Автомобильные Форумы POKATILI.RU

сомневаюсь мож его много положили... я терла мелкой шкуркой... 60 получается быстрее, но и царапины мама не горюй

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром

Поговорим о зернистости!
Я машину обдирал 120-кой, потом затирал 240-й. По совету маляров...
Может 400 - это извращения? Ты как думаешь?
А 40-ка то конечно поле перепаханное оставляет!!!

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

По поводу зернистости: чем меньше зерно, тем незаметнее переход от шпатлевки

_________________
Escort 1994 1.8D RTH универсал белый - был
Skoda Fabia 2005 combi 1.2 HTP - есть!

www.airride.ru - мой новый проект!

Но это понятно, просто должна быть грань разумного. Краска ведь тоже что-то заливает. Тем более два слоя...

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

я машину обдираю (если есть ржа) дрелью с металлической насадкой, или 60, далее шпаклюю, обдираю 60, после выравнивания геометрии основной шпакли, кладу мягкую и шпаклюю 220, затем идет грунт - 600, если ремонт местный то от малярки остаются полосы грунта, их слегка затираю 400, потом выравниваю переходы 600, и краска...

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром

Хаха! Убедилась на собственном опыте, все царапины и мелкие пупырышки-дырки переходят на внешний вид грунта, хотя грунт и порозаполняющий, но все равно даже после 2 слоев краски КОЕ-ЧТО из них видно...

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром

Да 400-ка нормально шкурит, говорю

_________________
Escort 1994 1.8D RTH универсал белый - был
Skoda Fabia 2005 combi 1.2 HTP - есть!

www.airride.ru - мой новый проект!

а я подтверждаю...

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром

Да, так и есть, любая пылинка видна, не то что вмятинки или неровности. Два слоя краски- это около 70 микрон всего лишь... плюс грунт 40, это очень тоненько

_________________
Escort 1994 1.8D RTH универсал белый - был
Skoda Fabia 2005 combi 1.2 HTP - есть!

www.airride.ru - мой новый проект!

я на крыло 5 слоев положила! Уж и жирное оно стало!

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром

А машина как такой груз теперь везёт?

_________________
Сейчас: FORD ESCORT 1.8TD (ENDURA DE) 1998,
MB CLK270 CDI 2003,
MB E270 CDI 2003,
MB Sprinter 308CDI 2.2D 2001,
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2003
MB Sprinter 311CDI 2.2D 2001 ТЕНТ
MB Sprinter 313CDI 2.2D 2003
VOLVO FL 615 1993.
Был: FORD ESCORT 1.8D 1991
FORD EXPRESS 1.8D 1999
и очень много других машин )))...

зато я худенькая наперевес с другой стороны! Аля-баланс!

_________________
Мотик Кавасаки
Второй фордик
Квадроцикл yamaha grizzly
Велик
Снегокат
Ford Escort 1.6i CVH EFI 1991 г.в. черный КАР-КАР! Под присмотром

про херь на ремонтных комплектах, встречал только двух видов, первый - это когда шел серый грунт , а сверху покрытый фиг знает чем, как сажа, снимается растворителем и остаётся только серый грунт, и загрунтованные коричневой или черной краской. Вот эту хрень в первом случае снимать обязательно! и она кстати боится высоких температур, типо от сварки, хотя краска тоже, но эта фигня хлопями летит, лучше снять перед сваракой...

_________________
Audi A8 Quattro 2.5 TDI 110kw

шкурить на моркую удобнее, кроме экономии шкурки - водой смывается облой и тем зацепление и эффективность процесса выше,
а насчет оставшейся воды - перед шпаклевкой/покраской поверхность по-любому хорошо сушат и обезжиривают

насчет черного защитного слоя на покупных кузовных элементах - счищать то, что сходит само, а где хорошо лежит, хотя вроде и проходился не раз уже поверх - можно оставлять

ПС: все проделано самим и подсмотрено у профи

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Текс, ну что же.

Я приступаю к ремонту своего кузова (и еще кое-чего по пути).

До среды готовлю машину (разбираю салон и пр. оптику) в гараже у товарища.

В среду еду к сварщегу (сказал готовить ок. 10000).

Вопрос: мне нужно менять пол, но там же VIN. Что делать?

После сварки подготовка к покраске в том же гараже.

Проблема в том, что в гараже нет тока. Все работы придется делать вручную и наощупь.

И инструмента в нем - только бетонный пол с ямой посередине, да кессон.

Что еще купить для этих работ, кроме указанного в первом посте?

Потом к маляру (он обещал подсказать еще по подготовке, что да как).

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)