Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Тсарик, в факе нету, а где нашел не помню(((

http://pokatili.ru/forum/ftopic36943-0-0-asc-.php разве не это?

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

valiant97 Это биметаллическая пружина? Короче про неё мы вели разговор...
Вроде жива.
Нет, не это.
Там разбирают карбюратор с подробным фото-отчетом. И соответственно проверяют все элементы на правильность установки и живость...

_________________
96 год, хэтч 5 дв, 1.6 CVH Weber 28-32 90 сил, ГУР, ABS, кондей.

Так поплавки так и должны быть?

_________________
96 год, хэтч 5 дв, 1.6 CVH Weber 28-32 90 сил, ГУР, ABS, кондей.

Жить то жива, но со временем растягивается, поджать бы не помешало. да и когда собирать будешь можно ВДшкой или чем-нибудь другим помазать в целях избежания закусывания и меньшего износа.

_________________
Ford Escort 96 г.в. metallic, CVH 1.6 WEBER

Время - ДЕНЬГИ!

В смысле более туго натянуть?

_________________
96 год, хэтч 5 дв, 1.6 CVH Weber 28-32 90 сил, ГУР, ABS, кондей.

А чего поплавки-то?

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

По мануалу или абы как?))

_________________
96 год, хэтч 5 дв, 1.6 CVH Weber 28-32 90 сил, ГУР, ABS, кондей.

Дык ты по мануалу почитай, как там меряется, калибр сваргань, если надо, а то произвольно растопырил - тут ниче не скажешь.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Да та сама пружина, она у меня была отломлена от втулки. туго затягивать не надо, она у тебя воздушная заслонка и так закрывалась, надо как-то середину найти. У меня до ремонта она свободна болталась, теперь на холодную закрывается лёгким усилием, после работы примерно 7-10 минут становится вертикально. Но это только часть пускового устройства, там есть ещё одна байда с диафрагмой, та которая должна заслонку после старта чуть приоткрыть примерно на 3-4мм. а ты это действие сам отверткой делал.

Про поплавки, на фото они в свободном полёте у тебя ничего не поймешь. Ты переверни крышку поставь вертикально, поплавки должны своими краями чуть не доходить до поверхности прокладки, вот это "чуть" надо выеснить сколько должно быть и сколько у тебя. Если уровень большой или игла не держит, то из-з этого тоже перелив может быть.

_________________
Эскорт хэтч 97г. 1,6 СVH LUK карб. Weber, ГУР(TRW), 5МКПП
был ford tauras 89г 2,5 моно. АКПП
была ОКА 01г 0,75 карб МКПП
был ЗАЗ-968 91г. 1,1 карб МКПП
подприсмотром НИВА 2121 91г 1,6 карб МКПП 4х4
Купил калину 12г 1,6 инжектор МКПП так что скоро продам фордик

Карб у меня вебер 28-32 тлдм.
Уже собрал, но раз так, еще раз разберу... Даже в карбе есть следы копати.
Диафрагма будет внутри корпуса на первой фото? Там резинка была посажена на герметик, а я разбирал... И теперь походу не держит. Вырезал доп. прокладку из велосипедной камеры.

А пружинку мне ставить так, чтобы заслонка была закрыта или чутка приоткрыта? У меня дома тепло...

Воздушная заслонка должна быть закрыта полностью, но не туго. Я же писал тебе это пневмо привод второй камеры, не трогай пока его.

тебе надо копать здесь



Но работу диафрагмы проверяют на двигателе заведенном или же как то надо создать разрежение. Хотя на столе можно попробовать выставить все зазоры по книжке ,если конечно найти такую про наш карб!

_________________
Эскорт хэтч 97г. 1,6 СVH LUK карб. Weber, ГУР(TRW), 5МКПП
был ford tauras 89г 2,5 моно. АКПП
была ОКА 01г 0,75 карб МКПП
был ЗАЗ-968 91г. 1,1 карб МКПП
подприсмотром НИВА 2121 91г 1,6 карб МКПП 4х4
Купил калину 12г 1,6 инжектор МКПП так что скоро продам фордик

Помоему она там усиком в паз вставляется, а сам наболдажник к которому она прикреплена, прикрути ровно и попробуй заслонку закрыть. Если дома тепло, то до конца закрываться не должна...

_________________
Ford Escort 96 г.в. metallic, CVH 1.6 WEBER

Время - ДЕНЬГИ!

Он же карб не в сауне собирает где 60-70градусов! Во всех книжках по настройке карбы читал, написано что сначала должна быть полностью закрыта. Ручной же подсос полностью закрывает.

_________________
Эскорт хэтч 97г. 1,6 СVH LUK карб. Weber, ГУР(TRW), 5МКПП
был ford tauras 89г 2,5 моно. АКПП
была ОКА 01г 0,75 карб МКПП
был ЗАЗ-968 91г. 1,1 карб МКПП
подприсмотром НИВА 2121 91г 1,6 карб МКПП 4х4
Купил калину 12г 1,6 инжектор МКПП так что скоро продам фордик

Ладно, спорить не буду... но дома то думаю за 20-ку то точно переваливает... а 60-70 это уже 2/3 прогретого двигла... При такой температуре заслонка уже почти полностью должна быть открыта усилием одной биметалл пружинки...

_________________
Ford Escort 96 г.в. metallic, CVH 1.6 WEBER

Время - ДЕНЬГИ!