Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Пт окт 31, 2025 13:06

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Трансмисия. Тормозная система.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 23 из 36
  [ Сообщений: 533 ]  На страницу Пред.  1 ... 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26 ... 36  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
dsa
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 25, 2009 20:50 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела

Зарегистрирован: Чт авг 18, 2005 0:02
Сообщения: 4139
Откуда: Великий Новогород
Не помню, приводил ли эту ссылку где-то выше: http://www.autocenter.ru/catalog.asp?cid=88&pg=18

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
romzor1
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср дек 02, 2009 12:03 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Вт май 05, 2009 12:51
Сообщения: 101
Откуда: г.Алексин
Появился гул при езде свыше 40 км /ч ,исходит с переда ,при сбросе газа тональность меняется.Встал вопрос о замене подшипников пер ступицы, задние менял конусн парные. Какие покупать в перёд парные конусные или один двухрядный. ?При замене наружного кулака 3г назад ,продали наибольший оказался велик, поменял на меньшего подошол.

_________________
escord CVH 1.6 5и дверн хетч, 1997(Белорус сборки),карб webr TLD,5 год уже.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
tsarik
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт дек 04, 2009 23:14 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт дек 05, 2008 0:10
Сообщения: 8793
Откуда: г Обнинск Калужская обл
Цитата:
?При замене наружного кулака 3г назад ,продали наибольший оказался велик, поменял на меньшего подошол.
Это про что?Я чего то не понял ::thinking:: Ну а подшипник проще снять да глянуть какой,так точно не ошибёшься :lol:

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
dsa
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб дек 05, 2009 7:05 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела

Зарегистрирован: Чт авг 18, 2005 0:02
Сообщения: 4139
Откуда: Великий Новогород
Ну это то понятно, метод для тех, кто номера не разумеет.

Все эти "больший" "меньший" - очень расплывчаты. Какие номера то на них?

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
romzor1
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб дек 05, 2009 20:27 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Вт май 05, 2009 12:51
Сообщения: 101
Откуда: г.Алексин
мне подошол тот у которого корпус гранаты меньше ,шлицы не считал делали в СТО , ..при разборе напишу /

_________________
escord CVH 1.6 5и дверн хетч, 1997(Белорус сборки),карб webr TLD,5 год уже.


Последний раз редактировалось romzor1 Вс дек 06, 2009 14:58, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
tsarik
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб дек 05, 2009 23:05 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт дек 05, 2008 0:10
Сообщения: 8793
Откуда: г Обнинск Калужская обл
То есть у тебя на двигле 1,6 стоит 23 шлицовый вал? :shock:

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
tsarik
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб дек 05, 2009 23:09 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт дек 05, 2008 0:10
Сообщения: 8793
Откуда: г Обнинск Калужская обл
Вот нашёл


Вложения:
111.png
111.png [ 31.04 КБ | Просмотров: 4108 ]

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
romzor1
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс дек 06, 2009 14:24 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Вт май 05, 2009 12:51
Сообщения: 101
Откуда: г.Алексин
Так точно двигло 1.6, точно сказать затрудняюсь сколько шлицов(мне подошол в СТО тот что сам по себе меньше корпус гранаты), ,при разборке точно будет, Не разбирал ещё потомучто ямы нет в гараже, к другу на яму поеду,ни разу не лазил в ступицу.Спосибо за инфу .

_________________
escord CVH 1.6 5и дверн хетч, 1997(Белорус сборки),карб webr TLD,5 год уже.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
tsarik
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс дек 06, 2009 20:53 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт дек 05, 2008 0:10
Сообщения: 8793
Откуда: г Обнинск Калужская обл
Да вроде там яма и не нужна,тебе поворотный кулак надо снять и ковыряй его на столе. :lol:

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
romzor1
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн дек 07, 2009 20:07 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Вт май 05, 2009 12:51
Сообщения: 101
Откуда: г.Алексин
Без хорошего ключа ступичную гайку не стронешь ,пробывал толлько воротки сворачиваешь.Да лучше в двоём под пивко ,в выходной, нужно кому -нить на тормоз жать.

_________________
escord CVH 1.6 5и дверн хетч, 1997(Белорус сборки),карб webr TLD,5 год уже.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Хе-Хемуль
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн дек 07, 2009 20:27 
Не в сети
Аналогопатаном форума
Аналогопатаном форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт май 07, 2009 18:17
Сообщения: 13506
Откуда: SPb, finnban
Спиливать надо... я хороший вороток погнула и бросила это дело - все равно цели были профилактические...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
Изображение НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Folken
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт дек 08, 2009 15:16 
Не в сети
Зеленый лихач форума
Зеленый лихач форума

Зарегистрирован: Пн апр 21, 2008 19:19
Сообщения: 590
Откуда: Питер
Folken писал(а):
Съездил таки в сервис, заменил передний ступичный. Результат: колесо руками крутится с усилием (хотя и бесшумно); после получасовой езды по КАДу ступичная гайка на ощупь градусов 50. (Тормоза не подклинивают!) Перетянули подшипник, что ли? Я считал, что коли он не регулируется, то и перетянуть его нельзя... Или ступичную гайку слишком сильно закрутили? Если ее немного отпустить, это решит проблему?

Вчера обнаружил, что колесо довольно сильно люфтит. Подумал было уже покупать новый подшипник, а заодно и ступицу... А потом решил для начала купить голову на 30 и проверить затяжку ступичной гайки. Оказалось - она не затянута до конца! На гайке 2 следа от кернения: один в буртике, а другой за 1/4 оборота до него! Т.е. получается, что в сервисе сначала закрутили гайку до конца, потом посмотрели - ба, колесо-то еле крутится, и отпустили обратно. Подшипник у них просто не сел на место, из-за этого туго крутился. Потом, уже в процессе езды, подшипник таки сел на место, а гайка-то отпущена, отсюда люфт. Затянул гайку - люфт пропал, подшипник не шумит и крутится легко.

_________________
Escort-IV 1.3 OHV карб VV '88
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Хе-Хемуль
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт дек 08, 2009 15:55 
Не в сети
Аналогопатаном форума
Аналогопатаном форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт май 07, 2009 18:17
Сообщения: 13506
Откуда: SPb, finnban
Хороший млин сервис :evil:

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
Изображение НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Folken
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт дек 08, 2009 16:14 
Не в сети
Зеленый лихач форума
Зеленый лихач форума

Зарегистрирован: Пн апр 21, 2008 19:19
Сообщения: 590
Откуда: Питер
Да уж, больше к ним ни ногой... А ведь так удобно было, прямо у работы...

_________________
Escort-IV 1.3 OHV карб VV '88
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Creator
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт дек 08, 2009 18:28 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн сен 03, 2007 14:21
Сообщения: 1628
Откуда: Барановичи - РБ
О так и у меня було... Тока гайка явно сама разогнулась - китайская...

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 23 из 36
  [ Сообщений: 533 ]  На страницу Пред.  1 ... 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26 ... 36  След.

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Трансмисия. Тормозная система.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.040s | 16 Queries | GZIP : Off ]