина Эстонии))))

спасибо...)) если собирусь обязательно отпишусь...надо тока узнать что нужно на машину для въезда в эстонию!

_________________
ВАЗ21213,1995г.,1.7карб(80), red 4x4,
MMC RVR 1995, 2.0(160) blue 4x4,
Opel Ascona coupe 1985 1.6(90) blue,
Ford Escort coupe 1987 1.4(75) red

Tomichok,
оп, вы уже тут?:)
эт конечно круто ехать за 2000 км что б посмотреть осциллом датчики
и снять коды самодиагностики.
А ближе нету - Самара, Перьм, Ижевск, Новгород (там dsa сидит )
Да я это могу вам сделать.
Могу дать свой запасной МАП (если успею, оч поздно сегодн заканчив - поставлю на
машинк его проверю на брос дросселя, хотя может тока завтра успею).
Телефон, мыло - в личке.
Но, предупреждаю, у Вас там замечен и не тока мной сильн колхоз"и у меня не будет много времени что б всё это перетряхивать.
к тому надо проверять на подсосы впускной тракт и при необходимости
полн разбирать впуск коллектор - это я делать счас не буду.
Как вым пром ывали инжектор? подробно что как.
При переобогащённ смеси у вас хорошо\резво разгонялось?
до 100-120 могли быстро разогнать?
эт о спрашиваю на предмет забитости\незабитости выпускного тракта
(катализ, банки резонат и глушака)
Отвечайте подробн.
Когда мастер вам МАП отключал, он отключ разъём или шланг от мар.?
при этом он шланг от мап котор в впуск коллект глушил\затыкал
Отвечайте подробно, если хотит что хоть как-то тут вам помогли.
Вы совершенно не вчитываетесь что вам пишут\спрашивают,
и ничего, судя по-всему сами не делаете.
этио плохо, желание помочь пропадает
тем более , что ввиду ряда неприятных обстоят я не смогу часто тут появлвремени в обрез :(
так чернить\переобог просто при отклю мап не должно, хм..
Попробуете, точнее требую, найти на приёмной трубе (штаны) лямда сенсор
проверить его разъём и отключить его.
Повторяю надите автоэлектрика\электр на месте.тут мап человек мучал
http://www.pokatili.ru/forum/viewtopic.php?t=15641
(тока не подключ так - смотрите напрямую на разъёме компа)
тут о датчиках чуть http://euro-escort.narod.ru/map.htm

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

Tverskoi,
привет земляк!
про разборки не скажу, т.к. не особ езжу по ним
А я думал что тоёта тут в фаворе :?

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>