Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Други,помогите,глючит родная сигнализация,тоесть,на ходу что,то срабатывает,машина едет,но после остановки и выключения мотора не завести,пошевелишь ключом в двери туда,сюда вроде заводится,потом повтаряется все снова,последний раз и это не помогло,ну,а вопрос такой где этот зверь(блок сигнализации)живет и если его отключить что будет?Да а если аккумулятор подсел?Глюки с сигналкой могут быть?Может из за этого,а.

_________________
Форд Эскорт 1997г седан 1.6 CVH LUK. карбюратор вебер с шаговым,без трамблера. Из Рязани.

Сигналкой ты называешь штатный имобилайзер?
Или у тебя ещё отдельно что то ?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Отдельно стоит блок сигнализации,если закрыть дверь ключом,то она включается,и загорается лампочка под часами,и вот когда она включается,блокируется стартер,багажник,двери,но двери я мргу открыть второй сигналкой,отдельной,а вот завести ни как.Ну вчера крутил ключ, завел все таки,думаю как бы ее отключить без последствий

_________________
Форд Эскорт 1997г седан 1.6 CVH LUK. карбюратор вебер с шаговым,без трамблера. Из Рязани.

Менять.... хде её взять - то ? Я ОДИН раз видел штатную сигналку на эскорте. Снимали, когда донора разбирали. А прошло их через меня много.

_________________
Ford Granada 2.3 Ghia V-6 АКПП. 1982 г. Ford Focus C-Max 2.0 GHIA 2005 г. Ford Fiesta ( было три штуки - все проданы ) Занимаюсь ремонтом автоэлектрики. Метро "Купчино". viewtopic.php?f=133&t=5972&p=42357#p42357