Автомобильные Форумы POKATILI.RU

С самим карбюратором всё понятно, но вот интересует, как работает штуцер отбора разряжения, который в коллектор с низу вкручивается. Сам он имеет три отвода, но отбор идёт с одного среднего остальные два заглушены. У меня вторая камера не открывается, с карбом всё нормально, дело именно в этом штуцере. при попытке его выкрутить из под резьбы пошёл тосол, пока вкрутил обратно. Получается это что то вроде дачика с привязкой к температурному режиму. Каков принцип действия нифига не пойму. Подсажите!

_________________
Escort '93 RS2000 сарай 2.0 16v немец (Был); Dodge Caravan

Тут всё просто, пока двигатель не достиг рабочей температуры, клапан открыт в атмосферу, из-за чего вторая камера не будет открываться. Можешь сам проверить, попробуй дунуть в шланг, который подходит к клапану второй камеры. На холодном двигателе - должен продуваться, на горячем - нет.

_________________
Ицкортик, седан'96 металлик. CVH 1,6 8valve, карб. Weber полуавтомат

Была похожая ситуация. Немного изучив устройство карба понял что вакуумный привод второй заслонки подключен не к вакууму, а к какому то датчику в подогреве впуска. Решил что это не правильно потому как вторая заслонка не работала. Но тут меня ожидал сюрприз: штуцеров с разрядением у меня только два. Один на зажигание, второй на демпфер дроселя. Вобщем демпфер убрал вообще, а вместо него подключил привод второй заслонки. Теперь вроде все работает, но есть у меня ощущение что что то не так.

_________________
Escort CL; 96г.в. CVH 1,6; карб Weber TLD.

там похоже вакуум для второй заслонки прямо из карба берется.
а датчик просто стравливает вакуум если машина холодная.

+1

_________________
Ицкортик, седан'96 металлик. CVH 1,6 8valve, карб. Weber полуавтомат

Вот за место под датчик в подогреве впуска вообще не переживаю, потому как он для машин с мозгами и никакой заслонкой не управляет. А вот куда теперь подключать демпфер не знаю. И вообще нужен ли он.

_________________
Escort CL; 96г.в. CVH 1,6; карб Weber TLD.

Дэмпфер нужен чтобы машина не глохла при резком сбросе газа, а также для снижения токсичности выхлопа.
Он подключается к патрубку, ведущему к первой камере (дросселю) до дроссельной заслонки. Так что лучше его включить обратно, а привод второй камеры можно просто перекрыть, чтобы она всегда работала.
Уточню, что привод второй камеры соединён с одной стороны с дросселями 1 и 2 камер, и с клапаном в атмосферу - с другой. Клапан завязан на температуру двигателя и по мере прогрева перестаёт пропускать воздух и привод начинает работать.
Кстати, как ты решил что привод второй камеры не работатет?
Привод не должен подключаться к штуцеру с вакуумом!!!

_________________
Ицкортик, седан'96 металлик. CVH 1,6 8valve, карб. Weber полуавтомат

Привод не работал потому что вторая заслонка не открывалась. Про штуцер, и откуда привод берет разряжение примерно понял, попробую сделать так, однако щас вторая заслонка работает. Без демпфера все работает. А вот про клапан ничего не нашел, у меня вообще там была какая то фигня самопальная приклеена и та отвалилась. Вобщем попробую отпишусь.

_________________
Escort CL; 96г.в. CVH 1,6; карб Weber TLD.

Однако все работает. Нет только датчика во впуске.

_________________
Escort CL; 96г.в. CVH 1,6; карб Weber TLD.

А вот теперь хотелось бы по подробней узнать про датчик в подогреве впуска. Щас загнал машину к опытному карбюраторщику, перебрал он в своей жизни много карбов. Вот он и говорит мне что фигня внизу впуска это для кратковременного подогрева впуска перед запуском. Кто нить знает точно что за фигня там?

_________________
Escort CL; 96г.в. CVH 1,6; карб Weber TLD.

Фотку в студию, а-то нафантазируем себе невесть что.

_________________
Ицкортик, седан'96 металлик. CVH 1,6 8valve, карб. Weber полуавтомат

да, желательно ФОТО.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Сидя на СТО не просто фотку сделать, и выложить с телефона. Ладно. Дождусь когда сделают все выложу и отпишусь. Но я думал все поняли о чем речь. О том куда подключается привод второй заслонки снизу впуска.

_________________
Escort CL; 96г.в. CVH 1,6; карб Weber TLD.

Это духходовый клапан для диафрагмы привода дроссельной заслонки вторичной камеры. Все, ничего больше.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Спасибо Димон. Вроде разобрались тут. Уже собирают и настаивают.:-)

_________________
Escort CL; 96г.в. CVH 1,6; карб Weber TLD.