Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Что то я забыл уже что мы обсуждаем в итоге=).
В общем снять барабан и посмотреть что там внутри. Самому не сложно и не долго. В общем и замена задних подшипников тоже не сложно и не долго. Летом неспешно менял задний подшипник, не спеша час времени от и до.

_________________
Ford Escort универсал Зетек 1.6 л GHIA 1997г.
+ Honda Jazz 2008 под присмотром=)

+1

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Поставил новые барабаны. Китай. Затягивал как на старых в результате 500 км и хана подшипникам. Стал затягивать от руки что бы колесо не клинило. Пока езжу, но уже начинает гудеть. Предполагаю что не правильный размер перемычки в барабане. Скорее всего увеличенный поэтому внутренние обоймы не соприкасаются и клинит подшипник.
Какие размеры внутренней перемычки барабана?

_________________
форд эскорт 1.4 моно 1994г

Покажу как снимал одинарный подшипник передней ступицы. Для этого выточил упорную пластину, чтобы подложить её с внутренней стороны ступицы (в сторону вытягивания подшипника). Ещё понадобился болт М16x110 с гайкой и две эскортовских ступичных гайки от подшипников задней ступицы.

_________________
Ford Escort Express AVL 91 1.8 D (грузовой фургон)

На пластину понадобилось подкладывать ступичную гайку,т.к. без неё металл прогибался. У одного болта срезалась резьба, хотя именно им и стронул подшипник с места.

_________________
Ford Escort Express AVL 91 1.8 D (грузовой фургон)

А внешние обоймы и не должны соприкасаться!!! Нашёл картинку АТЕ-го барабана, правда там размер перемычки - тишина, только вычисление поможет. И ещё одна картинка поможет вычислениям (Брембо). В Экзисте номер детали 480079 (по АТЕ каталогу). Картинки не "приклеились" - расширение *.png.

_________________
Escort 1992, CVH 1.4 CFI (71PS), blue(17.01.1992)
Москвич 2140, 1,5L,1981, первый круг - 86 264 км

Нужно было нагреть паяльной лампой кулак и подшипник бы как по маслу вышел) соответственно и запресовывать надо на горячую.

_________________
Форд Эскорт 98 г/р., 1.6 карбюр солекс 83
Были до этого: ВАЗ 2108 1.5, ВАЗ 2101, ВАЗ 2104 1.5 инжектор, ВАЗ 21214 1.7, мазда 323 ф 1.8 92 г, калина, мерседес 123 2.0 дизель

Для запрессовки кулак поставил в духовку, нагрел примерно до 100 градусов. После чего холодный подшипник просто провалился в посадочное отверстие, встав как надо. Фото нет, т.к. нечего фотографировать - никаких приспособлений не понадобилось. А вот выпрессовывать подшипник с нагревом меня берут сомнения. Ведь расширится как обойма подшипника, так и ступица, и натяг останется.

_________________
Ford Escort Express AVL 91 1.8 D (грузовой фургон)

Вот тут viewtopic.php?f=128&t=14167&hilit=%D1%84%D0%B5%D0%B1%D0%B8&start=60 Хе-Хемуль дала правильную характеристику фирмы Febi. Угораздило меня поставить переднюю ступицу Febi, по итогу при прикручивании колеса провернуло две шпильки. Пришлось пилить гайки, так как и открутить уже было невозможно. Надо было сначала попробовать прикрутить эту ступицу к колесу и только потом ставить. Думаю сваркой прихватить шпильки и снова поставить.

_________________
Ford Escort Express AVL 91 1.8 D (грузовой фургон)

Шпильки сам запрессовывал? Они плотно входили?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Ступица шла в сборе со шпильками. Они вроде все идут со шпильками. Справа стоит родная ступица, и она легко вставляется в подшипник, люфта при этом нет. А ступица Febi встала с натягом. Когда её снимал, то разобрался подшипник. Сейчас езжу на старой ступице, но она подразбита, есть люфт.

_________________
Ford Escort Express AVL 91 1.8 D (грузовой фургон)

Привет всем."Misha bel,что устранил неисправность?Если да,раскажи как?У меня также,затягиваешь ступичную гайку,подшипник клинит SKF.

_________________
ford-эскорд 1995 г.универсал 5дв.1,3 J6a CFI.WFONXXGCANSL50632

Всем привет! Как разрешился вопрос с затяжкой ступичных гаек? У меня такая же хрень!

_________________
Ford Escort, LTB, 1,6D, Хетчбек, 1991 год, г. Кличев, Беларусь.

почитал .. и понял - ничего лучше не менять ))))

у мня тож что то частенько задние подшипники летят .. и хотел барабан ( что едино со ступицой ), менять - понял, нафиг надо! лучше подшипники лишний раз перекину )))

_________________
Escort 98г. LUK 1,6 карб

Снял барабан,выбил обоиму подшипника и токарь на станке снял 0.4мм. посадочной подшипника в барабане,в что упирается наружния обоима подшипника.Потом собрали барабан на ступицу,затянул гайку с большим усилием и появился еле ощущаемый люфт в колесе.Вывод 0.4мм много .Правое колесо снимали 0.2мм и стало нормально,тоесть при затянутой до упора гайки,колесо вращается почти свободно,токарь сказал надо 0.3мм.было снимать.

_________________
ford-эскорд 1995 г.универсал 5дв.1,3 J6a CFI.WFONXXGCANSL50632