Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Модуль зажигания одинаков с механической и электрической точки зрения у карбов и впрысковых. Отличия только в логической. (у карба он сам решает когда искру давать, а у инжектора нет)
Для начала проверь свечи и выясни какие цилиндры сбоят в работе. Это определишь по разнице вида свечек. Если у тебя только один цилиндр глючит (что маловероятно) то меняй его провод и саму свечку. Если пара (90%) 1 и 4 или 2 и 3, то осмотри их провода, сами свечи, по возможности можешь заменить, прозвони первичные и вторичные обмотки катушки, проверь проводку от катушки к модулю (разьемы, изоляцию и т.д.).
Если все свечки одинаковые, то проверяй датчики температуры (воздуха, мотора).
Ну и вилкам если еще вопросы возникнут =)))

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

Провода ВВ и свечи новые. На старых свечах 1-я и 4-я, видно что работают хуже

_________________
Ford Escort 1.6 Weber TLD, CVH, 1990г.в.

катушку прозванивали. на первичной 0.7 Ом, на вторичной 16кОм, вродебы. но еще раз проверю.

_________________
Ford Escort 1.6 Weber TLD, CVH, 1990г.в.

зазор на новых свечах 1мм. по мануалу должен быть 0,8.
Сделать 0,8?

_________________
Ford Escort 1.6 Weber TLD, CVH, 1990г.в.

Сделай, хуже не должно быть.
Номиналы обмоток катушки в норме. Раз старые свечи отличаются несильно - явление периодическое. И, возможно, зависит от прогрева мотора. Если да - посмотри еще наличие подсоса воздуха во впускном коллекторе. Модуль разбирать не надо. Смотри проводку модуль-катушка и подсос.

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

наличие подсоса воздуха во впускном коллекторе.
В смысле подсос? в местах крепления?, там прокладка?
я коллектор ни разу не разбирал.

_________________
Ford Escort 1.6 Weber TLD, CVH, 1990г.в.

Прокладка, трубки, карбюратор. Для диагностики, на момент подсоса, можно использовать средство для чистки карбюратора в аэрозольном балончике.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

А как влият ремень ГРМ, и его натяжение на зажигание, если немного смещены метки, примерно на 3-5мм.
Средством для чистки карбюратора в аэрозольном балончике попшикать в местах соединения?

_________________
Ford Escort 1.6 Weber TLD, CVH, 1990г.в.

Ага. В тех местах, где возможен подсос.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

А WD-40 пойдет?

_________________
Ford Escort 1.6 Weber TLD, CVH, 1990г.в.

Нет. Тебе горючка нужна. если имеется подсос, то при попадании распыленного топлива, смесь попадет во впускной тракт и обороты поднимутся. Это говорит о подсосе воздуха.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Спасибо за помощь! завтра буду все проверять. Вечером отпишусь.

_________________
Ford Escort 1.6 Weber TLD, CVH, 1990г.в.

0,7 Ом для первичной обмотки катушки нормально. А вот 16 кОм для вторичной - что то очень много

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

+1.
по 1вичной 0,7-0,88,по 2ричной 4,5-7 кОм,катушка для RSинжект с такими номиналами-16кОм.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Мне один автомобилисть посоветовал водой мскать подсос. Что скажешь?

_________________
Ford Escort 1.4 CVH (карб. 2108) 1990 (Mk IV), 5-ти дв. хэтчбек