Автомобильные Форумы POKATILI.RU

У меня Эскорт с люком с механическим приводом (просто ручка в потолке). Открывается с усилием. Не сказать, что с ненормальным, но и приятного мало. Стоит ли с этим бороться? И если стоит, то что и как смазать?

_________________
Был: Ford Escort V Turnier CVH 1.4 Mono
Сейчас: Opel Astra

У меня тоже нелегко эта ручка вращается. Да еще и ляда тарахтит противно (при закрытом люке), когда еду. Дорог у нас нет нормальных.
ИМХО, люк самая не потребная приблуда в машине.
Да простит меня мой Эскортик, но с этим люком он мне напоминает какую то то тюнингованную "копейку"- хачмобиль :(

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

У меня люк есть, пока работает.
Если сильно повезет, тебе удастся снять стекло люка. Тогда механизм весь доступен для смазки - переборки.
Все делается изнутри машины.
Отодвигаешь непрозрачную шторку назад, перед тобой люк. На передней стороне три самореза, которые держат железяку такую П-образную (у меня эта железяка гремит, если люк открыт, а обрезинить ее все руки не доходят). Саморезы откручиваешь, железяку сдвигаешь назад, в компанию к шторке. Саморезы видны сразу, особых поисков не должно быть.
Вот теперь начинается проверка твоей удачи. На боковых сторонах люка 6 винтов с крестовыми головками, они и держат стекло люка. Винты довольно крупные, ось винта горизонтальна, головки смотрят внутрь прямоугольника люка. Затянуты эти винты со всей дури, так что надо найти точно подходящую под них отвертку с большим рычагом. Никаких изношеных инструментов, все грани должны быть четкими. Причем винты довольно близко от стекла, так что просто отвертка с большой ручкой тоже не годится, она упирается в стекло и встает косо.
Если не откручивается, то все, что возможно - это задвинуть стекло максимально назад (собрав предварительно все, что разобрано было) и поснимать пластиковые накладки на механизм - под ними тросы идут, тросы смазать. Но это так, полумеры..

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

Что-то уж больно сложно. Я откручивал сверху, снаружи, и вынимал всю конструкцию целиком. Довольно просто получилось.

_________________
civic IV 1.6i d16z2



Тихо шифером шурша, едет крыша не спеша.

А поподробнее ? Что сверху-снаружи откручивается ? В микрокате снятие механизма целиком, с поддоном вместе вниз прорисовано после снятия потолка, вынимание механизма наружу после снятия самого люка тоже знаю. Если есть более прямые пути - это интересно..

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

А точнее уже и не помню, гемора не было, в памяти не отложилось.
Делал так, до кучи, по ходу пьесы. По микрокатам не лазил, может поэтому и получилось

_________________
civic IV 1.6i d16z2



Тихо шифером шурша, едет крыша не спеша.

Согласен! И вообще не понимаю какя от люка польза????
Окурки выбрасывать? Не удобно... )))))
Вентиляция? Так с чуть открытого стекла лучше дует... ))))

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

Дует, может быть и лучше, но иногда может из окна и надуть в дальней поездке.

_________________
Был: Ford Escort V Turnier CVH 1.4 Mono
Сейчас: Opel Astra

Есть от люка польза!! Есть!! Если его открыть вверх и шторку сдвинуть, то получается очень неплохая вытяжка. В жару по трассе создается отличный микроклимат. И это при закрытых окнах.
Ведь не просто же так его на машины ставят????
Тем более в таком положении не сильно нарушается аэродинамика авто+ дополнительная прижимная сила... :wink:

_________________
Был: ВАЗик21099 '96
Ford Orion '88, CVH 1.4 FUC?, Weber 2V TLDM (ручной подсос) 28/30, ESCII
ВАЗ Приоро Хетч '11, 1.6, 16v
Усе, нет больше линейки!

Спорить нужен или нет не буду, но раз уж есть - должОн работать !

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

Тогда эта вытяжка не для курящих ))))
Дым в лицо, проверено ))))

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

эт точно дым прям в рожу;)

_________________
сейчас FORD ESCORT 96Г.В. 1.6CVH КАРБ.
OPEL VECTRA 91Г.В. 1.6.Opel kalibra 92г.в 2литра .CHRYSLER-CONCORDE 2.7 04г.в. гольф 3 дизель,уазик головастик
были FORD SCORPIO,SIERA,2101,04,05,07,08,09,10,ЗАЗ-965,ВОЛГИ,МИЦУБИСИ ТИПА ГАЛАНТ,И ЛАНСЕР.ОПЕЛЬ ОМЕГА-Б.гольф 2
кто не рискует-не ездит на авто:)

Кто знает, как привод люка поставить на место ?
Люк снят, в крайних положениях одна сторона подымается, хотя должен равномерно отойти назад. кто чем может помогите,
если можно то с фотками.

_________________
Escort 1981 1.3 CVH 3-дв. Escort 1985 1.3 CVH 5-дв с люком , карб солекс ампутирован на место родимое стал Motorkraft VV ,полет нормальный.AUDI 100 44 кузов 1983 2,2 люк ГУР + ГБО

у меня в одну сторону крутишь поднимается одна сторона ,крутишь в другую отползает назад,

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

проверь тросы привода, мож заело, а потом при открытии проскочило! Было такое у друга, в четыре руки вернули всё на место, смазали и всё работаит!

_________________
FORD ESCORT 1.6D 1982г. 3-дверка,БУДЕТ ЖИТЬ!!! Но в других руках...
Сейчас TOYOTA COROLLA 1.6i 4A-FE 1991г.