Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Чт июл 03, 2025 14:05

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Электрика

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 31 из 42
  [ Сообщений: 623 ]  На страницу Пред.  1 ... 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34 ... 42  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
keeper
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср янв 20, 2010 16:16 
Не в сети
Ученик форума.
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт мар 18, 2005 0:21
Сообщения: 8462
Откуда: Москва, СВАО
Угумсь...

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
vovancheg
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт янв 22, 2010 0:38 
Не в сети
Зеленый лихач форума
Зеленый лихач форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср ноя 25, 2009 23:46
Сообщения: 470
Откуда: г. Ялта
MozgoveD писал(а):
Тем более смазка для ШРУСа - только для ШРУСа... Её нельзя применять для других подшипников, тем более открытых для влаги... я уже об этом говорил...


не пипи!!!
великолепно отталкивает воду и снег...
проверено.. кожухи шрусов не раз рвались, и ездили с порваными оч долго,
после вскрытия при замене - вся смазка на месте...
и шрусы эти прошли 350тыков за 30 лет, и ходят досих пор...

смени автомагазин...

_________________
Opel Astra 1,6 monoinj. C16NZ
5МКПП, хэтчбэк

Был: Escort CVH 1,4 F6D CFI 01.1990гв;

Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
vovancheg
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт янв 22, 2010 0:41 
Не в сети
Зеленый лихач форума
Зеленый лихач форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср ноя 25, 2009 23:46
Сообщения: 470
Откуда: г. Ялта
keeper писал(а):
Роторный или редукторный, не суть важно. Тям тяговый механизм на звездочках, а не ротором. Скорость вращения ротора выше, за счет звездочек на выходе получаем скорость нужную, а тяговый момент выше по сравнению с обычным стартером.


кипер,
а както мона узнать какой в мэнэ стартер?? ротерный иль нет?? не разбирая его??
если я номер напишу и фотку брошу??

помню тока шо БОШ...

_________________
Opel Astra 1,6 monoinj. C16NZ
5МКПП, хэтчбэк

Был: Escort CVH 1,4 F6D CFI 01.1990гв;

Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
MozgoveD
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт янв 22, 2010 16:38 
Не в сети
Специалист по электрике
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт сен 20, 2005 4:06
Сообщения: 6562
Откуда: сКольский п-ов
vovancheg писал(а):
MozgoveD писал(а):
Тем более смазка для ШРУСа - только для ШРУСа... Её нельзя применять для других подшипников, тем более открытых для влаги... я уже об этом говорил...


не пипи!!!

Товарисчь! Вот тока хамить не надо! Учите лучше матчасть! Если Вам недостаточно авторитетности моего пОста и Creatorа - Гугль Вам в помосчь!

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
keeper
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт янв 22, 2010 19:41 
Не в сети
Ученик форума.
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт мар 18, 2005 0:21
Сообщения: 8462
Откуда: Москва, СВАО
vovancheg писал(а):
keeper писал(а):
Роторный или редукторный, не суть важно. Тям тяговый механизм на звездочках, а не ротором. Скорость вращения ротора выше, за счет звездочек на выходе получаем скорость нужную, а тяговый момент выше по сравнению с обычным стартером.


кипер,
а както мона узнать какой в мэнэ стартер?? ротерный иль нет?? не разбирая его??
если я номер напишу и фотку брошу??

помню тока шо БОШ...


Боюсь, без разбора не скажу..
Если правильно помню их по виду, то роборный вроде как меньше обычного...
А так, пока не разберешь..

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Bryking
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт янв 22, 2010 20:47 
Не в сети
Специалист широкого профиля

Зарегистрирован: Ср мар 08, 2006 16:33
Сообщения: 3975
Откуда: Харьков
keeper писал(а):
то роборный вроде как меньше обычного...
Редукторный стартер больше по размеру. Точно длинее обычного. И возможно чуть толще (не совсем уверен). Посадочное место в колокол КПП и крепеж не отличаются.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
keeper
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн янв 25, 2010 23:47 
Не в сети
Ученик форума.
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт мар 18, 2005 0:21
Сообщения: 8462
Откуда: Москва, СВАО
Спорить не буду, не помню..
Раз босс сказал, что больше, значит, больше..)

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Bryking
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт янв 26, 2010 16:13 
Не в сети
Специалист широкого профиля

Зарегистрирован: Ср мар 08, 2006 16:33
Сообщения: 3975
Откуда: Харьков
Bryking писал(а):
Точно длинее обычного
Но штаны ему не мешают или он штанам (штаны= приемная труба глушителя :oops: ) :lol:

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
vovancheg
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср янв 27, 2010 2:29 
Не в сети
Зеленый лихач форума
Зеленый лихач форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср ноя 25, 2009 23:46
Сообщения: 470
Откуда: г. Ялта
брайкин или кипер, а подскажи плиз ваши марки с полным номером которые у вас стоять, для ориентиру,
попробую у ся в крыму поискать... ::doh::

_________________
Opel Astra 1,6 monoinj. C16NZ
5МКПП, хэтчбэк

Был: Escort CVH 1,4 F6D CFI 01.1990гв;

Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
keeper
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср янв 27, 2010 15:23 
Не в сети
Ученик форума.
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт мар 18, 2005 0:21
Сообщения: 8462
Откуда: Москва, СВАО
Нипадскажу...
По банальной причине незнания оных...

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:
Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Мышонок
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс янв 31, 2010 17:02 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Ср май 20, 2009 9:57
Сообщения: 293
Откуда: Московская обл.
Кто нибудь знает номинальные обороты стартера?
Дело в следующем:
стартер роторный, раскидал, промыл, смазал. Подключил для проверки к аккумулятору - обороты маленькие, сравниваю с нероторным (таких много перебирал), те только включишь, он из рук вылетает, а этот что то слабо крутит. Подключил к 90-амперному аккумулятору, обороты малость повыше, но все равно не айс. Подключал напрямую, без втягивающего, поэтому плохой контакт исключен. Сейчас сниму, раскидаю, проверю еще раз щетки .....

Поэтому вопрос - сколько должны быть обороты?

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Bryking
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс янв 31, 2010 22:19 
Не в сети
Специалист широкого профиля

Зарегистрирован: Ср мар 08, 2006 16:33
Сообщения: 3975
Откуда: Харьков
vovancheg писал(а):
брайкин или кипер, а подскажи плиз ваши марки с полным номером которые у вас стоять, для ориентиру,
попробую у ся в крыму поискать... ::doh::
Стартер Bosh редукторный сейчас у меня 0 001 108 033 (1,4 кВт). Но бывают разной мощности и номера у них будут другие. Главное, чтобы крепление совпало. Эти стартеры не обязательно будут только от Эскорта, а могут стоять и на других марках, даже не Форд.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
добрый
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт фев 04, 2010 4:03 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт окт 23, 2009 1:30
Сообщения: 64
Откуда: Москва
vovancheg писал(а):
MozgoveD писал(а):
Нюню, каждый день обучать мозги и вводить настройки головы..


а я не обучаю нито ни другое...
зафем??
на расход не влияет... 8л в смешаном цикле - помоему неплохо...

ого это как их обучать? после поключения клемы читать инструкцию? :smile70: У меня HCS 1.3, EEC

_________________
Ford Escort 1.3 карб, 96-й год
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Хе-Хемуль
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт фев 04, 2010 13:07 
Не в сети
Аналогопатаном форума
Аналогопатаном форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт май 07, 2009 18:17
Сообщения: 13506
Откуда: SPb, finnban
Да-да, и обучите стартер крутить быстрее! :smile139:

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
Изображение НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
MozgoveD
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт фев 04, 2010 14:05 
Не в сети
Специалист по электрике
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт сен 20, 2005 4:06
Сообщения: 6562
Откуда: сКольский п-ов
добрый писал(а):
У меня HCS 1.3, EEC

Карбюратор у тебя. А значит, нет никакого ЕЕС. А значит, и обучать нечего...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 31 из 42
  [ Сообщений: 623 ]  На страницу Пред.  1 ... 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34 ... 42  След.

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Электрика

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.046s | 15 Queries | GZIP : Off ]