Автомобильные Форумы POKATILI.RU

подшипники в 99 году были НЕ регулируемыми. Их не возможно перетянуть. Может там старая конструкция?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Может и старая конструкция. Я в любом случае на них бы грешил в первую очередь. Да надо, чтобы на СТО разобрали опытные автослесари и глянули в чем дело

Привет, форумчане. Давно меня здесь не было.
Такая проблема: при замене задних колодок на двух комплектах колодок и пружин пружина подтягивающая регулировочную планку свободно болтается, ни хрена не натягивает планку к колодке. Все новое, пробовал два комплекта разных пружин. Думал поставил не правильно, но посмотрел здесь - правильно. Такое ощущение, что пужины длинее нормы на добрый сантиметр. На фото стрелкой пружина, о которой речь. Фото ваше, не мое. Свое не фоткал пока.

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

А еще поменял подшипники, сальники. Поехал на ТО. Сначала была песня, километров через 30 на 110 км/час загудел. То ли один, то ли оба... На ТО люфтов не нашли, но обратно больше 80 не разгонялся, очково. Почему могли загудеть новые подшипники? Вроде затягивал как было затянуто. Тем более, что гайки не контруются в принципе. Так что, считаю, перетянуть не мог... (((((

P.S. Здесь и ранее речь о хетчбеке 98-го года, не о Экспрессе....

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

А где есть задние тормозные колодки, только оригинал, на Тойоту ленд крузер 200?

А причём тут Тойота?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Всем приветик, вопрос к знатокам: поменял задние колодки, барабан, подшипник. Короче всё кроме пружинок, солдатиков и планки. Планку кстати разработал. Всё собрал, закрутил и ... Стал жутко греться барабан. Буквально через пару километров по городу становится супергорячим. Поливаю водой пока. Вроде собрано всё правильно. Подскажите что-то не так или всё в порядке?

_________________
Escort mk7 cvh 1.6 carb belarus

Ослабь планку.
Тросик ручника не клинит?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

ставил планку как стояла. ручник теперь в самом начале хватает. а как планку сводить то?
Рычажок на рисунке двигается при поднятии, убирается обратно.

_________________
Escort mk7 cvh 1.6 carb belarus

Разобрался, свёл планку. Теперь не греется, но ручник только в самом конце схватывает. Как то можно наладить этот механизм или придётся снимать постоянно колодки и регулировать планку?

_________________
Escort mk7 cvh 1.6 carb belarus

Планку надо проверить, что б не закисал эксцентрик, смазать для профилактики.
Накатка на ней не должна быть стёрта. И она должна сама зазор лишний выбирать, за счёт пружинки на ней.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.