Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Чё пошипник стоит, если не секрет?

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Буду менять задние подшипники. И всё же, какие лучше взять - SKF? Нужен впринципе средний бюджетный вариант. Номера по Экзисту кто-нить подскажет?

Кто менял сам - какие подводные камни, что из приспособ нужно?

Да и ещё. Хотел заказать в магазе, но манагер сказал, что на мой идут 2 типа подшипников. Как ето? У меня подшипник в ступице.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

не наю каке у тя два вида.....

поменяьб не особо сложно---снимаешь колесо,откручиваешь гайку ступицы(уменя на30 и большой рычаг),вытаскиваешь барабан-выкидываешь старый подшипник,выбиваешь 2обоймы....все хорошенько протираешь...вставляешь новую обойму-для этого нужна труба подходящего диаметра или головка(один раз пришлось менять в дороге-присовал отвырткой-- гемор полный) ,запресовываешь две новые обоймы,ставишь новый сальник,смазываешь хорошенько и ставишь на место---вуаля

_________________


Ford Escort (17.12.96),1.4 SEFI PTE, 3хетч WF0BXXGCABTT30471 - Продан жалко

сейчас BMW 320D E90-трактор уходящий в точку

Вот и я не знаю где он их нарыл...
Прессование - кувалдометром? Пресса нет.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Можно и кувалдометром, хотя использовал внешнию обойму от старого подшипника и молоток, главное, чтобы не было перекосов.
В качестве смазки использую shell для ступичных подшипников (синего цвета).

_________________
escort turner 1.6 Zetec 96.

Ну что, пришли подшипники... Не стал разоряться на SKF, заказал Ханс Прайс, знаю что упаковщик. На подшипнике написано Германи, но верняк Кетай какой-нить.
Но дело не в этом. Грёбаная перефирия - нормальной пластичной смазки нет... Castrol LMX весь паленый, Shell и Liqui Moly для ступичных подшипников нетути.
Есть варианты из внушающих доверие: Liqui Moly, но для нагруженных подшипников и универсальная Statoil UniWay Li 62(типа нашего Литол-24). Есть ещё Ravenol(моторное масло юзал - весьма очень даже ничего), но уж больно туба стремно выглядит и цена 80рбл. всего. Ну и наша МС 1000 - но по ней негативно отзываются именно для ступичных подшипников.

Ну и чё выбрать??? Кто у нас по маслам?
ЗЫ: Литол-24 не предлагать

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Привет .Ну вы просто (зажрались) товаришь.А Литол-24 для тебя чего уже не смазка выходит, а так пластелин? Мне пришлось почти год назад менять задний барабан.При установки нового барабана я поставил старые подшипники смазав их Литол-24, и езжу до сих пор, никаких проблем, ни биения ни скрежета.Ну если у тебя лишние деньги то покупай фирменную.

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

Выбирай...

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

И в мыслях не было(зажираться). По мере возможности(доставания) стараюсь применять лучшие масла. В ШРУСах у меня финский Mobil(не тот, который Mobil 1). ИМХО в узлах и механизмах должна применяться именно та смазка, которая именно для этого узла и разрабатывалась. Америки не открою - все наверно знают, что во внутренних ШРУСах применять смазку с MoS2(что идёт для внешних) нельзя?

Литол-24 хорошая универсальная смазка. Но поштудировав тех.инфу по маслам и посетив несколько автосайтов, сделал вывод что это отнюдь не лучший вариант именно для ступичных подшипников(роликовых). Приводить цифири для сравнения не буду - всё выложу позже в ФАКах по маслам.

2 Iggi1981
И такой нет.

Сёдня надыбал Кастрюль ЛМХ, вроде типа как от дилера, будем посмотреть...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Не знал такого А в чем там проблема

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Я на работе ,намедни, покупал ВНУТРЕННИЕ шрусы для Фокуса. К ним давалась смазка - светлая , очень похожая на Литол.

По задним подшипникам.
Когда будите выбивать подшипник из корпуса барабана - внимательнее с выколотками. Не повредите торцевые выступы , куда упирается подшипник . Там между ними - очень точный размер. От него зависит натяг подшипников.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Привет! Раз ты разбераешся в маслах значит в свою машину заливаеш качественное и проверенное.У тебя Эскорт "95, CLX, 5 дверный Хэтч, HCS, 1.3Моно, J6A , у меня с таким же объёмом движёк. Подскажи ка пожалуйста что ты заливаешь в двигатель и что в коробку. И посоветуй у меня изношенный двигатель на чём мне до капиталки поездить и что заливать после капитального ремонта. Я хочю зимой скорей всего к весне капиталить двигатель.Пока.

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

Литол смазка неплохая, НО набирает воду. Поэтому в подвеске ее применять не стоит по возможности, слишком уж это все поливает при движении.

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

ИМХО,Так все остальное, что перечислялось, это тоже фактически литолы (литиевые смазки), только названия другие, фирменные.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Дело в том, что в присутствии влаги дисульфид молибдена в смазке вступает в химреакцию, в результате которой приобретает абразивные свойства. Поэтому во внутренний ШРУС идут литиевые смазки, иначе в пазах гранаты образуются продольные выработки и начнется вибрация при движении.

Совершенно верно, все они с литием, основа может быть и синтетической.
НО Присадки там совершенно другие. Отседова и гигроскопичность, и противозадирность и высокая температура плавления. Чего так не хватает в Литоле-24.

2 Mishal:
За совет благодарствую, ждал подсказок по таким нюансам.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...