Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Ацент модельный ряд 95-99 г.в. Оптимально по цене/качеству 95-97 г.в. Ну а деу 99-2002 г.в. где-то так ....

FORD EXPLORER 92-93Г.В. 4i 4x4, АКПП, полный электро пакет...

_________________
dbaudio - Техническое обеспечение праздника, вечеринки... (прокат звука, света... с DJ, ведущими...)

был Escort 1.4 CVH 89г.в.
есть Ford Fusion 1.4 - ИМХО идейное продолжение Эскорта

4 литра
с моей манерой да и на АКПП это литров 25 уходить будет...

_________________
демократы и либералы любят футбол и это верно = peace door ball

гоняешь деточка?

_________________
я не мастер... но учусь!!!

Москвич Святогор УЗАМ 1,8, 5 МКПП, 2000г\в

Я себе осень-зима буду покупать... такого... он как раз 4,3-5 стоит

по городу 18-22 на 100км
по трассе 12
смешанный цикл выходит 17л/100км

_________________
dbaudio - Техническое обеспечение праздника, вечеринки... (прокат звука, света... с DJ, ведущими...)

был Escort 1.4 CVH 89г.в.
есть Ford Fusion 1.4 - ИМХО идейное продолжение Эскорта

Дима, как=-то сомнительно что 4литра с АКПП в смешанном цикле дадут 17 на сотню...
К тому же 4*4

_________________
демократы и либералы любят футбол и это верно = peace door ball

тойота Круизер
4.2 дизель
смешаный 18л\100км

_________________
я не мастер... но учусь!!!

Москвич Святогор УЗАМ 1,8, 5 МКПП, 2000г\в

А Эксплоурер - дизель?

Бензин/Дизель - нельзя ровнять по расходу.

К тому же какого года ЛК?

_________________
демократы и либералы любят футбол и это верно = peace door ball

итак
я уточнил данные
машина 99-2000 года
точно не помню
дизель:
11л\100км(трасса)
14л\100км(город)
еси автомат то +1 л\км

турбодиззель расход как у дизеля

бензин
17-18л\100км(город)
14-15л\100км(трасса (прибл) )
с автоматом та же пижня

_________________
я не мастер... но учусь!!!

Москвич Святогор УЗАМ 1,8, 5 МКПП, 2000г\в

Из сведений взятых от владельцев Эксплореров (http://wwwboards.auto.ru/ford-usa/)

кушаем 92ой
Загород 10-14л/ 100 (все по раному говорят)
Средний 17-18л/ 100 (этоу всех одинаково)
Город 20-25л/ 100 (по московским пробкам)

Газ уходит чуть будельше но он тсоит 9,5р.

_________________
dbaudio - Техническое обеспечение праздника, вечеринки... (прокат звука, света... с DJ, ведущими...)

был Escort 1.4 CVH 89г.в.
есть Ford Fusion 1.4 - ИМХО идейное продолжение Эскорта

Пробки в Питере не сильно меньше.
Часто ль ездим по трассе?
Вот и выходит 20л.
А с "тапкой в полу" = 25...

_________________
демократы и либералы любят футбол и это верно = peace door ball

семерка бэха, Е-32, в городе - до 20-ти литров на сотню считается хорошо, до 25-ти - нет еще повода беспокоиться, и это на движках 3-3,5 литра, если больше 4-5 литра - не беспокоятся и до 30-35-ти, при этом у бех, пожалуй, наиболее технологичные движки из всех серийных авто, в общем с американцем думаю не сравнить, там более масса и полный привод (доп. механические потери на трение, скольжение и т.п.),
Дим, реально больше считаю будет, даже если не ездить, а ползать

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

технологичные в плане экономии?

японцы
они в принципе реальная конкуренция бехам

кстати для справки
японцами был собран движок который жрал 0,4 (точно не помню) на сотню
и давал нормальные тех характеристики

но производство его настолько сложное и дорогое что он себя не окупает

_________________
я не мастер... но учусь!!!

Москвич Святогор УЗАМ 1,8, 5 МКПП, 2000г\в

технологичными в плане ТТХ, в плане приработки поверхностей деталей (а отсюда меньшему трению), в плане конструкторских оптимизационных решений, применяемых материалов и т.п., что дает меньший вес и большую мощность (удельную мощность) для динамичного перемещения авто (а семерка тяжелая авто, т.к. представительский класс), при этом эти движки с очень серьезным ресурсом, не миллионники, но полмиллиона могу пройти, а при регулярном и хорошем сервисе и больше

про японцев не грил, но имел в виду их конечно же в первую очередь, с БМВ может сравниться только Хонда, но и она по статистике побед на различных международных конкурсах все же сливает бумерам

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

хондовские движки считаются самыми надежными

_________________
я не мастер... но учусь!!!

Москвич Святогор УЗАМ 1,8, 5 МКПП, 2000г\в