Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Похоже, у всех адаптация протекает по-разному. У меня при заводке начинается где-то около 800, почти сразу подхватывает до 1500, потом падает до 1200 и так некоторое время с провалами до 500-700, потом нормализуется где-то на 900. Первые пару км слегка подергивает, потом все приходит в норму.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

Вчера еще покатался, километров 40 намотал - не адаптируются мозги. Вылезла ошибка 45 - Датчик спидометра или его цепь. Заменю его, посмотрим что будет после. Его сложно самому менять?

_________________
Ford Escort 1.6 CVH EFI '90
Ford Escort 1.4 CVH CFI '91 - машина сестры, у меня под присмотром )
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... /tuzovsky/

Может, датчик скорости? Спидометр вроде как от тросика работает.
Код 45 - Датчик скорости автомобиля (VSS) или его цепь
Я вообще без него езжу - проблем нет. Попробуйте его отключить. Это там, где тросик спидометра выходит из коробки.
Похоже, он периодически подкорачивает и мозги не понимают, едет ли машина или стоит.
Кстати, у меня нет датчика, но мозги ошибки не выдают - толи привыкли, толи просто его игнорируют, когда отключен.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

Я пол - года без датчика скорости ездил - и не замечал. Единственное, на мой взгляд, на что он влияет, это скорость сброса газа регулятором ХХ. Скажем на заведенной, но не трогавшейся машине сбрасывает быстро, но, стои тронуться - и уже с задержкой. Возможно из соображений экологии ( что - то там при резкой смене режима работы мотора увеличиваются выбросы хадостей всяких, отсюда же современные педали газа электронные: как бы ты на неё не давил, а определять скорость открытия дросселя будет его сервопривод, предварительно "посоветовавшись с контроллером и датчиками ).

_________________
Ford Granada 2.3 Ghia V-6 АКПП. 1982 г. Ford Focus C-Max 2.0 GHIA 2005 г. Ford Fiesta ( было три штуки - все проданы ) Занимаюсь ремонтом автоэлектрики. Метро "Купчино". viewtopic.php?f=133&t=5972&p=42357#p42357

Ок, попробую его отключить. Но, думаю, это будет временная мера, так как не очень то он и дорогой (10 баксов на разборке ), чтобы без него ездить))) Мозги обнулять надо, после отключения? Или просто отключить и попробовать поездить?

_________________
Ford Escort 1.6 CVH EFI '90
Ford Escort 1.4 CVH CFI '91 - машина сестры, у меня под присмотром )
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... /tuzovsky/

Ну, сбросить притание дело недолгое.

_________________
Ford Granada 2.3 Ghia V-6 АКПП. 1982 г. Ford Focus C-Max 2.0 GHIA 2005 г. Ford Fiesta ( было три штуки - все проданы ) Занимаюсь ремонтом автоэлектрики. Метро "Купчино". viewtopic.php?f=133&t=5972&p=42357#p42357

Я второй год без него езжу и не собираюсь ставить, хотя есть - на старом моторе. Уж поверьте, меня все устраивает. При сбрасывании газа обороты падают не до 1500 как с датчиком, а до 900. Только и всего.

Кстати, мозги обнулять не обязательно - для EEC-IV это не критичная ошибка.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

Они потом и до 900 упадут, только ме-е-едленно.

_________________
Ford Granada 2.3 Ghia V-6 АКПП. 1982 г. Ford Focus C-Max 2.0 GHIA 2005 г. Ford Fiesta ( было три штуки - все проданы ) Занимаюсь ремонтом автоэлектрики. Метро "Купчино". viewtopic.php?f=133&t=5972&p=42357#p42357

В общем датчик скорости отключил - не помогло. Контакты шагового - норм. По датчику скорости ошибку так и выдает - но это имхо не проблема.
Проблема осталась - самопроизвольный набор оборотов. Причем, сестра говорит, что такие траблы у нее уже месяца 3. Вчера проехался на ее авто, и вот что заметил - по ходу шаговый выдвигается не только на ХХ. Еду, включил вторую, на газ не жму - а обороты ростут!!! Машина самопроизвольно набирает скорость! Куда копать дальше, кто подскажет?

_________________
Ford Escort 1.6 CVH EFI '90
Ford Escort 1.4 CVH CFI '91 - машина сестры, у меня под присмотром )
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... /tuzovsky/

Контакт ХХ на ШДДЗ в порядке?

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Имеется ввиду на самой фишке подключения шагового?

_________________
Ford Escort 1.6 CVH EFI '90
Ford Escort 1.4 CVH CFI '91 - машина сестры, у меня под присмотром )
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... /tuzovsky/

Нет, внутри ШДДЗ.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Честно говоря, не смотрел.
Я так понял процедура такова:

Или есть еще какие-нибудь нюансы?

_________________
Ford Escort 1.6 CVH EFI '90
Ford Escort 1.4 CVH CFI '91 - машина сестры, у меня под присмотром )
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/e ... /tuzovsky/

Все правильно описал.

_________________
Ford Orion 1,4i (моно инжектор) 91г., CLX, CFI, двигатель F6G.

На днях поборол такую же проблему,что я сделал-померял напряжения на выходе ДПДЗ 0.35 вольта,методом тыка дошел до 0.8 вольта при закрытой заслонке,включил зажигание-шаговый выехал и выставил 0.95в,проехался все нормально,обороты сбрасывает быстро и не зависают на 2000 оборотов как раньше.