Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Сб ноя 15, 2025 2:44

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Двигатель, Система смазки.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 24 ]  На страницу Пред.  1, 2
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
Серега
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт июн 13, 2006 12:21 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт апр 04, 2006 19:13
Сообщения: 137
Откуда: Молдавия, Кишинев
Павел писал(а):
Да-а-а. С рисунком не сутьба...


Это точно :D

_________________
Hyundai Lantra`94, 1.5i GSL

Был: Escort`02/90 (переходной), 1.3 CVH карб. Ford VV, хэтчбек.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Николай
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт июн 13, 2006 12:57 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Чт дек 22, 2005 3:06
Сообщения: 288
Откуда: Москва
Тоже там же течет, но че то так езжу. В коробку правда маслица доливаю:)

_________________
Eskord 1.6 EFi LJF 103л.с. хэтчбек 5 дв. 91г.в.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Серега
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт июн 29, 2006 15:33 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт апр 04, 2006 19:13
Сообщения: 137
Откуда: Молдавия, Кишинев
Павел писал(а):
Серега писал(а):
Люди! Подскажите, пожалуйста, размер сальника - который установлен в точке входа штока выбора передач. Не могу найти размеры! Рисунок есть выше, там я и спрашивал.

Серега. Сальнику, который там стоит, боюсь замены ты не найдешь. Он как рюмка сделан, такой формы. На него еще пыльник одевается, вот с которого течет. Есть они только оригинальные стоит около 15 баксов. Себе менял.
Форма приблизительно такая
__
\___/
___
__/ \



Спасибо, купил, поменял!

_________________
Hyundai Lantra`94, 1.5i GSL

Был: Escort`02/90 (переходной), 1.3 CVH карб. Ford VV, хэтчбек.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Bryking
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт май 01, 2008 13:29 
Не в сети
Специалист широкого профиля

Зарегистрирован: Ср мар 08, 2006 16:33
Сообщения: 3975
Откуда: Харьков
Такая же беда, как на фотках .
То Mishal,
А все таки, что это было :?:

У меня сальник коленвала заменен, прокладка поддона заменена. Думаю на сальник штока КПП.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Folken
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт май 02, 2008 2:19 
Не в сети
Зеленый лихач форума
Зеленый лихач форума

Зарегистрирован: Пн апр 21, 2008 19:19
Сообщения: 590
Откуда: Питер
Николай писал(а):
Тоже там же течет, но че то так езжу. В коробку правда маслица доливаю:)

А куда там доливать-то? Никак маслозаливную пробку не могу найти. А у меня тоже течет из коробки, надо долить...

_________________
Escort-IV 1.3 OHV карб VV '88
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Bryking
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт май 02, 2008 2:29 
Не в сети
Специалист широкого профиля

Зарегистрирован: Ср мар 08, 2006 16:33
Сообщения: 3975
Откуда: Харьков
То Folken,
По твоему вопросу тут смотри http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php?t=7111 :D

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
yak
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт май 02, 2008 3:25 
Не в сети
Админо-модератор
Админо-модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср фев 21, 2007 15:00
Сообщения: 2194
Откуда: СПб
Насколько я помню коробку, первичный вал выше уровня масла - соответственно через его сальник течь не должно правктически никогда. Проверить стоит сапун (на mkIV это трубка пластиковая, в лонжерон уходящая, на mkV пластиковая коробочка сверху коробки, хотя и не у всех) - если коробка загерметизирована. то при разореве масло начнет давить отовсюду, может и через первичный вал в колокол сцепления.
Но скорее это всетаки моторное.. Тогда стоит вентиляцию картера смотреть - или уже менять сальники пачками :)

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Mishal
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт май 02, 2008 10:26 
Не в сети
Модератор раздела FAQ
Модератор раздела FAQ
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт фев 28, 2006 16:15
Сообщения: 6483
Откуда: Москва.
Машина: другой Ford
Bryking писал(а):
Такая же беда, как на фотках .
То Mishal,
А все таки, что это было :?.

Это тёк задний сальник коленвала.

КПП оказалась непричём.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Slavutich-Star
 Заголовок сообщения: Re: капает масло!
СообщениеДобавлено: Вс май 04, 2008 4:33 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб май 03, 2008 12:28
Сообщения: 84
Откуда: Республика Беларусь, г.Витебск
engel_123 писал(а):
заглянул тут под мотор и обнаружил, что в месте где коробка передачь крепется к двигателю капает масло. Но какое определить не могу. В смысле из двигла или коробки.

Масло капает черное, но на днях была произведена масла (залито Хадо) и когда смотриш масло на щупе оно прозразчное!

недавно были заменены :
1. прокладка картера
2. 3 месяца назад задний сальник колена.

поетому подскащите как узнать от куда точно капает ето масло?

ведь из коробки масло может литься через сальник первичного вала?

и еще один вопрос для коробки B5 есть в продаже ремкомплекты прокладок и сальников?

У меня раньше вся коробка передач была в масле(моторном), как узнал... просто. Когда поднимали "голову" оказалось что один из болтов забыли зажать (выкрутили его "от руки"), остальные от небольшого усилия. Скажем так, масло гнало из-за плохо зажатых болтов!

_________________
ФОРД ЭСКОРТ - Скорость и комфорт...а мой СПЛАВ СКОРОСТИ И АЭРОДИНАМИКИ!!!
Ford Escort 1.6i 16v DOHC 1993г.в., 90л.с., 5-ти дв.хэтч, 5МКПП, г/у, передние эл. с/п, передний ц/з, иммобилайзер, сигнализация-ПРОДАН!!!
Сейчас: VW Golf 4 1.9 TDI (74kW-101Hp) 2000г.в.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 24 ]  На страницу Пред.  1, 2

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Двигатель, Система смазки.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.040s | 14 Queries | GZIP : Off ]