Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Ср ноя 05, 2025 2:42

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Форум закрыт Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 2 из 3
  [ Сообщений: 39 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3  След.
  Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
mef1stofel
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн июн 25, 2007 20:00 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб ноя 25, 2006 23:10
Сообщения: 155
Откуда: Смоленск
Цитата:
нальют чуток масла через свечные и

Блин, ну новый он - я его купил и впервый раз компрессию померять решил...
Цитата:
коренные\опорные вкладыши меняли?

Менял - у старых слой беленьки йстёрся.... Сначала привезли King (на форуме их ругали очень) - они даже в круг не складывались!!!!
Потом привезли AF (синяя с белыми буквами коробка) - те ничё вроде.
Колечки Mahle... А вот поршня запамятовал - тоже вроде на М, такая красная коробка была.

Dimon говорит, что ДРУГ - то ещё говнецо... Пока не померял на др. афто, поэтому не знаю, прав ли он...

_________________
Ford Escort 1.3 OHV (JLA) 1987
ВАЗ 21074 1999
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Guitarist
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн июн 25, 2007 22:00 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс авг 20, 2006 17:59
Сообщения: 14895
Откуда: Питер,м.Нарвская,м.В.О.
mef1stofel писал(а):
Guitarist писал(а):
Почисти вент.тракт.
У меня тоже мотор не молодой-шланг на ружу и свечи в идеале и мотор дышит

Шланг, который из маслозаливной горловины во впускн. коллектор? его что, отсоединить, а дыру заткнуть?
Или тот, который от маслозаливной в кастрюлю???
Извини, Олег, я немного не понял, о чём ты...


Все щланги промой и фильтр в пробке(раз капиталил,то лучше пробку новую с фильтром),шланг из блока и который в воздухан тоже.Ещё большой эффект получается , если заменить шланги на новые.Старые стекленеют внутри и хуже вентилируют,даже после промывки,но полюбому промывка шлангов поможет.
Вообще,я когда капиталил мотор,я поменял все расходники на нём,шланги,датчики провода,свечи и тд и тп.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
mef1stofel
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн июн 25, 2007 22:49 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб ноя 25, 2006 23:10
Сообщения: 155
Откуда: Смоленск
Шланги дуются, из фильтра (который в заливной горловине) воздух прёт, толчками, когда заведён... Я в сеточку лил очиститель карба...
А по диаметру шланги от чего подходят? Понятно, что от старости хер знает что с ними могло случиться...

_________________
Ford Escort 1.3 OHV (JLA) 1987
ВАЗ 21074 1999
Вернуться к началу
 Профиль  
 
mef1stofel
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт июн 28, 2007 9:19 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб ноя 25, 2006 23:10
Сообщения: 155
Откуда: Смоленск
Проверил компрессометр на другой машине... 10 кгс/см2
На той машине походу так и должно быть.
Т.е. компрессометр не врёт!
пипец, собрал блин дизель...

Олег! На что можно заменить пробку маслозаливной горловины - только оригинал? А шланги от чего искать?

_________________
Ford Escort 1.3 OHV (JLA) 1987
ВАЗ 21074 1999
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Вадим
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт июн 28, 2007 19:38 
Не в сети
Автоэксперт широкого профиля
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн июл 11, 2005 9:51
Сообщения: 2145
Откуда: Красноярск
Я не понял. А в чем косяк то. Компрессия выше нормы на КИЛО-ДВА ???
Она ровная у всех горшков, разброс в допуске. В чем проблема то ???
Да и мерил ты на горячую. Свечи КРАСИВЫЕ ??? Не в масле ???

Масло черное - МЕНЯЙ.

Ты сколько секунд крутил на горшке ??? двигатель надеюсь незаводил ???

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
mef1stofel
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт июн 28, 2007 20:22 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб ноя 25, 2006 23:10
Сообщения: 155
Откуда: Смоленск
крутил секунд 8 - точно не скажу - пока не перестанут увеличиваться показания компрессометра.
Вроде ничего плохого, но она же выше нормы! Чем это плохо для двигла???
Масло: да вроде я на 1000 менял фильтр, на 2000 - масло, щас вот думал только фильтр поменять.... А оно чёрное....

_________________
Ford Escort 1.3 OHV (JLA) 1987
ВАЗ 21074 1999
Вернуться к началу
 Профиль  
 
dsa
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт июн 28, 2007 20:27 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела

Зарегистрирован: Чт авг 18, 2005 0:02
Сообщения: 4139
Откуда: Великий Новогород
8 секунд - долго.

Оборотов 10 за глаза хватит, а это секунды 3...

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Guitarist
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт июн 28, 2007 23:55 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс авг 20, 2006 17:59
Сообщения: 14895
Откуда: Питер,м.Нарвская,м.В.О.
mef1stofel писал(а):

Олег! На что можно заменить пробку маслозаливной горловины - только оригинал? А шланги от чего искать?


Пробку надо отмыть. А шланги,вазовские почти везде подходят(с хомутами)Подбери по изгибам.

А по компрессии Вадим правильно говорит.Ты не забыл про тепловые зазоры?

Масло может быть тёмно-коричневым-это нормально.При этом можно считать что оно чёрное :lol: У тебя не так?К цвету все по разному относятся.Тот кто видел чёрное масло,тот никогда не спутает его с тёмнокоричневым...
Так и со свечками:когда говорят о красном налёте.Красный красному рознь: розовокрасный(маджента)-присадки топлива,краснокирпичный-рабочий нагар свечей-свечи исправны.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Nik
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт июн 29, 2007 4:58 
Не в сети
Специалист отдела РЭА

Зарегистрирован: Вс сен 17, 2006 4:41
Сообщения: 1147
Откуда: Tallinn, EST
mef1stofel писал(а):
Проверил компрессометр на другой машине... 10 кгс/см2
На той машине походу так и должно быть.
Т.е. компрессометр не врёт!

а что, это на другом машинке компрессия тарированна и доподлинно известна? ...
Не хотите просто прижать (через резин кольцо) свой прибор к
выходу какого-либо компрессора (или баллона с газом) с манометром
на выходе и проверить на совпадение показаний? :!:

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Вадим
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт июн 29, 2007 15:43 
Не в сети
Автоэксперт широкого профиля
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн июл 11, 2005 9:51
Сообщения: 2145
Откуда: Красноярск
для инфы: у хорошего дизеля монометр на 30 ЗАШКАЛИВАЕТ !А ты о 16 расстроился. Масло какое льем ??

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
mef1stofel
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн июл 02, 2007 20:18 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб ноя 25, 2006 23:10
Сообщения: 155
Откуда: Смоленск
Цитата:
а что, это на другом машинке компрессия тарированна и доподлинно известна? ...

Типа того... машина моториста, который мне двиг точил - у него самого она после капиталки... и он недавно мерял компрессию.
Вообще-то я это сказал к тому, что компрессометр не завышает показания...
Цитата:
Оборотов 10 за глаза хватит, а это секунды 3...

А я по инструкции делал - пока показания не перестали увеличиваться...
Свечи чёрный с какой-то белизной по краю централного электрода...
Клапана отрегулирваны.
Прошла ещё 600 км. Итого 3600 - отрегулирую клапана, померяю компрессию снова.

_________________
Ford Escort 1.3 OHV (JLA) 1987
ВАЗ 21074 1999
Вернуться к началу
 Профиль  
 
dsa
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн июл 02, 2007 20:43 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела

Зарегистрирован: Чт авг 18, 2005 0:02
Сообщения: 4139
Откуда: Великий Новогород
А какая степень сжатия то у этого мотора?

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
mef1stofel
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн июл 02, 2007 20:47 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб ноя 25, 2006 23:10
Сообщения: 155
Откуда: Смоленск
Цитата:
А какая степень сжатия то у этого мотора?

Честно, не знаю .... :oops:
Знаю, что по букварю компрессия д.б. от 12 до 14...

_________________
Ford Escort 1.3 OHV (JLA) 1987
ВАЗ 21074 1999
Вернуться к началу
 Профиль  
 
dsa
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн июл 02, 2007 20:52 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела

Зарегистрирован: Чт авг 18, 2005 0:02
Сообщения: 4139
Откуда: Великий Новогород
А я же ведь тоже своего "Друга" сломал.

Где-то здесь вроде рассказывал.

Померил компрессию, потом решил померить "с маслом".

Видимо, не рассчитал масла - зашкалило и загнуло стрелку. :)

Теперь привирает немного мой компрессометр.

Показывает меньше чем есть на самом деле.

Очень удобно при покупке. :)

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Nik
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт июл 03, 2007 4:18 
Не в сети
Специалист отдела РЭА

Зарегистрирован: Вс сен 17, 2006 4:41
Сообщения: 1147
Откуда: Tallinn, EST
dsa писал(а):
А я же ведь тоже своего "Друга" сломал.
.................
Показывает меньше чем есть на самом деле.
Очень удобно при покупке. :)


есть "честные" продавцы,
а у нас тут есть "честный" покупатель... :D

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Форум закрыт Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 2 из 3
  [ Сообщений: 39 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3  След.

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.036s | 15 Queries | GZIP : Off ]