Автомобильные Форумы POKATILI.RU

ruslandzhan это железный бумеранг с двумя круглыми резинками и шаровой опорой. Внизу подвески, в щели подрамника сидит и шаровой держится за кулак. Нижняя опора стойки, вкратце.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Ну смотри моё фото выше - это и есть весь передний рычаг: шаровая опора и 2 запрессованных в него сайлентблока. Они могут меняться и продаются отдельно от рычага. А есть в продаже всё это хозяйство уже в сборе.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

http://pokatili.ru/forum/download.php?id=18185 Вот так выглядят стойки стабилизатора

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Для передачи крутящего момента служит вал с двумя шрусами(такая палка идёт из коробки к центру колеса,с двух сторон типа гранат это шрусы).Для поворота руля служат рулевые тяги с наконечниками.Скачай мануал по ремонту Эскорта и ознакомся,что бы иметь хотя бы общее представление о чём тебе говорят.И не стесняйся спрашивать

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Мануал есть но там фотки фиговые...спасибо за ответ...сзади такие же стойки как на фото?

_________________
FORD ESCORT 1.6 LUK, 90 л.с 1997г, CVH, карбюратор WEBER TLDM 28-32. ЦЗ.

На фото стойки стабилизатора(не путай с аммортизационными стойками это разные вещи),сзади нет стоек стабилизатора.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

то есть стойки стабилизатора только спереди, а амортизационные стойки везде, т.е четыре, в них амортизаторы внутри...? сверху пружина... так?

_________________
FORD ESCORT 1.6 LUK, 90 л.с 1997г, CVH, карбюратор WEBER TLDM 28-32. ЦЗ.

Да точно так

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

А что называют "косточкой"?

_________________
FORD ESCORT 1.6 LUK, 90 л.с 1997г, CVH, карбюратор WEBER TLDM 28-32. ЦЗ.

Косточка это и есть стойка стабилизатора.
http://pokatili.ru/forum/ftopic6022-0-0-asc-.php
Вот для наглядности :
16-стойка стабилизатора(косточка)
17-стабилизатор поперечной устойчивости(из названия видно за что он отвечает)
8-амортизатор
9-пружина
8-9 собранные вместе называются амортизационной стойкой.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Спасибо тебе большое, понемногу понимать начинаю, того и глядишь сам поменяю, только вот нет условий, канавы там...

Интересно, как такая тонюсенькая стабилизаторюлька - че то стабилизирует - ведь нагрузки то большие...

_________________
FORD ESCORT 1.6 LUK, 90 л.с 1997г, CVH, карбюратор WEBER TLDM 28-32. ЦЗ.

Я про что и говорю там нет ничего сложного,а уж с форумом так всё подскажут,сам пока не наткнулся на форум ничего в этой машине не знал,а шас стараюсь дать совет.
Ты просто почитай темы про то что надо поменять(как правило тема так и называется "замена стойки....") в основном там всё описано,есть фото,а для переборки подвески яма не нужна.Удачи.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Она работает при повороте,держит машину от опрокидования,да и нагрузки там не очень то большие,когда (если)будешь разбираь то поймешь

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Открой каталог на elcat.
И посмотри схему в сборе.
Рычаги не для поворота руля - они в этой плоскости неподвижны.
Для передачи крутящего момента - шрусы.
А руль поворачивает рулевая рейка, к которой прикручены тяги и рулевые наконечники, которые в свою очередь крепятся к поворотному кулаку. Ну для жесткости может быть стабилизатор поперечный, к которому прикручены стойки (косточки, яйца), и которые прикручены к поворотному кулаку.

Чтоб проще всего разобраться с передней подвеской - набери Мак Ферсон в поисковике.

_________________
Ford Escort'97 хэтчбэк, 5 дв, цвет-синий металлик, 1,3 HCS...

продано

Спасибо за ссылку - достойный сайт, а для чего служат рычаги?
И еще - передние колеса чуть чуть уходят внутрь верхней частью - как бы так - "/--\" но совсем чуть чуть - задние нормально стоят - это критично? И во время рагона машину чуть чуть ведет вправо, а когда тормозишь - влево...От чего такие реакции?

_________________
FORD ESCORT 1.6 LUK, 90 л.с 1997г, CVH, карбюратор WEBER TLDM 28-32. ЦЗ.