Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Группа европейских ученых под руководством Роджера Харди из Крэнфилдского университета разработали экспериментальную автомобильную систему, цель которой – снизить уровень смертности пешеходов и защитить их от серьезных травм
Система отслеживает ситуацию на дороге, и в случае возникновения опасности столкновения с пешеходом автоматически поднимает крышку капота и выпускает огромную подушку безопасности, которая закрывает собой лобовое стекло. Выпущенная таким образом подушка безопасности частично редуцирует силу удара, снижая опасность получения пешеходом серьезных травм.

Подушки безопасности, используемые в экспериментальной системе, разработаны немецкой компанией Takata Petri. Для того, чтобы протестировать их эффективность, систему вмонтировали в прототип Fiat Stilo, собранного в экспериментальном центре Fiat в Турине и провели имитацию лобового столкновения с манекеном.

В стандартной ситуации столкновение Stilo с пешеходом происходит на скорости 40 км/ч. При это удар головой пешехода о лобовое стекло составляет приблизительно 1000 баллов по шкале HIC (критерии воздействия ударного ускорения на голову), что соответствует 18% шанса получения ранения, несовместимого с жизнью. Если при столкновении перед лобовым стеклом открывалась разработанная Харди и другими инженерами подушка безопасности, эти показатели тут же уменьшаются до 234-682 баллов.

Австрийские инженеры из Технического университета г. Грац изучают вопрос влияния формы капота и передней части автомобиля на снижение уровня травм пешеходов во время столкновений. Компьютерная имитация 20 вариантов дорожных проишествий показала, что гладкая наклонная поверхность капота с небольшой выпуклостью в центре сможет снизить саму возможность удара пешехода о лобовое стекло автомобиля во время дорожного происшествия на 80-90%! По словам инженеров, пешеход попадает на капот, по скользкой поверхности которого перемещается в сторону. После небольшого вращения он выталкивается на дорогу, в сторону от продолжающего движение автомобиля, сообщает point.ru.

http://www.mk.ru/blogs/MK/2009/04/16/auto/405353/

_________________
X-Trail 2.0 CVT www.x-trail-club.ru
был эскорт 96' 5d 1.6 карб

И что, вот просто продолжает движение дальше, на работу или типа того? Вспомнил кармагедон
Циничненько так описано

это цинично, это же система не защиты пешеходов, а защиты ветрового стекла

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/