Автомобильные Форумы POKATILI.RU

ИМХО Вообще 12,5 для 1,6i много даже с автоматом у меня 1,4 карбёрный кушал 10-11 ! с пробками и "педализмом"

_________________
dbaudio - Техническое обеспечение праздника, вечеринки... (прокат звука, света... с DJ, ведущими...)

был Escort 1.4 CVH 89г.в.
есть Ford Fusion 1.4 - ИМХО идейное продолжение Эскорта

Согласно того же паспорта (он для варианта с АКПП и МКПП), Эскорты с МКПП должны потреблять горючего всего на 0.5-0.7л меньше- новые, чем с АКПП при прочих равных условиях.
Так что, то, что АКПП - не показатель.
Паспорт родной немецкий.
За что купил- за то и продаю.

По паспорту моя СИЕРКА 87 г.в. с двигателем 2,0i EFI должна кушать 12! при этом мой двигатель на 4-е года старше твоего и почти на пол литра мощнее...

_________________
dbaudio - Техническое обеспечение праздника, вечеринки... (прокат звука, света... с DJ, ведущими...)

был Escort 1.4 CVH 89г.в.
есть Ford Fusion 1.4 - ИМХО идейное продолжение Эскорта

Я вообще не понимаю что у эскортоводов твариться, беру конкретный пример Мондео 91г Zetec DOHC 1.8( такой же на эскорты вроде ставят) жрет максимум 12 литров(навыходных засекал), а тут какие то эскорты 1.4-1.6 больше, бардак!!!!! Я бы с таким положением дел ну ни как не смирился![/quote]

_________________
Sierra 4x4 DOHC 2.0

вот и я говорю - фигня какая-то!

Ну ни как не может 1,6л кушать 12 по книге! многовато

_________________
dbaudio - Техническое обеспечение праздника, вечеринки... (прокат звука, света... с DJ, ведущими...)

был Escort 1.4 CVH 89г.в.
есть Ford Fusion 1.4 - ИМХО идейное продолжение Эскорта

ну у Эскорта и расходы, а с виду такая машинка небольшая.. я своей бехе прощал 10-12, видно... невиноватая она!

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Ну раз такое дело - надо искать причины прожорливости.
Кстати, может ли топливный фильтр влиять на расход -где-то что-то такое читал, а то только он остался не поменяным после покупки мной машинки, и где эта штука находится и как она выглядит (пока не знаю) и какой ставить. Подскажите плиз.

Я думаю, надобно все же обратиться к СПЕЦИАЛИСТУ... который настроит правильно ВСЮ систему. Не просто поменяет фильтр по твоему требованию, а проверит по человечески все. Начиная от свечей, зажигания, карба и пр... И ОТРЕГУЛИРУЕТ ее. Вопрос только в том, что бы найти такого специалиста. Это как дантист, например.. он должен быть постоянным и не разводить просто на бабки. Наверно стоит все же почитать темки форума , где народ делится опытом (как положительным, так и отрицательным) по поводу сервисов.
...........
Вот блин... писатель:D .... Хотя.. если интересно самому поковыряться . Может я сужу по себе. Может интересен сам процесс!!! Ну ..удачи

_________________
Escort 93 HCS 1,3

По мне так обращаться на сервис крайняя мера, лучше самому разобраться в глюках, благо есть такие форумы как этот!
Обсуждение тем в форуме, что с мужиками из соседних гаражей ремонтировать, помогут подскажут и бабок не возьмут

_________________
Sierra 4x4 DOHC 2.0

DEEP, ты наверно, знаешь, что у нас хорошего мастера по инжекторам днем с огнем не найти. Сколько разговаривал с мужиками, все твердят в один голос:"Великоватый расход не самое страшное. Пока в остальном все хорошо работает, не подпускай не кого к своему инжектору, а то вообще запорют". Вот и думаю, что делать...

_________________
Форд Эскорт 1997, 1.6i Zetec, АКПП.

Я про то и говорю. Стиль жизни... Есть люди, которые хотят только одного, утром повернуть ключ зажигания и поехать на рабту (скажем) на крайняк иногда залить бензин :D, все остальное для них напрЯжно. А другие будут вечерами и все выходные сидеть с машиной и пребирать ее собственноручно. Я где-то посередине .. поэтому и написал предыдущее эссе. В конце тока сообразил, что есть любители поковыряться собственноручно.
.... Вобщем глупость сморозил

_________________
Escort 93 HCS 1,3

2 Andrew_L
Смотря наскока больше... если на 1 литр, может быть.. если в 1,5 раза, не уверен. Потому как повышенный расход это видимая часть айсберга ИМХО, и система работает неисправно. Может я и не прав... :(

_________________
Escort 93 HCS 1,3

Да, вобщем, прав. Только не в каждый агрегат без глубоких практических знаний залезешь, а ошибка может быть чревата серьезными последствиями. А чтобы со знающим человеком, так сказать на местности, поковыряться и, притом, чтобы этот человек подсказал по-приятельски (без у.е.), то даже очень приятно было бы. А так, конечно не в 1.5 раза, поживем - увидим как дальше быть.

_________________
Форд Эскорт 1997, 1.6i Zetec, АКПП.

Если тебя устраивает 12л/100 забей и не сучайся.
Если найдёшь мастерво которые тебе все настроят - должно стать 10 на сотню по городу.

з.ы.
В принципе 10-12 разница небольшая... Вот например у меня разница выпадала 12-17 - вот это я понимаю - за голову можно браться :wink:

_________________
dbaudio - Техническое обеспечение праздника, вечеринки... (прокат звука, света... с DJ, ведущими...)

был Escort 1.4 CVH 89г.в.
есть Ford Fusion 1.4 - ИМХО идейное продолжение Эскорта

U menja s rashodom vobche fantastika
V gorode okolo 15/100 *ja kone4noze forsju,no ne do takoy ze stepeni*
Na trasse 6/100

Menjal Ljambda zond,sve4i,dat4iki temperatur
Pro filtr benzinov6y sl6wal,4to on pri4inoy toze mozet b6t,no poka do nego ne dobralsja...

_________________
Ford Escort 1991/1.6i/77kW/EFI