Автомобильные Форумы POKATILI.RU

народ подскажите пажаласта чё означают контрольные светодиоды на спидометре, при каких условиях они зажигаются и чем гразятся . в мануале не нашёл. авто форд эскорт 83 года хэч.

а это ссылка на мануал целиком по эскортам 1980-1985г
http://80.235.127.139:999/Ford%20Escort%201980-1985%20rus.pdf

_________________
Audi A8 Quattro 2.5 TDI 110kw

Это эконом датчик. Желтый загорается при повышенном расходе, а желтый с красным при очень повышенном.

на холодную красный не горит , как прогреется сразу загорается - это чё значит?

Я конечно могу повториться, у тебя инжектор или карб?

У меня инжектор 84 , и пусковая форсунка не работает, постоянно бензин впрыскивает, я её отключил..Может у тебя тоже самое?

_________________
Chevy Blazer '97 4.3 V6

В смысле ? Загорается часто в движении или загорается при включении зажигания ? При включении на холодную оба горят ?

Из - за форсунки и вообще ( переливе карба и пр ) ничего он не покажет. Это же вакуумметр, он показывает всего - навсего степень падения разряжения во впускном коллекторе. Два датчика с диафрагмами, пружинами и регулировочными болтами. Я один перебирал. ( от Съерры, себе на Гранаду ставил ). С топливом он не связан. Подразумевется что при ИСПРАВНОМ двигателе и системах питания, падение разряжения влечёт за собой повышенный расход.
Проще всего их зажечь, это попытаться придавить тапку на несоответствующей скорости передаче, к примеру 40 км на 4-ой или 5-ой. Враз загорятся И расход будет в таком режиме......

_________________
Ford Granada 2.3 Ghia V-6 АКПП. 1982 г. Ford Focus C-Max 2.0 GHIA 2005 г. Ford Fiesta ( было три штуки - все проданы ) Занимаюсь ремонтом автоэлектрики. Метро "Купчино". viewtopic.php?f=133&t=5972&p=42357#p42357

Машина холодная- включаешь зажигание заводишься, ничё не горит.как только прогрелась (Биметалическая спираль) падают обороты до ~900, сразу загораеца красная сигналка. при давке на тапку на "4 скорости" при 40 км/ч ничё нового не загораеца, пару раз в жару углядел вместе с красным диодом жёлтый, после заглушения движка жлётая пропадала, оставалась тока красная.Двигло карбюраторное 1.3
Старый владелец говорил что зимой вместо красного всегда горит жёлтый.Чё это такое он понятия не имеет, и кстати в мануале об этом не написано.