Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Подскажите кто-нибудь, пожалуйста, особенности замены маслосъемных колпачков на Форде по сравнению с Жигулями. Интересует насколько плотно они сидят на втулках, сложно ли их стаскивать. Есть ли вероятность сколоть втулки. Поиск по форуму конкретного ответа не дал. Заранее спасибо.

_________________
Orion 1.4 CVH Моно 1991

Сложностей нету НИКАКИХ. Если менял на жигулях - сможешь и здесь.


Какие втулки? Направляющие клапанов? - я не очень понимаю как ИХ можно сколоть при съеме колпачков..

_________________
был Escort '91 СVH 1.4 (CFI), Sierra, 1.6 карб, Mondeo '94, сейчас escort 1.6, zetec

Колпачки на CVH представляют из себя единое целое с тарелочками.

В моем случае оказалось, что некоторые направляющие были короче, чем нужно (может быть, заменены на неродные когда-то), и колпачки на них не нацепились.
на одном клапане такая тарелочка была отрезана, колпачок надет и тарелочка поставлена отдельно то него.

На других таких подходящими резиночками было сделано уплотнение в этом месте.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

На CVH замена в несколько раз проще. СVH один из наиболее простых и удобных в ремонте. Снять колпачек нетрудно и удобно.

_________________
Фордяра Орионистый CVН 1.4 1991 карб

Поделюсь своим опятом.

Менял колпачкм эти - все действительно просто, но у меня (не у меня лично, но ясно тоже CVH) старые были затвердевшие, т.е. из резины превратились в пластмассу - отколупывал отверткой - неслабо крошились приходилось крошки по всей головке собирать.
По мануалу и по факту колпачки и нижние упорные пластины пружин есть раздельные вещи, у новых колпачков пластины были одно целое с колпачками :-0 при посадке пластины до корпуса немного не доставали ~0.5мм (втыкал это дело со всей силы). Поставили - вроде работает - наверное колпачки при первой заводке впихнулись
Заодно заменили гидрокомпенсаторы и двигатель 1,4 89г.в. проехавший неизвестно сколько км (на моей пмяти 150т.), весь черный от нагара (за последние 30т.км. съел 35л. масла - ассорти) - стал работать ТИХО.

_________________
Escort'95 CVH 1.6karb (седан)

Подходят ли на 1,4 вазовские колпачки или нет?

_________________
Hyundai Lantra`94, 1.5i GSL

Был: Escort`02/90 (переходной), 1.3 CVH карб. Ford VV, хэтчбек.

А чем неустраивают "родные"? Пусть и не оригинал, но они во первых точно подойдут, а во вторых стоят три рубля кило. К тому же в Питре (Я правильно понимаю город? Укажи в профиле) купить их не проблема.

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

Живу в Кишиневе, а в Питере только учился :-)

_________________
Hyundai Lantra`94, 1.5i GSL

Был: Escort`02/90 (переходной), 1.3 CVH карб. Ford VV, хэтчбек.

может так статься, что на родине вина и 7Б так оно и есть. тогда наверное, нужно выковырять старый колпачок, взять штангенциркуль и глазомер, и со всем этим барахлом пойти по миру в поисках аналогов на просторах нашей (бывшей) необъятной... однако хочу заметить, что даже при нахождении оных, наверное полной уверенности в праведности своего поступка не обретешь, особенно если расход масла все равно останется - "...вот, б..., говорили же родные ставить!..."

_________________
Нельзя починить то, что не сломано... Удачи!!
_______________________________________
Ford Escort Ghia 1,6i CVH EFI, 1990 г.в. хэтчбек, ФФ2, 2006 г.в, 1,6 л, 115 л/с, пронзительно-бирюзовый хэтчбэк
Еще погостил Opel Astra H 1,6 2004 г.в

А я тут только живу...
А другие пока ставить не собираюсь, а всего лишь уточнял можно или нет!

_________________
Hyundai Lantra`94, 1.5i GSL

Был: Escort`02/90 (переходной), 1.3 CVH карб. Ford VV, хэтчбек.

Подскажите кто сам менял какая последовательность? в основном интересует процедура прокручивания валов, что бы клапана не провалились

_________________
всё бывает первый раз!

Домкратишь одно переднее колесо, втыкаешь пятую передачу и крутишь колесо руками.

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

Да эт я понимаю. В какое положение нужно клапан выставить, что бы его можно было рассухарить и не уронить?

_________________
всё бывает первый раз!

На нейтралке коробченку и вращал вал ключиком на 19 в свечное отверстие вставлялось старое жало от паялника изогнутое.

_________________
Escort 96г.в 1,3 HCS. карб. 5-ти дв. хетчбэк.

Не клапан, а поршень. Выставляешь 1 и 4 в ВМТ (отверткой какой-нить через свечку нащупываешь). Рассухариваешь-меняешь -собираешь. Выставляешь затем 2 и 3 так же и повторяешь процедуру с ними.

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...