Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Вт ноя 04, 2025 23:33

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Форум закрыт Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 23 ]  На страницу Пред.  1, 2
  Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
NuClon
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср авг 22, 2007 12:57 
Не в сети
на свое усмотрение

Зарегистрирован: Ср авг 01, 2007 16:28
Сообщения: 3513
Откуда: СПб
Серега писал(а):
Я в Питере учился, но уже давно :-)

А что ж не написал, встретились бы, отдал бы пыльник :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Серега
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср авг 22, 2007 13:10 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт апр 04, 2006 19:13
Сообщения: 137
Откуда: Молдавия, Кишинев
NuClon писал(а):
Серега писал(а):
Я в Питере учился, но уже давно :-)

А что ж не написал, встретились бы, отдал бы пыльник :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


Тогда у меня не было Эскорта :-)

_________________
Hyundai Lantra`94, 1.5i GSL

Был: Escort`02/90 (переходной), 1.3 CVH карб. Ford VV, хэтчбек.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
NuClon
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср авг 22, 2007 13:44 
Не в сети
на свое усмотрение

Зарегистрирован: Ср авг 01, 2007 16:28
Сообщения: 3513
Откуда: СПб
Ну нужно же думать о будущем :lol:
Все, кончаю флудить, а то Олегу придётся свою корону мне отдать :lol:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Carvin
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср авг 22, 2007 23:17 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Чт янв 01, 1970 5:00
Сообщения: 39
А я ставил одинаковые на внешний ШРУС и на внутренний трипоид. По 150 рубчиков за комплект с хомутами и смазкой. Там есть небольшая разница по большому диаметру, но все нормально утягивается хомутом. Номер по каталогу 300353 (20-76-103)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Bryking
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт авг 23, 2007 0:57 
Не в сети
Специалист широкого профиля

Зарегистрирован: Ср мар 08, 2006 16:33
Сообщения: 3975
Откуда: Харьков
Обрати внимание на пыльники ШРУСов от Таврии :wink:

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Серега
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт авг 23, 2007 15:20 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт апр 04, 2006 19:13
Сообщения: 137
Откуда: Молдавия, Кишинев
Carvin писал(а):
А я ставил одинаковые на внешний ШРУС и на внутренний трипоид. По 150 рубчиков за комплект с хомутами и смазкой. Там есть небольшая разница по большому диаметру, но все нормально утягивается хомутом. Номер по каталогу 300353 (20-76-103)


Это у вас 150 комплект, а у нас один пыльник 3-4 бакса, плюс все остальное :-)
А вот имеющийся у меня комплект немецкий со смазкой и хомутами, поэтому и планирую его использовать.

Bryking писал(а):
Обрати внимание на пыльники ШРУСов от Таврии


Если не подойдет мой, то поеду искать от Таврии :-)[/b]

_________________
Hyundai Lantra`94, 1.5i GSL

Был: Escort`02/90 (переходной), 1.3 CVH карб. Ford VV, хэтчбек.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Серега
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс авг 26, 2007 17:12 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт апр 04, 2006 19:13
Сообщения: 137
Откуда: Молдавия, Кишинев
Поменял - подошел тот, что был. Пыльник фирмы Лёбро (Lobro, Germany), на коробке написано Lada. C небольшим усилием он сел на место :-)

_________________
Hyundai Lantra`94, 1.5i GSL

Был: Escort`02/90 (переходной), 1.3 CVH карб. Ford VV, хэтчбек.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Валерий К.
СообщениеДобавлено: Пн авг 27, 2007 23:36 
Не в сети
ученик форума
ученик форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс фев 05, 2006 2:28
Сообщения: 38
Откуда: г.Львов
Серега писал(а):
Появилась трещина в одном пыльнике и через него выкидывает смазку. Хочу поскорее поменять пока не сдохла граната.
Вопрос - подойдет ли пыльник от восьмерочной гранаты (просто есть такой в наличии)?
P.S. На форуме ничего не нашел...


Подойдёт! Один-в-один! Я менял полтора года назад.и до сих пор нет проблем.Только бери оригинальный ВАЗовский пыльник,а не дерьмовый - быстро порвёться!
Удачи!

_________________
Форд-Эскорт,95г.в, 1.4і,универсал
был Форд-Эскорт,92г.в.,1.4 моноижектор CVH
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Форум закрыт Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 23 ]  На страницу Пред.  1, 2

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.031s | 13 Queries | GZIP : Off ]