Автомобильные Форумы POKATILI.RU

ну так раз целый год держалось, то действуй тем же методом!

_________________
96 год, хэтч 5 дв, 1.6 CVH Weber 28-32 90 сил, ГУР, ABS, кондей.

ну еното же не есть гуд,мне бы целую где нить взять,тока гдэээ?

_________________
Escort 97, 1.6L CVH LUK 2V карбюратор,МКПП

Да конечно не гуд...
Говорят, что на машинах, после окончания гарантии ездить тоже не гуд.
Такой карб новый неделю назад стоил 31 тысячу. Теперь порядка 34.
Ну разве что на разборках...
Сейчас как раз со своим ковыряюсь... По моему эта штука либо приклеена(у меня) либо вообще не съемная...

Кстати, у вас пусковое устройство по меткам стоит?
Мне интересно, у меня пружинка слишком ослабла или воздушная заслонка действительно должна немного болтаться в свободном полете?

_________________
96 год, хэтч 5 дв, 1.6 CVH Weber 28-32 90 сил, ГУР, ABS, кондей.

по поводу меток не наю даж,а заслонка у меня немного болтатся тож,ну тук чуток совсем

_________________
Escort 97, 1.6L CVH LUK 2V карбюратор,МКПП

ну у меня несколько посильнее, чем чуток... Короче еще поработает
Спасибо за ответ!

_________________
96 год, хэтч 5 дв, 1.6 CVH Weber 28-32 90 сил, ГУР, ABS, кондей.

Проблема еще не решена, но завелась легко!
По началу не держала обороты но потом поймала! Не тороит, изначально немного плавали +-50-не страшно...
Потом прекратилось! УРАААААА!!!
Меня переполняют эмоции!
Теперь буду искать грамотного карбюраторщика для настройки моего карба
А мембрана ускорительного насоса стояла задом-наперед! До последнего раза я разбирал и собирал в том же порядке, а последний раз все разобрал, почистил, продул компрессором и собрал по книге! Вот так вот...
Кто до сели видел 28 страниц не решенной проблемы?

_________________
96 год, хэтч 5 дв, 1.6 CVH Weber 28-32 90 сил, ГУР, ABS, кондей.

Короче товарищи, проблема найдена. Оторвался провод от датчика температуры, соответственно машина переливала и троила после прогрева.
Сегодня машину сняли с учета на транзиты, скоро поеду ставить!
До мрэо еле доехал, а назад уже летела почти на всех парусах, а все благодаря предхозу, который и указал на необходимый провод!!
Надо карб настраивать...
Вот так вот!

_________________
96 год, хэтч 5 дв, 1.6 CVH Weber 28-32 90 сил, ГУР, ABS, кондей.

ну вот и хорошо что сделал,молодец,у меня так пока и не решились с ним проблемки не большие,всё уже отрегулировали,и попловок,и количество,качество,всё равно чёт свечи чернеют,иногда сырая бывает одна две,иногда всё гуд,не пойму

_________________
Escort 97, 1.6L CVH LUK 2V карбюратор,МКПП

Вот это действительно дилема...
Может провода или катушка помирает? Тем более если одна-две... Катушка-то по сути состоит из двух катушек в одном корпусе. И я бы проверил все разъемы и контакты датчиков, а также соединения и проводку к ним!!! Я 5 (!!!!!!!!!!!) месяцев ковырялся из-за этой проблемы!!!! Попутно перелопатив еще дофига "приближающихся" проблем!!!

Зато я теперь знаю что делать, случись у меня подобное "как по щелчку пальцев".
Видимо постоянно снимая корпус воздухана хоботом и расшатал, а потом и оторвал этот проводок, который и так еле-еле держался!

weber 2w (или кто-нибудь другой), если не сложно, замерь пожалуйста линейкой на сколько регулировочный болтик (в который упирается шток шагового) выкручен от пластины.

И второй вопрос... У меня потерялся винт КОЛИЧЕСТВА!!! А следовательно холостых нету вообще! Как он отвалился я понять не могу... Но некоторые детальки от него потом на земле обнаружили...
Может у кого завалялся или от чего из наших его можно подобрать?

_________________
96 год, хэтч 5 дв, 1.6 CVH Weber 28-32 90 сил, ГУР, ABS, кондей.

У меня в карбюраторе поселился какой-то барабашка, который тащит регулировочные болты!
Уже нету винта количества и болта под штоком шагового.

_________________
96 год, хэтч 5 дв, 1.6 CVH Weber 28-32 90 сил, ГУР, ABS, кондей.

,ну тут в пору к экстросенсам обращаться,у меня дома такой же,всё из рук выбивает ,я вот тоже приглядывался к винту количества от ваза,уж больно похожЮмож и подойдёт,почему бы нет,раз уж жиклёры с классики я менял со своей шахи,вот качество не наю,но резинка на него подходит в аккурат от наших карбов

_________________
Escort 97, 1.6L CVH LUK 2V карбюратор,МКПП

Самое смешное, что винт качества тоже пытается выкрутиться. Вот такие дела...
Сегодня объездил все вазовские магазины в округе, побывал в 2-х маршалах (это торговые центры по запчастям) и две разборки.
Предлагают либо всякую фигню, тима электро-магнитного клапана от карба за 1500 либо только вместе с бу карбом за цену от 4-х! Еще в рем комплектах вазовских карбов я так и не обнаружил винта количества. Вот винт качества-пожалуйста!
Я в отчаянии...
Вебер 2в, если не трудно, замерь насколько винт под штоком шагового выкручен в сторону штока?
Машина жутко тупит и ХХ нихрена нету

_________________
96 год, хэтч 5 дв, 1.6 CVH Weber 28-32 90 сил, ГУР, ABS, кондей.

да я ваще редко к машине добераюсь,она у в сервисе у друга стоит,я то пока без прав,(лишонник ),вот тока на выходных бываю,

_________________
Escort 97, 1.6L CVH LUK 2V карбюратор,МКПП

На бедакурил?
Ну как будешь, не забудь замерить пожалуйста!

_________________
96 год, хэтч 5 дв, 1.6 CVH Weber 28-32 90 сил, ГУР, ABS, кондей.

ок,да мне чуток осталось,в июне заберу

_________________
Escort 97, 1.6L CVH LUK 2V карбюратор,МКПП