Автомобильные Форумы POKATILI.RU

была предпринята попытка поставить дпдз от волги,вот что получилось.Подбирам подходящий болт,стачиваем одинкрай резьбы ,сверху одеваем термоусаж.трубку.К датчику приклеиваем пластиковое кольцо ,оно должно плотно входить в отверстие где раньше стоял старый датчик.Подготовленный болт вставляем в датчик,намазываем клеем типа поксипол,иприклеиваем.После этого я при полностью закрытой заслонке выставил0,53в,при полностью открытой получилось 4,2 затраты 160р датчик и 50р разъем.уф написал

У меня такой колхоз с лета стоит. Прилеплено эпокс. клеем для метелла и пластмасс. Экономия 100 евро

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Прикольно.. Обдумаю..

Характеристики кривой сильно различаются?..

И замена потом как?

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

не вижу проблемы поставить теперь такой же другой. диапазон волговского от 0,5В до 4,2В при полностью открытой заслонке. Кривая , думаю, что совпадает, на родном - показывало от 0,5В до 3,9В.

Постоянное сопротивление какое? Если мерялось.. (которое между крайними контактами?)

На родном порядка 4.5 - 5 кОм. (на красном хвостатом. На черном безхвостом порядка 8 кОм. Черный ставил, авто тупит.. Возможно управляющего тока для мозгов не хватает, хотя напруга тож в норме). Опорное напряжение на ДПДЗ - 5 вольт. Ток какой снимается с ползунка?

Напряжение еще не совсем факт.. Ток тоже важен.. Если сопрот будет намного больше или меньше, то напряжение будет показывать правильное, а ток управления на мозги будет отличаться от допуска..

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Сопротивление не мерял,провалов в динамике не заметил,заметил только что после замены ушли все подергивания особенно при троганьи с места когда ползешь в пробке,припереключении с 1 на 2 и сбросе газа

Дык я не спорю, что это лучше, чем собирать из 4х старых..)

Над прост с тестером бут в магаз приехать, и на месте мернуть...

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

попробуй,только отпишись потом

Виталь, я уже здесь писал про потроха нашего ДПДЗ.
А у волговского ДПДЗ такое добавочное сопротивление есть?

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Ок, Кость, нунь бут потестить..

А там реально доп сопрот стоит?..

На снятом вродь по ползунку от нуля до конца звоница без сопрота...

Надь бут разобрать, перемерять..

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Млин, ну ты фотку то мою по сцылке смотрел?

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Хы..) Матрел.) Уломал..)

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

не знаю стоит ли там доп сопротивление,дома перед установкой его на машину я подал на него 6в от зарядки мобилы,от упора до упора он показал 0,37-5,75

Он тебе потенциал показал, а не напряжение...
Токи какие?...

Или хотя бы сопротивление ДПДЗ "от упора до упора"?...)

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Параметры датчика

1. Напряжение электропитания (выводы 1—2): 5,0+0,1В
2. Сопpотивление между выводами 1—2: 1,8...2,0кОм
3. Степень открытия полностью закрытого дросселя: 0...2%
4. Напряжение (выводы 3—2) при закрытом дросселе: 0,25...0,65В
5. Степень открытия полностью открытого дросселя: >90%
6. Напряжение (выводы 3—2) при полном дросселе: 3,90...4,70В
7. Количество полных циклов срабатывания: не менее 1 млн. циклов
8. Градуировочная характеристика зависимости выходного напряжения датчика от угла поворота имеет линейный характер в диапазоне 0...100°(0,25...4,8 В). Наклон характеристики составляет 48 мВ/°.
9. Рабочая зона датчика находится в линейной области характеристики 10...90°., что соответствует степени открытия дроссельной заслонки диапазоне 0...100 % открытия дросселя. Наклон характеристики составляет 39 мВ/%. данные из нета