Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Слухи в Инете о возможности загильзовать блок 1.6 CVH EFi гильзами, например от Жигулей, являются по меньшей мере неточными. Размеры действительно подходят, но в нижней части стенки цилиндров Форд имеются выточки для движения шатунов. Обработать таким образом гильзы технологически непросто, и мне не удалось найти спецов, кто это сделает профессионально и без риска навредить структуре металла гильзы.

_________________
Есть: VW T5 1.9 TDI
Были: ЛУАЗ-969М, ВАЗ-2103, ВАЗ-21061, Escort Ghia 1.6 CVH EFi 1990-); Renault Kangoo 1.4, 2001
Под присмотром: AR147 Rosso 1,6TS

А почему не купить "родные" гильзы для твоего движка?Mopisan например. Правда не знаю сколько они будут стоить...Всяко наверно дороже жигулёвских...

_________________
Fiesta 1989гв MK III, 1,1 HCS(GUD), карб Weber TLDM, 4МКПП

Вопрос: гильзы зачем, что некуда больше растачивать ????

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

в Питере нет в продаже гильз на этот движок, и по словам всех продавцов, с которыми я говорил, никогда не было. Растачивать есть куда, но обзвонка магазинов по поводу цен на ремонтные поршни привела к полной деморализации - порядка 3500р за шт!!!, ох#ели совсем. Нашел, правда один магазинчик с нормальными ценами и купил комплект поршней с кольцами за 3600р. Сейчас блок как раз в расточке. Кстати говоря, продавец меня убеждал, что по каталогу у меня должны быть поршни с другой формой днища, но я взял такие, как у меня стояли, вроде как от 86 года...

_________________
Есть: VW T5 1.9 TDI
Были: ЛУАЗ-969М, ВАЗ-2103, ВАЗ-21061, Escort Ghia 1.6 CVH EFi 1990-); Renault Kangoo 1.4, 2001
Под присмотром: AR147 Rosso 1,6TS

Залезь сюда: http://www.mopisan.spb.ru/productions.htm

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

А что за поршни?АЕ?есть одна конторка "Механика" на Ленсовета 35... они много чем по двиглу занимаются. В ней я заказывал поршни для своей Фиесты(только здесь меня устроила цена), в других местах либо дороже(2300,2500,3000 руб за шт), либо нет ваще. :wink:

_________________
Fiesta 1989гв MK III, 1,1 HCS(GUD), карб Weber TLDM, 4МКПП

Позвольте я сначала запущу дрыгатель, потом напишу сразу про все. Не люблю пока дело не сделано что-нить рассказывать.

_________________
Есть: VW T5 1.9 TDI
Были: ЛУАЗ-969М, ВАЗ-2103, ВАЗ-21061, Escort Ghia 1.6 CVH EFi 1990-); Renault Kangoo 1.4, 2001
Под присмотром: AR147 Rosso 1,6TS

Слухи в Инете о возможности загильзовать блок 1.6 CVH EFi гильзами, например от Жигулей, являются по меньшей мере неточными. Размеры действительно подходят, но в нижней части стенки цилиндров Форд имеются выточки для движения шатунов. Обработать таким образом гильзы технологически непросто, и мне не удалось найти спецов, кто это сделает профессионально и без риска навредить структуре металла гильзы

Ну не знаю, я блок загильзовал именно гильзами от жигулей, двиг 1,6 CVH, правда карбюратор, но разница с впрыском небольшая, 10 000 км - полет нормальный

Блок не отличается. Тут два варианта, либо гильзы прессовали не до конца, а только до проточки, либо в них делали вырезы после запрессовки. Скорее всего последнее. Если кто-то взялся аккуратно и точно это сделать, это просто здорово.

_________________
Есть: VW T5 1.9 TDI
Были: ЛУАЗ-969М, ВАЗ-2103, ВАЗ-21061, Escort Ghia 1.6 CVH EFi 1990-); Renault Kangoo 1.4, 2001
Под присмотром: AR147 Rosso 1,6TS