Автомобильные Форумы POKATILI.RU

А к черту эти стартеры! В новом году буду разбираться! Великий праздник на подходе! Всех с наступающим!!! :D

_________________
Escort 1991 1.6 CVH-EFI.

Было и уменя нечто вроде этого, прошло после того как удалил всю смазку с сердечника втягивающего реле которую я намазал (но наверное это частный случай)

У меня такая проблема на Фиате тоже.

_________________
Scorpio,92 год,V6 2.4,вишневый седан Ghia.
------------------------------------------
Крематорий солнышко - скидки постоянным клиентам.

Да справился я с этой проблемой! В другой теме уже описал как!
http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php?p=90392#90392
сто пудов говорю, если сделаете все на совесть проблема исчезнет!

_________________
Escort 1991 1.6 CVH-EFI.

Текс.

Что-то эта проблема у меня последнее время стала проявляться часто.

Как проедешь километров 70 или по пробкам минут 40 без остановки, стартер заводит автомобиль неохотно. Даже приходится ему помогать немного.

Общался тут некоторое время назад с одним знакомым профессиональным чинителем стартеров на эту тему, он внимательно меня послушал, а потом и говорит, что просто пришла пора стартеру делать ТО (перебрать, поменять подшипники, щетки), ну и да, отследить качество силовых кабелей.

Ну и вдобавок перестала загораться лампочка аккумулятора при включении зажигания.

В принципе, магию синего проводка я знаю, обычно в таком случае я шевелил его разъем на генераторе либо еще одно соединение через разъем у него есть, болтается в районе радиаторной сливной пробки. А сейчас чего-то не помогает...

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Лампочка аккума - проверь еще саму лампочку, может перегореть просто..
Стартер - у меня вечно сыплется втягивающее, начинает включать стартер через раз. Можно поставить ВАЗовское, созранив фордовский сердечник (нужна модель, крепящаяся на трех винтах, неплохи болгарские релюшки), можно родное купить. Что интересно - цена отличается мало.
Смазка во втягивающем мешала, правда зимой только - втягивающему нужно было гдето секунд 20-30 постоять под током, согреться, после чего работало. Разобрал, протер от смазки - эффект исчез.
Вообще перебрать стартер - дело полезное.
Могут щетки заклинить в направляющих - и не будет контакта толкового, хотя с виду все красиво.
Бывает со стартерами гадость такая - теряется контакт провода щетки ('косичка' неизолированая) с землей или с шиной питания. Щеток две, так что совсем стартер не отказывает, но ток в этом случае идет по пружине прижимающей щетку, пружина греется и теряет упругие свойства. Потом только менять - такая пружинка прижимать щетку не будет..

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

Было такое в прошлом году - крутит, не крутит... Нчего не трогал в стартере и втягивающем, просто обернул штаны глушителя стеклотканью и поверх нее накрутил толстую (1.5 мм) алюминиевую фольгу. Проблема исчезла сразу и не вернулась до сих пор. Пару месяцев назад в помощь умирающей АКБ (44 Ач) прикрутил толстенный коаксиальный кабель на генератор <-> АКБ, крутит даже с подсевшей батарей при любой температуре и влажности. Считаю переборки стартера для решения данной проблемы необоснованными - это решение следствия (клин втягивающего/щеток) от причины (температура сильно выше рабочей зоны этих узлов).

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Это у тебя частный случай! У меня вот не только на горячую, но и на холодную не крутит. Причем у меня 4 стартера, один даже перебраный. И все так :?
Так что не только в штанах тут дело Напрямую провод - тоже не помогает Хз, наверное чето в моторе гидрики мож? А дизельный ставить - не решение, нафиг все рвать :?

Дизельный стартер (редукторный) рулит. Это очень хороший девайс :D

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Кстати у меня предохранитель вентилятора поплавился... Тоже на горячую не заводится

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

И вот ведь интересно что - проблема то решаема, у одних так, у других этак. Неплохо бы исследовать вопрос - что клинит, как у кого не крутит (у меня, к примеру, стартер крутил, но только себя, а не маховик, а у кого-то вообще тишина или еле-еле), и составить примерную схему лечения характерных случаев... А то тема большая, и ничего толком не выяснено.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

А ты включи четвертую и прокати рукой машину по ровной площадке - все клины почуешь... А мож у тебя с КПП трабл, а ты стартеры меняешь

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

С коробкой у меня все в порядке! Да и 4хступка она - неубиваемая.
Но способ интересный! Надо будет попробовать

Всем доброго!!!
Накылось втягивающее... ударился в поиски...
как неоднократно тут писалось, купил болгарское втягивающее от девятки... неподходит... чуть-чуть не лезет... кароч сдал взад...

далее таки нашёл в одном из магазов втягивающее на Эскорт Бошевское за 693 руб... кстати по сравнению с ВАЗовским за 450 не такая уж и большая разница...

но вот незадача... на моём старом втягивающем три контакта(один на сам стартёр, второй на плюсовые клеммы АКБ и гены, третий маленький тонкий на замок зажигания как я понимаю) ,а на новом Бошевском есть ещё один контакт четвёртый по другую сторону от того, что маленький... установил релюху не используя этот четвёртый...
всё работает, но любопытство мучает, что это за лишний контакт???
Заранее спасибо!

_________________
ПРИВЕТ ИЗ МОНДЕОКЛУБА!!!

Ford Escort, 91г.в., CVH 1.4mono, хэтч
Ford Mondeo, 94г.в., 2.0, хэтч
Ford Mondeo, 00г.в., 2.0, хэтч

и мне интересен ентот момент!

_________________
FORD ESCORT 1.6D 1982г. 3-дверка,БУДЕТ ЖИТЬ!!! Но в других руках...
Сейчас TOYOTA COROLLA 1.6i 4A-FE 1991г.