Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Вс ноя 16, 2025 13:31

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Система питания. Система зажигания.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 4
  [ Сообщений: 51 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
Iggi1981
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб янв 20, 2007 13:23 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт дек 22, 2006 16:37
Сообщения: 1643
Откуда: МО, г. Юбилейный
Во как... А я думал, что ближайшие официалы - в Мэйджоре...

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
andrew
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб янв 20, 2007 21:25 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс ноя 06, 2005 23:59
Сообщения: 188
Откуда: Санкт-Петербург
Холёся
они все хитачи
4000 не дорого;)

_________________
Ford Escort RS2000 92г.
Ford Sierra 2.9 24v 90г.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Холёся
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс янв 21, 2007 1:28 
Не в сети
Гроза мужиков
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср фев 08, 2006 16:46
Сообщения: 3322
Откуда: Москва (СВАО), г. Одинцово (МО)
andrew писал(а):
Холёся
они все хитачи
4000 не дорого;)


знаю что все, просто пояснила... :D

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Dimann
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс янв 21, 2007 22:45 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт июн 02, 2006 23:23
Сообщения: 267
Откуда: Pavlodar, KZ
MaX писал(а):
Я простым шинным монометром меряю! Показывает без проблем!

Обьясни как так :!: :?: :?: :?: :?:

_________________
Ford Escort XR3i MkIII(GAA)-LRA, CVH, 5 МКПП, 1.6 injector - Bosch K-Jetronik, хэтчбэк, белый, 3-х дверный, пробег 108124 км
Вернуться к началу
 Профиль  
 
agricola
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс янв 27, 2008 13:08 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт авг 13, 2004 9:32
Сообщения: 1696
Откуда: Запорожье
Холёся писал(а):
Кстати, если кто менять регулятор вздумает или если будет течь бензин из стыка рампы и регулятора, там стоит резиновое уплотнительное кольцо, точно такое же что и на форсунках, соот-но из прошлых тем разговоров при отсутствии фордовских можно заменить бэховскими...
не забываем смазать колечко маслом...
если у кого то есть проблемы с прохой тягой или неровной работой мотора, а все остальное они уже заменили (датчики, система зажигания...) самый простой способ измерить давление в системе или проверить непосредственно регулятор (открутить 2 болта на 8 - момент затяжки 10 Нм, и снять 2 трубки - сверху вакумника, снизу обратки, предварительно вынув перд бензанасоса №5 и несколько секунд погонять мотор) и попробовать втянуть воздух из него... он не должен проходить...


А можно по подробнее о ноу-хау?

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
rodon
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт дек 19, 2008 17:33 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Чт янв 01, 1970 5:00
Сообщения: 160
ПРИВЕТ
Вопрос в тему..а что делать если регулятор давления держит 1.0 бар... а вот после отключения двига не держит даже 0,5 бар?
кто нибудь сталкивался с этим.. в умной книге написано нужно смотреть какую то резинку на форсунке..но что за резинка и где ее брать отдельно от форсунки не знаю....Подскажите, пожалуйста
Вернуться к началу
 Профиль  
 
agricola
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн авг 31, 2009 9:11 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт авг 13, 2004 9:32
Сообщения: 1696
Откуда: Запорожье
А на сам регулятор плохо не думаешь?

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
agricola
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн сен 14, 2009 9:32 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт авг 13, 2004 9:32
Сообщения: 1696
Откуда: Запорожье
доходчивая статейка http://benzonasos-nasos.narod.ru/remont ... asosa.html

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
agricola
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт апр 06, 2010 8:41 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт авг 13, 2004 9:32
Сообщения: 1696
Откуда: Запорожье
На регулятор идет трубочка сверху, кажется для регулировки мембраны воздухом. Так вот, вчера я ее снял где-то через полчаса как проехал и с нее и с регулятора брызнуло какое-то количество бенза :shock: ::thinking:: :shock: ::thinking::

Я грешил на фильтра, а кажется при пуске у меня может заливало свечи из-за взбесившегося регулятора? ИЛИ ОТКУДА БЕНЗ??????????????

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Creator
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт апр 06, 2010 13:00 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн сен 03, 2007 14:21
Сообщения: 1628
Откуда: Барановичи - РБ
Может регулятор через мемрану травит в коллектор - оттуда и богатство?

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
agricola
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт апр 06, 2010 22:18 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт авг 13, 2004 9:32
Сообщения: 1696
Откуда: Запорожье
Если с коллектора в регулятор бенз по определению не идет, выходит травит сам РЕГУЛЯТОР? Может новый насос со своими 5 амт. ПРОДАВИЛ?

Отсюда и переливчик, и дерготня первые полминуты? Лечится на разборке???

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
agricola
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт апр 08, 2010 1:55 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт авг 13, 2004 9:32
Сообщения: 1696
Откуда: Запорожье
У меня seven х64 и микрокат теперя не пашет! Подскажите finis регулятора, плиз!!!

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
tsarik
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт апр 08, 2010 23:25 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт дек 05, 2008 0:10
Сообщения: 8793
Откуда: г Обнинск Калужская обл
http://pokatili.ru/forum/ftopic9775.php сюда загляни,вин заглавными.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
agricola
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт апр 09, 2010 12:26 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт авг 13, 2004 9:32
Сообщения: 1696
Откуда: Запорожье
Похоже заменители его так и не придумали! На разборке запросили 25 баксов, а когда попросил проверить, выяснилось, что у меня вроде исправный )

А как выясняли: разборщик "отсасывал" из регулятора. Говорит в порядке. Дык откуда бенз идет?????? Вроде сочится из верхней трубки регулятора, но не всегда. Проедешь какое-то время, снимешь вакум. шланг и сочится!!! Вот интересно из самой вакум. шланги теоретически может сочиться бенз??????????????? Когда снимали шланг и газовали, из регулятора почему-то не сочился бенз. Гдеж он берется??????????

Одни вопросы... ппц

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Creator
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт апр 09, 2010 18:15 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн сен 03, 2007 14:21
Сообщения: 1628
Откуда: Барановичи - РБ
Поставь шланг прозрачный (дизельный) и все увидишь. отсосом вакуума не сделаешь...

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 4
  [ Сообщений: 51 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Система питания. Система зажигания.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.047s | 14 Queries | GZIP : Off ]