Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Чт июл 03, 2025 14:13

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Форум закрыт Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 2 из 3
  [ Сообщений: 35 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3  След.
  Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
ShiphT
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт окт 16, 2007 19:28 
Не в сети
Начальник отдела РЭА
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн фев 13, 2006 19:32
Сообщения: 3829
Откуда: Питер, Комендантская площадь
В карбюраторе еще клапан есть, на него при вкл зажигании должно 12в приходить. Иначе бенз не пройдет.

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...
ИзображениеИзображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Спец
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт окт 16, 2007 20:23 
Не в сети
Маниак
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб июл 10, 2004 1:47
Сообщения: 4368
Откуда: питер
если клапан сдох-заводится на подсосе,без него глохнет,а вот свечки не должны жрать постоянно,проверь зажигание,и свечи заодно.

_________________
Защитник угнетенного и бесправного белого гетеросексуального меньшинства ©

Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Спец
 Заголовок сообщения: Re: Искра есть, а не заводится!!!
СообщениеДобавлено: Вт окт 16, 2007 20:26 
Не в сети
Маниак
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб июл 10, 2004 1:47
Сообщения: 4368
Откуда: питер
jivansh писал(а):
понял датчик хола(фольцвагеновский) катушку и комутатор( вазовские)
!

может здесь причина?

_________________
Защитник угнетенного и бесправного белого гетеросексуального меньшинства ©

Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
jivansh
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср окт 17, 2007 8:40 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Чт окт 04, 2007 18:36
Сообщения: 23
Откуда: Kzakstan Shymkent
Проверь грм по меткам, раз хлопает - значит поджигается не в свое время.


a что такое ГРМ????

_________________
Ford Eskort 88 Хэтчбэк 1.4 Больше ничего не знаю!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
jivansh
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср окт 17, 2007 9:17 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Чт окт 04, 2007 18:36
Сообщения: 23
Откуда: Kzakstan Shymkent
и как проверить эти метки??? Я чайник!

_________________
Ford Eskort 88 Хэтчбэк 1.4 Больше ничего не знаю!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
jivansh
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср окт 17, 2007 11:13 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Чт окт 04, 2007 18:36
Сообщения: 23
Откуда: Kzakstan Shymkent
Снял воздухоочиститель, во время пуска из карбюратора выскакивает пламя, но не заводится, что это значит, и что делать??
И что такое ГРМ???

_________________
Ford Eskort 88 Хэтчбэк 1.4 Больше ничего не знаю!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
int9
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср окт 17, 2007 11:27 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Чт янв 01, 1970 5:00
Сообщения: 30
либо метки грм либо (что более вероятно) трамблер, а учитывая что вы там уже успели помудрить с трамблером я бы сказал что проблема именно в этом узле.

и самый тупой вариант в нашем рейтинге - свечи к трамблеру подключены в неправильной последовательности, аминь.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Димон
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср окт 17, 2007 12:05 
Не в сети
Начальник гаража

Зарегистрирован: Вт янв 31, 2006 15:16
Сообщения: 2382
Откуда: Моск. обл.
jivansh писал(а):
Снял воздухоочиститель, во время пуска из карбюратора выскакивает пламя, но не заводится, что это значит, и что делать??
И что такое ГРМ???

Хлопки в карбюраторе говорят о слишком раннем зажигании, следствие неправильной регулировки момента искрообразования. ГРМ - газораспределительный механизм. Метки ГРМ..
1.метка шкива колена должна совпадать с меткой на крышке (на ней есть еще несколько делений, находится в низу),
2.метка шестерни распредвала - напротив метки в головке блока, в первом цилиндре должен быть такт сжатия (клапана - впуск. и выпуск – закрыты)
3.боковой контакт бегунка в трамблере четко направлен на контакт первого цилиндра в крышке трамблера.
При таких условиях машина заведется. Дальнейшая корректировка момента зажигания выполняется по «звону пальцев»

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8
Вернуться к началу
 Профиль  
 
jivansh
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср окт 17, 2007 16:13 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Чт окт 04, 2007 18:36
Сообщения: 23
Откуда: Kzakstan Shymkent
int9 писал(а):
либо метки грм либо (что более вероятно) трамблер, а учитывая что вы там уже успели помудрить с трамблером я бы сказал что проблема именно в этом узле.

и самый тупой вариант в нашем рейтинге - свечи к трамблеру подключены в неправильной последовательности, аминь.




Не ну искра на свечах есть, все проверял, искра на свечах есть, все равно может быть проблема в трамблере????

_________________
Ford Eskort 88 Хэтчбэк 1.4 Больше ничего не знаю!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
lexa
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср окт 17, 2007 17:07 
Не в сети
ас форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс фев 06, 2005 0:03
Сообщения: 3470
Откуда: Питер
Искра может и есть- но она может появляться "не в то время" или ваще "не на той свече" :lol:

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Димон
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср окт 17, 2007 17:08 
Не в сети
Начальник гаража

Зарегистрирован: Вт янв 31, 2006 15:16
Сообщения: 2382
Откуда: Моск. обл.
А соответствует ли искрообразование на свече такту сжатия в том цилиндре где стоит эта свеча? Искра тока говорит что трамблер рабочий.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8
Вернуться к началу
 Профиль  
 
jivansh
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт окт 18, 2007 14:24 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Чт окт 04, 2007 18:36
Сообщения: 23
Откуда: Kzakstan Shymkent
Ну если трамблер рабочий, карбюратор, и стартер проверяли, то значит не отлажена система зажигания??? кАК Говорили искра не в том месте, не в тот момент?

_________________
Ford Eskort 88 Хэтчбэк 1.4 Больше ничего не знаю!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Димон
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт окт 18, 2007 14:27 
Не в сети
Начальник гаража

Зарегистрирован: Вт янв 31, 2006 15:16
Сообщения: 2382
Откуда: Моск. обл.
Об чем и речь!!!

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8
Вернуться к началу
 Профиль  
 
int9
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт окт 18, 2007 23:26 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Чт янв 01, 1970 5:00
Сообщения: 30
я уже озвучивал идею о неверном подключении свечей к трамблеру, настоятельно рекомендую проверить этот момент.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
bizon
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт окт 18, 2007 23:38 
Не в сети
Начальник дизельного отдела

Зарегистрирован: Пт ноя 04, 2005 2:03
Сообщения: 1985
Откуда: Вильнюс
Iggi1981 писал(а):
Эх, Мирончик... :)
Я 4 года назад ушел в оппозицию - дизельные Ицкорты. И ни капли не жалею. Холостыми оборотами руководят мозги, в которые я не лезу, а все остальное меня мало трогает - заводится и едет :)
Вот только неясно одно - если включить зажигание и его не выключать - АКБ сядет минут через 10, потому как свечи исправно кушают 40 ампер и не думают отключаться :)

Неисправно реле включения свечей.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Форум закрыт Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 2 из 3
  [ Сообщений: 35 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3  След.

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.035s | 14 Queries | GZIP : Off ]