Автомобильные Форумы POKATILI.RU

после замены сцепы(примерно тыщ5назад) стало очень тугое сцепление,отпускаешь-оно прям отбрасывается из-за чего?

_________________


Ford Escort (17.12.96),1.4 SEFI PTE, 3хетч WF0BXXGCABTT30471 - Продан жалко

сейчас BMW 320D E90-трактор уходящий в точку

Странно. Ниразу такого не встречал.

А эти две темы не связаны меж собой?
http://pokatili.ru/forum/ftopic25481.php

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

может и связаны-если порблема одна и таже,а так не знаю....у народа хочу узнать...

_________________


Ford Escort (17.12.96),1.4 SEFI PTE, 3хетч WF0BXXGCABTT30471 - Продан жалко

сейчас BMW 320D E90-трактор уходящий в точку

Мож возвратную пружину подменили на более жесткую

_________________
Жека, Ford Еscort, 96 y. 1.6 CVH LUK, TLDM 28/32 90сил, хетч
________________________________________

тож очень жёсткое сцепление....
меняли тыщ 7 назад....
правда машина стояла пол-года... и отсюда есть версия, что рубашка троса хде-то повреждена, и внутри произошло окисление из-за которого трос ходит туго... но пока это только версия...

_________________
ПРИВЕТ ИЗ МОНДЕОКЛУБА!!!

Ford Escort, 91г.в., CVH 1.4mono, хэтч
Ford Mondeo, 94г.в., 2.0, хэтч
Ford Mondeo, 00г.в., 2.0, хэтч

Я бы с троса начал.
Если он старый - его по любому поменять можно.
Он не дорогой и меняется за 5-10 мин.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

чёт я так и не понял, как его снять с педали...
просветите плиз!!!

_________________
ПРИВЕТ ИЗ МОНДЕОКЛУБА!!!

Ford Escort, 91г.в., CVH 1.4mono, хэтч
Ford Mondeo, 94г.в., 2.0, хэтч
Ford Mondeo, 00г.в., 2.0, хэтч

Высвобождаешь на коробке, скидываешь с зубчатого сектора и вытягиваешь. Я бы еще не откидывал версию состояния данного сектора. У меня перед его смертью тоже педалька полмесяца жесткой была.

_________________
Жека, Ford Еscort, 96 y. 1.6 CVH LUK, TLDM 28/32 90сил, хетч
________________________________________

Надо поднять педаль вверх до отказа и зафиксировать в таком положении (подпереть снизу чем-нибудь). Теперь храповик с сектором разъединены и можно легко руками под капотом тянуть и высвобождать трос от вилки (сектор при этом руками движется легко , только под усилием пружины) . Новый трос вставить попав между "губками" сектора, зацепить спереди за сектор. Зацепить под капотом куда надо. Убрать подставку. Нажать пару раз педаль ногой, сектор с храповиком станут как надо и свободный ход выберется. Удачи !

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

А какой храповик/сектор на 96 году??? =))))

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

Нема его там :wink: ,проверял-шестигранник там стоит.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Дык, я вроде Saprу отвечал. У него не 96-й год

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

У мня тож тяжёлая педаль сцепления :? Сломало два сектора на педали. Ша стянул пластинами не знаю надолго ли. Чё со сцеплением чо делать?????????

_________________
Ford Escort 97, седан, карб, 1.3 л.
volvo 340 под присмотром..

А какие варианты?
Можно :
- поменять тросик. Если не стнет легче, то :
- менять корзину с диском и выжимным.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

шестигранник шестигранником, это понятно, но сам зубчатый сектор никто не отменял, отсутствует автоматическая регулировка. Так вот сам сектор то и ломается.

_________________
Жека, Ford Еscort, 96 y. 1.6 CVH LUK, TLDM 28/32 90сил, хетч
________________________________________