Автомобильные Форумы POKATILI.RU

а пять баксов на него так жалко, что лучше детали наугад покупать? И потом, неполадки с электрикой доказывают, что таки нужен! А если сдохнет катушка (полкатушки), то неработать будут 2 цилиндра.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Катушка имеет 2 обмотки, каждая из которых шьёт сразу на 2 цилиндра.
Еслиб накрылась одна обмотка, то не работали бы 2 цилиндра, а не 1, как у тебя.
Так что проверь свечи, наконечники, замени провод.(Купи сразу нов.комплект)

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

а эти пол катушки на какие цилиндры идут? через один или два рядом?

_________________
был Ford escort 1998 двигатель - L1H, 16 ZETEC. 3 двери ГУР (продан)
Октавия 1,8Т - Взлет успешный, начинаем набор высоты...

Вот это я не помню.Тут надо схему смотреть или прозванивать.
По внешнему виду катушки не понятно.

Но,что это тебе меняет?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

че-то подумалось, у него не провод, а свеча... одна. Шьет насквозь. Иначе - если провод - цепь так же не работала бы, как и от катушки.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Это ж вастэд спарк. Если не закорочено, то стреляют две свечи сразу, если одной из пары кирдык - стреляет одна, по другой прошивает где может. если одну закоротить другая только сильнее лупит. Так что и провод и свеча могут быть в обрыве или кз.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Creator скорее в кз... где-то искре надо скакать? А если один вывод на катушку шьет куда-нить? (на первичку?)

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Эээээ....чё гадать? Он свечки местами менял - раз тестера нет? Тогда и будет видно.
По большинству отказов - как правило провод. Я менял не раз отличные с виду(и на осчюпь) оригинальные провода - комар носу не подточит. А при проверке тестером - обрыв.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Сегодня вывернул свечку горшка на каторый грешу. Она вся в масле аж течет по ключю. Проверил положив на блок, работает.
Завтра попробую поменять пару свечек местами. Но думаю и так все ясно. Надо смотреть откуда масло.
Я тут добавлял присадку для снижения трения, если со всеми горшками так то масло менять надо.

_________________
был Ford escort 1998 двигатель - L1H, 16 ZETEC. 3 двери ГУР (продан)
Октавия 1,8Т - Взлет успешный, начинаем набор высоты...

Т.е. искра на свечке есть? А ты вроде говорил, что не было. Масло не есть гуд - колечки не залегли?

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Когда я снимал провод не выворачивая свечку то искры от провода не заметил. Но когда положил свечку на блок то там видно. не очень яркая но есть. Хочу сравнить с искрой на других свечах. Может слабовата. Но холод не очень распологает к проведению работ.
А как узнать залегли кольца или нет? Как поставить на место? как убрать лишнее масло из цилиндра?

_________________
был Ford escort 1998 двигатель - L1H, 16 ZETEC. 3 двери ГУР (продан)
Октавия 1,8Т - Взлет успешный, начинаем набор высоты...

Компрессию сначала замерить.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Вчера заехал в теплый гараж. Постоял оттаял. завелся с второй попытки. Что намного лучше того что было. Движок теперь работает нормально. Все вроде нормально пашет. А компрессию замерю.

_________________
был Ford escort 1998 двигатель - L1H, 16 ZETEC. 3 двери ГУР (продан)
Октавия 1,8Т - Взлет успешный, начинаем набор высоты...

Есть проблема.
Машина как то странно себя ведет : то все почти идеально, то брыкается и вообще не едет.
После двух дней в гараже, когда сцепу меняли, отказывалась заводится. Минут десять крутил стартером. Выкрутил свечку из 1-го горшка, хотел искуру проверить завелась, закрутил поставил работает. Свечи новые оригинальные , только купил.

Через пару дней еду, движок прогрет, все нармуль, но как то странно работал правда, неровно. Темновато, на дороге глохнет и не заводится. Оттолкал на обочину со свечами покрутился, посмотрел провода, не заводится. Потом выкрутил все свечи. 3 сухие. Видно что рабочие, а одна вообще, как новая (на ней ничего). Протер свечи, засунул по местам и она завелась с пол оборота. Причем работает тихо и ровно.
Я не знаю на что грешить. Провода вроде нормуль. Расход может немного повышенный. Я думаю, может какой из датчиков барахлит, но какой и как проверить.
Диагностику делал в декабре, ошибок не было,и тогда бодро бегала. Сейчас тупит. Снова на диагностику????

текст подправил. MishaL

_________________
был Ford escort 1998 двигатель - L1H, 16 ZETEC. 3 двери ГУР (продан)
Октавия 1,8Т - Взлет успешный, начинаем набор высоты...

Как тяжело тебя читать!
Я бы продиагностировал.

_________________
Был ИЖ-27-17-230 (Ода-Каблук)
БДЫЫЫЩ: Ford Escort хэтчбэк, 1996 г.в. Двигатель Zetec 1,6, L1E, 90 л.с., SEFI, МКПП-5
Сейчас: Citroen C1, 2010 г.в., Двигатель 1л, 68 л.с., робот.

Есть Ford TIS, если кому что-то из него надо - спрашивайте.