Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Ребята, сдох у меня аккумулятор..
Раздобыл я зарядку, снял его и несколько оторопел - а как его открыть-то? Чтоб при зарядке не расперло?
Залез на сайт Vartы - там таких нет..
Может, кто имел дело?

_________________
Был ESCORT IV 1989 1.4 CVH
Теперь GETZ 1.6 Автомат
______________________________
Трудные задачи выполняем немедленно, невозможные — чуть погодя.
Девиз ВВС США

они не разборные, или как по умному необслуживаемые, я такой же раскурочил. но разорать не смог, а заряжать его просто так не раскрывая, они взрыватся не должны...
сие мне ребята сказали с сервиса:)))

_________________
Ford Esсort 86г CVH FUA 1.4л карб, Ford Esсort 88г CVH 1.6л карб, Ford Transit 1990г 2л моновпрыск,
Москвич 402 и 403.

Вскрывать его точно не надо, не взрываются, для случаев с закипанием есть аварийный выхлоп! (срабатывает только при появлении давления в аккумуляторе).
А вот с зарядкой потихоньку. Если сдох совсем, т.е. сел в ноль, лучьше медленным способом( плавным повышением напряжения до полного выстановления ескости электролита) но процесс долгий, занимает от недели, если не жалко аккум, он старый и ты на нём долго ездить не собираешься то по старинке, жахай обычной зарядкой, для начала не более 5ти ампер( если конечно данный показатель у зарядки изменяется) потом по нарастающей повышая каждые два часа.

_________________
Рулим:
Ford Escort 1,6i EFI 91г.
Ваз 21213 Блондинко
Были:
FORD ORION II 1,6l 90гг
Opel KADETT 1.3 81гг
Ремонт невозможно закончить,
Его можно только бросить!

О! Вот это оперативность! Спасибо!
Зарядка у меня автоматическая , с возможностью регулировки
Аккум не жалко, в общем-то, мне бы на первое время его реанимировать до зимы..
При запуске он вяло покрутил, я офигел немного и еще разок также прокрутил - это как - в ноль разряжен или нет ?

_________________
Был ESCORT IV 1989 1.4 CVH
Теперь GETZ 1.6 Автомат
______________________________
Трудные задачи выполняем немедленно, невозможные — чуть погодя.
Девиз ВВС США

На самом деле хорошей зарядки для аккумуляторов в продаже я так и не нашёл, не покупать же для каждого случая отдельную зарядку.
Проще свою собрать и аккумуляторы поддаются реставрации без смены электролита, и цена грошовая,собрал из кучи накопившихся деталей от блока питания компьютера и стараого трансформатора.

_________________
Рулим:
Ford Escort 1,6i EFI 91г.
Ваз 21213 Блондинко
Были:
FORD ORION II 1,6l 90гг
Opel KADETT 1.3 81гг
Ремонт невозможно закончить,
Его можно только бросить!

Ещё пока живой, пусковой ток не выдает, ставь на балкон( чтобы водородом и серой не пахло) на 6-12 часов, потом на машине его пол часика покатать, если после этого за сутки под сигнализацией не сядет значит всё ок, если сядет то нужна медлееная реставрация(заряжка напряжением) или покупка нового.

_________________
Рулим:
Ford Escort 1,6i EFI 91г.
Ваз 21213 Блондинко
Были:
FORD ORION II 1,6l 90гг
Opel KADETT 1.3 81гг
Ремонт невозможно закончить,
Его можно только бросить!

А в комнате его можно на ночь оставить? Точно не жахнет ?
И сколько по времени займет зарядка ?

_________________
Был ESCORT IV 1989 1.4 CVH
Теперь GETZ 1.6 Автомат
______________________________
Трудные задачи выполняем немедленно, невозможные — чуть погодя.
Девиз ВВС США

Точно не жахнет, по началу сам пока эксперементировал с зарядкой, на балконе и только под присмотром. потом пообщался с бывалыми аккумуляторщиками и меня успокоили.
Для нормального запуска как минимум восемь часов! если машина заводиться без проблем, то хватит четырёх,шести часов.

_________________
Рулим:
Ford Escort 1,6i EFI 91г.
Ваз 21213 Блондинко
Были:
FORD ORION II 1,6l 90гг
Opel KADETT 1.3 81гг
Ремонт невозможно закончить,
Его можно только бросить!

А процесс должен быть непрерывным?
Нельзя его позаряжать, потом перерыв пока меня дома не будет, а потом продолжить ?

Спасибо за подробный рассказ !

_________________
Был ESCORT IV 1989 1.4 CVH
Теперь GETZ 1.6 Автомат
______________________________
Трудные задачи выполняем немедленно, невозможные — чуть погодя.
Девиз ВВС США

дома можно, просто ставь его в корридоре или где проветривается, что бы родственники не натыкались.

_________________
Рулим:
Ford Escort 1,6i EFI 91г.
Ваз 21213 Блондинко
Были:
FORD ORION II 1,6l 90гг
Opel KADETT 1.3 81гг
Ремонт невозможно закончить,
Его можно только бросить!

Насчет "до зимы"...как раз зимой, если долбанут морозы-аккумуляторы становятся дефицитом...тоесть дефицита у нас сейчас впринципе нет (ибо вобщем-то в стране ни чего особо не производят-восновном перепродают друг другу) но хорошие аккумуляторы в дешевых местах подразбирают...говорят в фирменных катодовских магазинах реально наблюдались очереди... так что подумай об этом...Я если честно с необслуживаемыми аккумуляторами дела не имел, но в моем представлении одно из основных отличий-это некий довольно большой запас по уровню электролита над уровнем пластин...но всё же жидкость испаряется понемногу...если стенки у него хоть немного прозрачны-надо установить уровень жидкости в банках....может быть можно просверлить тоненьким сверлом дырочки и добавить шприцем дистилированной воды.....потом дырочки заткнуть ..... ну и зарядить естественно...варта-отличные акумуляторы...хотя и дорогие, блин....

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

Не, я имел в виду именно комнату - в коридоре никак - коммуналка и розеток там нема
Не траванет он нас ничем ?

_________________
Был ESCORT IV 1989 1.4 CVH
Теперь GETZ 1.6 Автомат
______________________________
Трудные задачи выполняем немедленно, невозможные — чуть погодя.
Девиз ВВС США

вообще не желательно, т.к. подсаженый аккумулятор имеет сильную саморазрядку, может сесть до прежнего уровня! можешь спокойно оставлять его одного не взорвётся( у меня в гараже не снимаются с зарядки аккумуляторы, тяжело иметь тонну друзей котрые умудряются за неделю высалить новый аккумулятор), главное родственники бы на него не натыкались! не оценят.

_________________
Рулим:
Ford Escort 1,6i EFI 91г.
Ваз 21213 Блондинко
Были:
FORD ORION II 1,6l 90гг
Opel KADETT 1.3 81гг
Ремонт невозможно закончить,
Его можно только бросить!

не траванёт, нечем, серой можно потравиться только если её есть! будет несильно пахнуть водородом(если помнишь запах из кабинета химии) страшного ничего нет!

_________________
Рулим:
Ford Escort 1,6i EFI 91г.
Ваз 21213 Блондинко
Были:
FORD ORION II 1,6l 90гг
Opel KADETT 1.3 81гг
Ремонт невозможно закончить,
Его можно только бросить!

главное вытри его нормально и тряпки выкени...и подложи чёнить...а то у тебя он прямо на полу у свежеоклееной стены стоит...кислота очень агрессивна...в чистом его не носи-могут появиться дырки на одежде и обивке мебели.....если он закипит-оттуда может немножко брызнуть...так что лучше в тазик его поставь...или клеенку

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988