Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Было бы мне столько лет, сколько тебе...

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

Мдя дожили,чтоб на Эскорте перебрать движок приходится диплом защищать А если честно ,то Удачи тебе!!!!!!!

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Спасибо!!!

_________________
Форд орион 1990 гв 1,4 моновпрыск.Седан.Цвет выцвевшая вишня

[off]Не печалься так относительно возраста. Истинный возраст определяется состоянием души, а чувствуется, что у тебя с этим все в порядке. А года это наше богатство [/off]

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Спасибо , действительно все в порядке, просто у меня жена на 13 лет меня моложе и друзья - аж на 20, да еще машины закисать не дают, а с вашими фордовскими проблемами мы еще повоюем на славу ( читайте конец моей подписи)

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

Это типа "Впихиваю невпихуемое" [/off]

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

А як же!

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

ну может не в тему чутка, но все же просто расскажу. Итак наконец-то свершилось мне наконец-то довелось сделать раскоксовку. На масле откатал примерно около 7 тыков и когда менял последний раз свечи обратил внимание что поршня черные- кошмар, да и в последнее время появилось такое явление как "угар масла". Купил в магазине Антикокс - Anticarbon такой черно-оранжевый балон. И вот для начала этим антикоксом обработал все как по инструкции, потом сразу замена масла, хотя на балоне написано без замены, фильтр в урну, сливаем старое масло, капец такого черного я еще не видел, ставим новый м/ф заливаем промывку zic, сначала машина кое-как набирает обороты первый 30 сек 500 об/мин, а потом до 900 подымается. Дальше смываем, да двигун такой грязныйЮ что промывку по виду коричнево-серая, как будто двигатель проработал 4000 км. ОПять меняем фильтр и заливаем масло. Усе полет пока нормальный, надо будет замерить расход. Как залили норм масло проверили компрессию, по всем горшкам 11 очков. Говорят чо жить буду. Так ли это или уже пора готовиться к чему - нибудь?

_________________
Escort'95 3-х дверный хетч [по докум-ам седан :-)] красный, двигатель J6A, HCS 1.3, 60 коней.

11 это нормально очень даже.

_________________
ВАЗ 21083 карб. 2000 г.в, больше 220тыщкм, 67 хромых коней.
Под присмотром: Hyundai Getz 2007г.в. УАЗ "Головастик" 2007 г.в., Niva Chevrolet (частично).

ScorPION
СПс, Ксати как погодка? я сам с Нижневартовска в пензу переехал. Деревня деревней))

_________________
Escort'95 3-х дверный хетч [по докум-ам седан :-)] красный, двигатель J6A, HCS 1.3, 60 коней.

ТАк ну наконец-то добрался до компа. Ну чтож проехав 600 км можно уже кое-что рассказать. 500 из них были сделаны сразу на следующий день после процедуры описанной мной выше. Причем в разном диапазоне оборотов. К моему удивлению маслице ни на грамм не ушло, хотя по идее раньше на полстакана утекало. И движок стал тихо работать может чисто субъективное мнение, но чувствуется разница и на низах подымает хорошо. Расход бензина не вырос, по трасе все теже 5 литров. Ну вот в принципе и все.

_________________
Escort'95 3-х дверный хетч [по докум-ам седан :-)] красный, двигатель J6A, HCS 1.3, 60 коней.

Ну вот ещё один +1 в пользу раскоксовки

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

appo103856
Погода около 10. Но скоро кончится.

Хорошо что всё хорошо.

_________________
ВАЗ 21083 карб. 2000 г.в, больше 220тыщкм, 67 хромых коней.
Под присмотром: Hyundai Getz 2007г.в. УАЗ "Головастик" 2007 г.в., Niva Chevrolet (частично).

Тоже могет недельки с две назад решил провести данную процедуру, взял ЛАВР 202, распределил по цилиндрам и так простояла можно сказать сутки (раньше возможности не было - работа). Потом вечером все-таки добрался, выкрутил свечи, помаслал раза три секунд по 10, почистил свечи, вкрутил - не заводится! Выкрутил снова, проверил искру - хорошая, просушил, опять закрутил. Маслал маслал - глухо. опять выкрутил, еще помаслал без свечей, вкрутил газ в пол. И наконец-то чудо - завелся! Потом в гараже вонь стояла Выкатился из гаража, погазовал хорошенько, заехал на яму, слил масло - на вид не такое уж и грязное. залил промывку литра 3,5 , завел с полчаса покрутил, слил. Тоже достаточно чистая. Скрутил фильтр, 9-шный вкрутил. залил esso помоему 10W40 тоже литра 3,5. Вот жалею единственно - забыл компрессию померить до и после. Но по ощущениям помоему немного резвее стала Только вот компенсатор помоему еще громче зазвучал

_________________
Ford Escort 96 г.в. metallic, CVH 1.6 WEBER

Время - ДЕНЬГИ!

Я в принципе не знаком с таким чудом как ЛАВР, но у меня на банке написано было что нужно было отключать датчик ХОЛЛа или же датчик распределения зажигания, может поэтому она у тебя не сразу завелась?

P.S. я себе залил LiquiMoly 0w40 синтетика, дело как никак к зиме.

_________________
Escort'95 3-х дверный хетч [по докум-ам седан :-)] красный, двигатель J6A, HCS 1.3, 60 коней.