Столичные водители стали тратить на мойку машин почти столько же сколько на бензин. Всему виной - дорожные реагенты, образующие на дорогах месиво и грязь, из-за которых приходится чаще мыть автомобили, сообщается на сайте "Вести-Москва".
Такого снегопада Москва не ждала. Коммунальщиков спасают только новогодние каникулы: на полупустых улицах вереницы снегоуборочной техники довольно свободно перемещаются, разбрасывая реагент и собирая промасленную жижу. "За последние дни работы прибавилось. Всю эту грязь надо выскребать, все загрузить, увезти", - констатируют дорожные рабочие.
Чтобы бороться с наледью, коммунальные службы используют реагенты, которые, в свою очередь, доставляют дополнительные проблемы автомобилистам. Дорожную химию не то что обувь, даже зимняя резина не выдерживает. "Я езжу на иномарке, она немного устойчивее к этим реагентам. А вот наши автомобили, особенно "Волга" - 2-3 года и машина не выдерживает", - рассказал автомобилист Владимир Железняк.
Еще одна головная боль - дополнительная грязь на дорогах. Из под колес впереди едущих автомашин все это месиво летит на лобовые стекла следующих. "Убрать то, что на них оседает, - сложная задача даже для дворников, - говорят автомобилисты. - Только выйдешь, и сразу стекла грязные, без этого ездить невозможно, дорога такая". "Если хочешь быть все время чистым, надо мыть каждый день", - считает один из автолюбителей.
В администрации самих автомоек говорят, что в последние дни число клиентов не увеличилось, а наоборот сократилось. "Работы на мойке, конечно, убавилось. Люди не хотят мыть машины, потому что они тут же становятся такими же чумазыми", - говорит администратор автомойки Роман Тимофеев.
Сократить использование реагентов можно только при увеличении числа снегоуборочной техники, но тогда движение в городе встанет, говорят коммунальщики.
http://www.newsmsk.com/article/09Jan200 ... gryaz.html
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
