Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Ср ноя 05, 2025 12:24

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Форум закрыт Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 6 из 6
  [ Сообщений: 88 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6
  Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
Серега
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн дек 11, 2006 17:50 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт апр 04, 2006 19:13
Сообщения: 137
Откуда: Молдавия, Кишинев
Пробовал печатать на лазернике - получается не плохо (ничего не стирается и плотность не плохая).
Нарисовал в кореле новые циферблаты, чтобы все циферьки были ровненькие и не размазанные.


Вложения:
2.jpg
2.jpg [ 24.9 КБ | Просмотров: 2297 ]
1.jpg
1.jpg [ 24.69 КБ | Просмотров: 2297 ]

_________________
Hyundai Lantra`94, 1.5i GSL

Был: Escort`02/90 (переходной), 1.3 CVH карб. Ford VV, хэтчбек.


Последний раз редактировалось Серега Пн дек 11, 2006 19:09, всего редактировалось 3 раз(а).
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Guitarist
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн дек 11, 2006 18:22 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс авг 20, 2006 17:59
Сообщения: 14895
Откуда: Питер,м.Нарвская,м.В.О.
Выводи на самоклейку,как я писал...А красиво! Лучше чем заводские по качеству.Совет:можно сделать большим разрешением,а потом уменьшить до нормы перед выводом,плотность точки повысится...

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
ShiphT
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн дек 11, 2006 18:28 
Не в сети
Начальник отдела РЭА
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн фев 13, 2006 19:32
Сообщения: 3829
Откуда: Питер, Комендантская площадь
Еще перед печатью отключить экономию тонера и ползунок "светлый/темный" засунуть в "темный" по самое небалуй. Делая фотошаблоны печатных плат в домашних условиях натаскался на этом... Вплоть до печати на пленке несколько раз и склеивания в один образец...

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...
ИзображениеИзображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Серега
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн дек 11, 2006 19:16 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт апр 04, 2006 19:13
Сообщения: 137
Откуда: Молдавия, Кишинев
Guitarist писал(а):
Выводи на самоклейку,как я писал...А красиво! Лучше чем заводские по качеству.Совет:можно сделать большим разрешением,а потом уменьшить до нормы перед выводом,плотность точки повысится...


Так и сделал - разрешение огромное 2671 x 2031 x 600 dpi (фактический размер отпечатка должен быть 113*86 мм).
Буду печатать на пленке.


ShiphT писал(а):
Еще перед печатью отключить экономию тонера и ползунок "светлый/темный" засунуть в "темный" по самое небалуй. Делая фотошаблоны печатных плат в домашних условиях натаскался на этом... Вплоть до печати на пленке несколько раз и склеивания в один образец...


Естессно установлю все на макс!

_________________
Hyundai Lantra`94, 1.5i GSL

Был: Escort`02/90 (переходной), 1.3 CVH карб. Ford VV, хэтчбек.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Серега
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт дек 12, 2006 18:53 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт апр 04, 2006 19:13
Сообщения: 137
Откуда: Молдавия, Кишинев
В общем распечатал. Но как оказалось - все не так уж просто:
Во-первых, не смог снять покрытие на родном циферблате... ничем... даже наждачкой;
Во-вторых, в следствие первого, то что я распечатал не совсем точно совпопало с родной шкалой, из-за чего не все цифры были видны (незакрашенная часть пленки ложилась на черный слой родного циферблата), поэтому пришлось еще малехо повозиться.
Сейчас вроде все сделал, все ок.

_________________
Hyundai Lantra`94, 1.5i GSL

Был: Escort`02/90 (переходной), 1.3 CVH карб. Ford VV, хэтчбек.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Guitarist
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт дек 12, 2006 20:50 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс авг 20, 2006 17:59
Сообщения: 14895
Откуда: Питер,м.Нарвская,м.В.О.
Серый,тебе надо было не парится,а вырезать из оргстекла прозрачного и клеить на него...

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Серега
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт дек 12, 2006 20:57 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт апр 04, 2006 19:13
Сообщения: 137
Откуда: Молдавия, Кишинев
Guitarist писал(а):
Серый,тебе надо было не парится,а вырезать из оргстекла прозрачного и клеить на него...


Не получается там все так просто, там все с понтами разными на том пластике...
Думал уже поехать и купить спидометр, так тока всю приборную панель в сборе продают!

_________________
Hyundai Lantra`94, 1.5i GSL

Был: Escort`02/90 (переходной), 1.3 CVH карб. Ford VV, хэтчбек.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Пашка
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт дек 12, 2006 21:10 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс сен 24, 2006 22:33
Сообщения: 296
Откуда: Москва ЮЗАО
Серега писал(а):
В общем распечатал. Но как оказалось - все не так уж просто:
Во-первых, не смог снять покрытие на родном циферблате... ничем... даже наждачкой;
Во-вторых, в следствие первого, то что я распечатал не совсем точно совпопало с родной шкалой, из-за чего не все цифры были видны (незакрашенная часть пленки ложилась на черный слой родного циферблата), поэтому пришлось еще малехо повозиться.
Сейчас вроде все сделал, все ок.


ААААА наждачкой-то зачем...... я ж писал, покрытие ( клей) спиртиком стирается....

_________________
Ford Escort 90год, 1,4I CVH 5дв, 5ст. был...
Fiat Stilo, 1,6 3дв, 2003г.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Guitarist
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср дек 13, 2006 2:23 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс авг 20, 2006 17:59
Сообщения: 14895
Откуда: Питер,м.Нарвская,м.В.О.
А я писал про ацетон,снимает всё...а насчёт "Не получается там все так просто",так это отражатели тож из орг стекла,их отрываешь и приклеиваешь к новому оргстеклу.А вообще спидометр отдельно врядли найдёшь,а вот приборка-проще ,у нас она на разборе 300 рублей всего для наших с тобой авто.Но у вас наверно с этим по-сложнее?

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Серега
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср дек 13, 2006 12:15 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт апр 04, 2006 19:13
Сообщения: 137
Откуда: Молдавия, Кишинев
Пашка писал(а):
ААААА наждачкой-то зачем...... я ж писал, покрытие ( клей) спиртиком стирается....


А больше ничего не помогало! Ни спирт, ни ацетон...

Guitarist писал(а):
А я писал про ацетон,снимает всё...а насчёт "Не получается там все так просто",так это отражатели тож из орг стекла,их отрываешь и приклеиваешь к новому оргстеклу.А вообще спидометр отдельно врядли найдёшь,а вот приборка-проще ,у нас она на разборе 300 рублей всего для наших с тобой авто.Но у вас наверно с этим по-сложнее?


Как я написал выше - ацетон не помог :(
У нас нашел приборку примерно за 8 баксов (есть и за 20 баксов), но наклеив новую поверхность получилось все очень даже ничего! Поэтому покупать ничего не буду :-)

_________________
Hyundai Lantra`94, 1.5i GSL

Был: Escort`02/90 (переходной), 1.3 CVH карб. Ford VV, хэтчбек.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Mishal
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс дек 17, 2006 2:23 
Не в сети
Модератор раздела FAQ
Модератор раздела FAQ
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт фев 28, 2006 16:15
Сообщения: 6483
Откуда: Москва.
Машина: другой Ford
Тут вот много шкал всяких:
http://www.kolumbus.fi/hdnewspaper/mittarintaustoja.htm

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Guitarist
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб дек 23, 2006 16:46 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс авг 20, 2006 17:59
Сообщения: 14895
Откуда: Питер,м.Нарвская,м.В.О.
А вот так я на шестёрке слелал...


Вложения:
Resize of 21061.jpg
Resize of 21061.jpg [ 49.9 КБ | Просмотров: 2204 ]

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Вадим
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн дек 25, 2006 10:24 
Не в сети
Автоэксперт широкого профиля
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн июл 11, 2005 9:51
Сообщения: 2145
Откуда: Красноярск
Надо было на красной зоне "КОСМОС" написать :lol: :wink:

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Форум закрыт Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 6 из 6
  [ Сообщений: 88 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.041s | 17 Queries | GZIP : Off ]