Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Кому как ?!
Все с кем общаюсь говорят лишь о 6000 км.
При покупки новой авто (иномарки) первое ТО через 4000 км и предупрежданиют о непревышении скорости (до 80 км/ч).
По-этому тему поднимать не стоит.
Был клиент, сразу после ремонта поехал проверять разгон.
Вернулся, я до 180 км/ч разогнался. Мы только посочуствовали ему, через неделю приехал, все делать заново. Вот так.

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Вадим, и ты (как Мозговед) профессионально авторемонтом занимаешься?

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

В бытность учился,затем работал, плюс перегоном промышлял.
Сейчас только свои и друзей.

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Ну Мозговед тоже не в промышленном масштабе, как я понял :wink:
В общем тож профи - это карошо.

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Разобрал двигатель.
Поршни целы.
Цилиндры целы.
Кольца изношены.

Почему? Непонятно....

И в головке нечто странное твориться: направляющие некоторых клапанов мало вылазиют из головки и колпачки не встают нормально.

Мы сделали так: уплотнили резиночками от топливной системы ВАЗ. (10 р. штучка). Диаметр подходящий (8 мм).

Кольца заказал фирмы SM (предлагали AE чуть дороже - не стал брать, т.к. у меня AE и были). 1400 р.

В пятницу будут. Ждем-с.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

У меня не едет машина на 1500 оборотах. Или это она из-за колец не едет?

Хорошо. Какие теперь мне режимы соблюдать после установки новых колец?

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Так она стоит когда молотит то первый бак.
Ты размер поршней менял ???? Хонинговку тебе делали ????
Такой быстрый износ возможен только при отсутствии шлифовки и хонинговки блока !!!!!!!!!
Выход Направляющих втулок возможен только из-за очень сильного перегрева.

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

ДА еще проверь пожалуйста САМИ клапана.
Не сможешь сьездить к токарю, сам зажми (аккуратно) в дрель И ПОЛЕГОНЕЧКУ покрути , посмотри КРИВИЗНУ.
Может тебе цепь переспустили на 1 зуб, и клапана молотили по поршню ???????????

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Охо-хо. Бак 55 литров. Бензус у нас стоит 18 р. 55 к. Дополнительных 1000 р. к ремонту встанет такая обкатка... Стоит ли того?


Менял. Делали. Как я и писал в этой теме выше.
Тем не менее.
Репутация у точильщиков хорошая.

Т.е. это не неродные направляющие, а родные утонувшие?

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Хм. Голова уже перебрана очередной раз. Спрошу мастера, но думаю, он проверил.

Это вряд ли. Раньше бы заметили.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Надо. чтоб хотябы часа 3 на холостых двигатель поработал... Стоит.

_________________
V-turbo
RaceWars
VECTRA-club
проект
Opel Vectra B x18xe, Opel Vectra B Caravan x16xel, Ваз 21043 1.5_8V

У каждого свои подходы к приработки.

Ты писал про лишнюю тысячу !!!!!!!!!
Сколько теперь плюсом пошло ?????????
А дополнительного хождения на своих двоих сколько стоит ??????????

Капиталка на иномарке не приемлит економии в 1000 рублей, да даже в три тысячи. Они все равно в плюс вернуться.

Сегодняшний пример, иду на стоянку, на градуснике -31. Каково а?
Открываю, сожусь, подсос на максимум, сцепление в пол, ключ на старт.
Медленное вращение в течении 3 секунд, схватывание и работа, правда минут двадцать по стоянке круги нарезал, пока салон прогрелся.

Не стоит СЛИШКОМ экономить.
ПОСПЕШАТЬ НАДО МЕДЛЕННО !!!!!!!!!!. Особенно в ремонте двигунов.

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Вот сейчас я соберу его с новыми кольцами.

Как обкатывать? Поршни то уже притерлися к цилиндрам.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Я думаю, это не из-за того, что после капиталки ты бак бензина на холостых спалил, а из-за общего хорошего состояния автомобиля, в котором ты его поддерживаешь.


Да я слишком то не экономлю. Поршни, например, купил за 7000 р. Хотя мастер, узнав цену, приговаривал (собирая): "Нахрен это тебе нужно. Колечки бы поставил да и ездил бы еще. А потом продал бы."

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Фигасе, это как? Всегда думал что поршни подбирают по цилиндру, а притирать надо кольца...
Обкатывать по новой раз кольца новые, ты ведь все меняешь? и маслосъемные и компрессионые?
Ну ты меня особо не слушай, я сам делал капиталку всего один раз на Тазу....

_________________
V-turbo
RaceWars
VECTRA-club
проект
Opel Vectra B x18xe, Opel Vectra B Caravan x16xel, Ваз 21043 1.5_8V