Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Спасибо!!!
Пока залью.., потом возможно буду менять. К сожалению уже купил его, когда спрашивал у продавца - он порекомендовал его исходя из того, что все-таки минералка не так давит через сальники.

Поменяй сальники

Кстати по поводу сливной пробки, насчет промывки спросил не зря - шприцем выбирать через шланг обычное масло будет сложновато, а если его разбавить керосином, погонять на холостых минут 10 и затем выбрать шприцем - я думаю, что будет ловчее ? Как думаете ...

Я не думаю.... Шлангом всё не высосешь и останется керосин в КПП.

Поищи , про слив есть отдельная тема.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Ок. Про слив с наклоном и подогревом уже прочел. Может ты и прав, подумаю... В любом случае СПАСИБО !!!

Миша, зачем смуту сеешь? Я же всё детально описал http://pokatili.ru/forum/ftopic7111-15-0-asc-.php, причем пользовался твоим постом про разбор коробки.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Лучше сначала полностью слить через фиксаторы, залить керосин, погонять, затем опять слить через фиксаторы. Именно так я и делал при первой замене масла(вернее того г-на, что было в коробке). Только вместо керосина подвернулось трансформаторное масло(оно жидкое, типа веретёнки).
Далее - по моей ссылке(см.вышее).

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

У меня есть смутные сомнения, что часть старого масла могла остаться.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Развей... :D
Абижаешь...я же всё померил...сколько слил...и сколько залил. Для моей коробки практически тютелька в тютельку. Ну, если и осталось, то грамм 30- 50, не боле... Для 3-х с гаком литров это тьфу...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Насчет керосина и жидкой промывки...основное от чего хочется избавиться-это от металлической стружки...по логике: чем жиже состав тем быстрее эта стружка оседает на дно и тенки. Посему логичнее было бы сначала всё масло полностью слить а уже потом промывать от разного рода осадков и отложений. И, если уж так капитально подходить к вопросу, может поискать промывку для КПП. Думаю таковая есть. И она наверное достаточно безвредна даже если ее сколько-то немного останется потом в коробке.
И ещё. Когда я половинил коробку то мусора там было достаточно, но я так понял-восовном это была силуминовая стружка, поскольку стальная стружка захватывается магнитом.....очень жаль что инженеры форда поленились сделать нормальную сливную дырку и вставить туда магнитную пробку. так и подмывало просверлить где-нибудь дырочку и нарезать резьбу под винтик М 6

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

Опять... ну по ссылке то в ФАКи кто-нить ходит? Там же ясно я сказал, что сначала надо слить всё(насколько возможно) масло через фиксаторы, а затем уже промывать.
Насчет стружки ничего не скажу - не выходила она у меня с маслом через фиксаторы. Может, лежит на дне коробки. Масло было не мутное, чуть потемневшее(см.фото)

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

я по поводу этого...твой пост я помню...вроде ещё и бульбуляторы какие-то для отсоса предлагались....я кстати (повторюсь где-то писал) видел шприц для отсоса масла ... недорого ну зело веселее груши, а главное - ни каких фиксаторов выкручивать не надо....всё выходит естественным путём....

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

Шприц это хорошо, но нетути их у нас...
К шприцу всё равно придётся делать приспособу - трубочку. Приходится искать между шестернями проход к самому глубокому месту коробки.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Господа, давайте уточним о какой коробке речь?

О [i]B5?

В ней я буквально вчера нашел прекрасное сливное отверстие. В самом низу, смотрит на левое колесо, пробочка там точно такая же как на заливку.

Слил масла достаточно, чтобы без грязи поменять сальник штока выбора передачи.

Слитое масло (напомню, Mannol Extra), конечно, еще вполне ничего, но такое темное уже, непрозрачное. Я все равно его залил, т.к. пожалел 400 рублей.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

он уже с трубочкой продавался....довольно длинной, сантиметров 50

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988