Автомобильные Форумы POKATILI.RU

вариант интересный...разве может быть так,что завёл,часок-второй поездий и всё...мучаюсь....стартер ведь всё это время не работал,спорный вопрос...но всё равно спасибо.

_________________
Если ты не первый,значит ты последний!
Ford Escort XR3i sport.1,8 16V полный инжектор...1994г.

был на СТО...сказали из-за датчика какого-то....толком ничё не сказали....но 100% не в стартере дело...думаю если кину массу,не поможет!

_________________
Если ты не первый,значит ты последний!
Ford Escort XR3i sport.1,8 16V полный инжектор...1994г.

попробуй коды диагностики почитать

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

Попробуй скинуть клемму с ДТ и завести- есть-ли изминения?
Попробуй(на скинутой клемме) нажать педаль газа(до поворота ключа) и в этом положении завести- есть изминения?

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан

To lexa
на форде не пробовал, но вот на наших "Январь" при втопленной в пол педали газа и в включении зажигания вааще на форсунки импульсы не идут типа вентиляция после перелива .
А вот с отключенным ДТ могет быть , хотя я FortMan на первой странце что то похожее предлагал. Предполагая что ДТ уже неисправен. И педаль не впол а где то на середине

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

у меня вот тож какаято барада началась не заводится, не на горячюю не на холодную. Если скинуть клемму акума и одеть - сразу с пол пинка заводиться, поезжу так пару часов, а того и меньше глушу а завестись не могу и опять клему скидывать, думал дело в датчике расхода воздуха (он маслом был загажен, я его промыл) мож ему хана? - уважаемые, будьте любезны , поскажите ))

_________________
щаз катаюсь на девятке коплю :D
Эскорт 92г. zetec 1.8 16V RDA бордовый хетч - продал

моя ещё немного легче заводится,когда снимаю клемы и замыкаю их,минут на 10-15,заводтся гораздо лучше,хоть пусть и нагрета до 99 градусов(в сервисе мне сказали,что типа все данные компьютера сбрасываются,и поэтому заводится...)

_________________
Если ты не первый,значит ты последний!
Ford Escort XR3i sport.1,8 16V полный инжектор...1994г.

А вот замыкать, кто то тут писал на форуме, не рекомендуется....

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

я тоже считаю что не рекомендуется...но выхода иногда просто нету:(

_________________
Если ты не первый,значит ты последний!
Ford Escort XR3i sport.1,8 16V полный инжектор...1994г.

..... надо замыкать на лампочку....

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

тоесть....немного не понял о чём Вы!:)

_________________
Если ты не первый,значит ты последний!
Ford Escort XR3i sport.1,8 16V полный инжектор...1994г.

....скидывать на какую нить нагрузку, можно на лампочку...
...она конечно не засияет, но мозги обнулит, и это не К.З

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

.... или просто сбросить клеммы на пару часов....

Но у тебя и с замыканием прокатывает

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

Снимаете клеммы с АКБ А какие клеммы Вы замыкаете
ИМХО, чтобы обнулить мозги достаточно просто снять одну из клемм АКБ минут на 10 и снова надеть. Или чтото там перемыкать на массу в диагностическом разъеме.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

вообще массу снимаю...я редко замыкаю клемы,за 1 год так делал раза 2....уже когда ваще не заводится:(

_________________
Если ты не первый,значит ты последний!
Ford Escort XR3i sport.1,8 16V полный инжектор...1994г.