Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Поставил себе тоже 8 карб, чето не так, с утра плохо греется, вернее заводится раза с 3, потом на подсосе греется, как тока из выхлопной показывается белый дым, обороты резко падают и начинают плавать, выровнять можно только прогазовкой и видимо окончательным прогревом двигателя.



по поводу штуцера, как показано у тебя на рисунке, тока у меня их два ( с каждой стороны ) их обои глушить?

трамблера не нашел, а катушка к тому же у меня находится не сбоку а с зади двигателя, почти рядом (под ним) с карбюратором+коллектор, может трамблер тамже?

вакумник у меня идет от какогото бошевского блока, прикрепленного к крылу, в него-же подключено большая лента контактов.

_________________
Volkswagen Passat B3 / 92г / 9A 2л. 136л.с./ МКПП 5

Товарищи, простите что немного не в тему, но такой бестолковый вопрос:
чтобы сделать ниже уровень топлива в поплавкой камере, язычок на поплавке отгибать вниз или верх
Или по другому: расстояние от крышки до низа поплавка увеличивать или уменьшать
После регулировки в Спринтах мой Эскорт стал хорошо гонять, но бензин жрет почти 12 л. на сотку в городе. Съездил на повторную - порутиили, но ничего не изменилось.
Проверил всё, подозрение осталось только на уровень топлива в поплавковой камере, собираюсь понизить.

_________________
Ford Focus II 2007 Wagon 1.6 АТ/100 - 14к полет нормальный )))
Было: Escort седан`98 1,6 CVH карб, Ford Sierra хэтч`87 1.8 OHC карб
Еще раньше АЗЛК 2140SL, ВАЗ 21063, ВАЗ 21083, ВАЗ 21099 - детища совкового автопрома просто задолбали

Шумсу:
Поставь крышку карба в вертикальное положение-поплавок примет правильную позу.замерь растояние между поплавком и прокладкой крышки(смотри скоко в мануале в мм)Куда гнуть сразу поймёшь.Так не обьяснишь-вверх или вниз,смотря как смотреть или крутить крышку.Зазор между поплавком и прокладкой крышки можно тестить сверлом нужного размера.
За одно проверь,не перепутали ли мастера жиклёры?Хотя 12 литров-это не большой жёр,скорее всего,не правильно установлена заслонка перкамеры,то есть холостые завышены-при этом приём повышается,соответсвенно и расход на 2-3 литра по городу выше.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

FSA!
Ты сам ставил карб?Если делаешь впервый раз такое,то это сложно.Нужно понимать принцып работы устройства.Хотя бы азы.Там много заморочек.Знатоки это делают на автомате:пусковое настроил под свой мотор?холостые?фланец карба сел без перекоса(по твоим симптомам похоже подсос воздуха на прогреве)?Щель между коллектором и карбом.Правилно ли заглушил шланги,штуцер отсоса картерных газов?На коолекторе глуши все шланги болтами-хомутами,кроме "тосольного"
А теперь восьмой карб.У него всего 4 штуцера : спереди 2 - это топливные,не перепутай толстый-главный,тонкий-обратка, один ещё сзади тонкий-это ваккуум-коректор на трамблёр,последний четвёртый и есть отсос картгазов(толстый)-он сзади справа,глуши его нах...
А на твоём моторе трамблёр сзади-это так.
Ещё раз твоя беда:подсос лишнего воздуха(ищи уж)и пусковое устройство настрой,вроде переливает на холодную.Это всё точно,потому что сам проходил эти траблы и лечил этим.
Удачи,пиши,что получилось!

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Да,Fsa! Утебя на трамлёре,который за моторром сзади,как ты его мог не найти?есть вакуум-коректор(такая металическая тарелка)в него и трубку вакуумную вставь от тонкого штуцера сзади карба.
Прости,если плохо объяснил.Спрашивай,с удовольствием помогу!

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

все сфоткаю, раз на нормальном языке объяснить не могу и выложу, для осмотра и обсуждения.

_________________
Volkswagen Passat B3 / 92г / 9A 2л. 136л.с./ МКПП 5

Увеличивать.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

У меня всё точно так же было на HCS карбовом. На двигателе (сзади) только катушка (две обмотки) прикручена и никаких трамблёров. А вакуумкорректор идёт от блока электронного зажигания, расположенного на крыле.

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.

вот как в таком случаее отрегулировать 8 карбюратор?
чето такое ощущение что как раз проблема в вакумкоректоре, может сбросить(обнулить) что то надо? или выставить?

_________________
Volkswagen Passat B3 / 92г / 9A 2л. 136л.с./ МКПП 5

Для Fsa:

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

по рисунку все понятно, кроме одного, вот где нарисован штуцер отсоса картерных газов, он у меня есть, но с другой стороны симитрично это му у меня точно такой же(одинаковые по виду и размеру) штуцер, что это?

и вакумник идет ни к трамблеру, нету его, а к БОШевскому модулю на крыле

_________________
Volkswagen Passat B3 / 92г / 9A 2л. 136л.с./ МКПП 5

А это ни есть штуцер подогрева топливной смеси охлождающей жидкостью?

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Fsa,ты не внимателен.Если провести прямую линию по этому штуцеру,то она выйдет к винту качества,там никакого штуцера быть не может.А вот блок обогрева смеси с 2мя штуцерами-подключается в разрез к шлангам печки.Этот блок в комплекте не идёт.,но его лучше поставить,на холодную прогрев лучше и ХХ.
А может у тебя не Солекс?

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Может это поможет?

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

то что указано под цифрой 2 с обеих сторон ни чем не зглушен, то что указано под цифрой 1 заглушен заводской паластмасовой пробкой (калпачком) который был надет изначально при покупке карбюратора.

и еще какие соображения по поводу блока Бош от которого идет вакумник?, я как понимаю он отвечает за зажигание?

_________________
Volkswagen Passat B3 / 92г / 9A 2л. 136л.с./ МКПП 5