Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Вопрос от tnomres:
Сижу вот и думаю... В сервисах по-любому нет измерителей натяжения, а на глаз на 90 градусов повернуть и я смогу. Или не смогу... Боязно как-то. Все-таки CVH 1,4 - порвется - будет ой как плохо. А по идее надо еще и ролик натяжителя сменить. Это всё осуществимо своими руками?
PS У меня ощущается нехватка инструмента. Будет сложно отвинчивать кожух ремня, т.к. нет ключа, который можно всунуть в отверстия. Какие мнения? Диапазон цен на сию процедуру в Н.Новгороде от 500 до 2500 руб.


Ответ от serggio:
Мужики! Поменял на Эскорт 1,6 CVH ремень ГРМ сам, поставил все по меткам, натянул , чтоб 90 градусов... движок задрыгался, задристал... Я вообще пересрался... побежал за знакомым мотористом, оказалось, что надо поставить ремень на зуб раньше, чем по меткам - все заработало!
Так что смотрите, может придется попробовать на зуб раньше/позже, это страшновато!!!

Ответ tnomres:
Наверное, просто надо было сильно подтянуть его при установке. Там как раз 1 зуб и выходит. Мне когда менял человек, он имненно так и сделал.

ответ Anton Papilin:
в Москве, прошу заметить, это те 900 стоит

обсуждалось тут:
http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php?t=534

_________________
dbaudio - Техническое обеспечение праздника, вечеринки... (прокат звука, света... с DJ, ведущими...)

был Escort 1.4 CVH 89г.в.
есть Ford Fusion 1.4 - ИМХО идейное продолжение Эскорта

чтобы не ошибиться на зуб туда-сюда, можно маркером наметить на ремне и шкивах зуб-впадина, затем снять старый ремень, наложить сверху на новый и перенести метки, по этим меткам и оставленным меткам на шкивах уже ставить ремень ( на Цетеке так и пришлось мне делать, так как верхние шкивы не имеют меток )

_________________
Ford Focus 2, FUN X, 1,6 CDTI 109 PS, DPF, цвет чёрная пантера, 12/2006

Какую метку нужно ставить на колене?
Где то в форуме промелькнуло что на 8 а не на 0 ?!

_________________
Sierra 4x4 DOHC 2.0

Всё верно!

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Огромное спасибо...жалко что этого у меня в книженции не указано, написано просто установите по меткам!

_________________
Sierra 4x4 DOHC 2.0

Господа, а Вы ничего не путаете, в смысле фазы газораспределения и начальный угол опережения зажигания
ИМХО, если меняется ремень ГРМ, то выставляются фазы газораспределения по метке ВМТ, т.е. на 0. А когда речь идет о выставлении начального угла опережения зажигания, тогда надо с опережением на 8 градусов, т.е. искра в первом цилиндре должна быть в тот момент, когда метка смотрит на 8 град. раньше.
Поправьте меня, знатоки, если я заблуждаюсь.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Да Миша,ты абсолютно прав.При смене ремня шкива нет,там шестерня масло насоса и метка на крышке насоса,вот шпонку шестерни и нужно свести с меткой на крышке,то есть строго вертикально.А 8 градусов-это опережение и есть,я и написал про опережение.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Чёрт вот я бестолочь....я то ремень пытаюсь выставить именно по метке на шкиву генератора, а не по шлицу на колене.... :(

Получается чтоб правильно установить ремень придётся снять шкив генератора?

_________________
Sierra 4x4 DOHC 2.0

Не надо снимать шкив генератора. На шкиве гены тоже есть метка. Вот ее и надо совместить с меткой ВМТ на крышке ГРМ. При этом метка на зубчатом шкиве распредвала должна смотреть вверх.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Чем чревата ошибка на два зуба для клапанов и гидрокомпенсаторов?

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил

Интересует такой вопрос: каким образом ослабить натяг ремня генератора?

_________________
Ford escort turnier VII Злючий Mosckvich-tundra (CVH1,4 F4B PTE, TRW) 98год
Всем до свидания. Купил себе джип и ныне обитаю на форуме korandovod.
p.s. огромное спасибо за помощь, знатокам и в особенности Мозговеду.=)
p.p.s. Ford продаётся.

Как - ослабить болт крепления генетатора и ослабить натяг

_________________
FORD ESCORT 1.6 LUK, 90 л.с 1997г, CVH, карбюратор WEBER TLDM 28-32. ЦЗ.

А можно посмотреть где этот болт находится?

_________________
Ford escort turnier VII Злючий Mosckvich-tundra (CVH1,4 F4B PTE, TRW) 98год
Всем до свидания. Купил себе джип и ныне обитаю на форуме korandovod.
p.s. огромное спасибо за помощь, знатокам и в особенности Мозговеду.=)
p.p.s. Ford продаётся.

когда смотришь сверху на генератор - его нельзя не увидеть

_________________
FORD ESCORT 1.6 LUK, 90 л.с 1997г, CVH, карбюратор WEBER TLDM 28-32. ЦЗ.

Уважаемые форумчане, жители москвы - если кто может и хочет помочь заменить мне ремень ГРМ, двигатель CVH 1.6 - Буду рад, если Вы приедете ко мне и мы вместе под пивко заменим эту штуковину. Бюджет на все 1500 - макс 2000 руб. За 3500 в сервисе делают недалеко но пока бабла нету, а машина нужна! Ремень есть и ролик тоже. Помпу пока сказали можно не трогать.
Проживаю недалеко от ст метро Кунцевская или славянский бульвар.
Очень желательно сделать все до этих выходных, пятница - крайний срок.
Просьба всем кто имеет желание помочь - пишите мне в личку или звоните - 8-926-280-00-96, Руслан.
И еще, просьба не беспокоить если Вы не уверены в своих знаниях и у Вас в неделе ОДНА пятница а не семь.

_________________
FORD ESCORT 1.6 LUK, 90 л.с 1997г, CVH, карбюратор WEBER TLDM 28-32. ЦЗ.