Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Стал менять сальник переднего коленвала , разобрал , сальника небыло , от шайбы ничего и не осталось , сальник поставил новый , а вот с шайбой встал вопрос. В магазинах такой нету , где найти её или хотя бы кто знает как она выглядит ?

_________________
Ford Escort,98г.,хэтчбэк 1,6 cvh 90/66,2 л.с./кВт

Народ! Беда случилась... Позавчера ехал домой ~120 км, сильно не гнал ниче... Выехал вечером темно было, домой приехал, во дворе припарковался... Утром поехал на работу (темно), завел, прогрел - всё как обычно... К концу рабочего дня вышел с работы, смотрю пятно под авто масляное... глядь на щуп - сухой! Только маааленькая капелька на самом кончике ... Хотя пятно не так велико! Текло где-то с передней части двигателя... Еще не разбирали не смотрели...
ВОПРОС: Откуда могло вытечь всЁ масло??! Есть только одно предположение - передний сальник колена... У кого-нибудь есть мысли по этому поводу?! Почему так резко всЁ выгнало??!!

_________________
Ford Escort 96 г.в. metallic, CVH 1.6 WEBER

Время - ДЕНЬГИ!

Оживаем, высказываемся!

_________________
Ford Escort 96 г.в. metallic, CVH 1.6 WEBER

Время - ДЕНЬГИ!

Ты чё, ждешь, чтобы кто-то разобрал-посмотрел вместо тебя? Тогда на сервис загони, там и объяснят...

_________________
Jeep Cherokee 2,5 td 1997г
Escort 88г, CVH 1,4, Солекс, в прошлой жизни CFI.
Escort -- это сила!
Escort -- это класс!
Мы любим Escort --
Escort любит нас!

Я ничего не жду, сегодня буду разбирать. А спрашиваю потому что нужно к чему-то готовиться и запчасти подбирать! А запчасти в свободной продаже естественно не найдешь, нужно заказывать и ждать минимум дня 3! И где этот период должно авто разобранное стоять?! На улице?
Зы. Я сюда обратился за советом, а не за твоим остроумием.

_________________
Ford Escort 96 г.в. metallic, CVH 1.6 WEBER

Время - ДЕНЬГИ!

Сальники не дефицит, думаю с ямы поменять можно. Картер целый, трещин нет?

_________________
ford escort 90г. 5дв. хетч., CVH, LJF,1.6, карб. солекс

Нет, не дифицит. Но живу я не в Москве, чтобы мне его где-то в наличии достать, минимум дня 3 ждать заказ... Сегодня закачу на яму, буду разбирать смотреть... Откуда трещинам взяться? Нигде не бился не цеплял...

_________________
Ford Escort 96 г.в. metallic, CVH 1.6 WEBER

Время - ДЕНЬГИ!

Проверь состояние вентиляции картера - есть шанс, что она просто замерзла, и недостаток пропускной способности ее, компенсируется выдавленным сальником (обычно распредвальным), либо повышенной протечкой сальников.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Была мысль, но сразу отверглась, по причине плюсовой температуры
А такое может быть из-за стучащего гидрика?! как вариант клапан плохо открывается и газы бьют в картер....?!

_________________
Ford Escort 96 г.в. metallic, CVH 1.6 WEBER

Время - ДЕНЬГИ!

В общем вчера разобрали, вроде как сальник тёк... Заменили на 812545110 VICTOR REINZ. Новый был коричневого цвета, и старый тоже... Говорят такого цвета всякие уплотнения вроде бы как и не рвутся и не трескаются, на вид сидят плотно, а на самом деле - внутренний диаметр просто увеличивается под действием температуры, и уже не обжимает колено как положено...
Народ, еще такой вопрос, а если новый тоже вскоре потечет, что это будет означать?!

_________________
Ford Escort 96 г.в. metallic, CVH 1.6 WEBER

Время - ДЕНЬГИ!

Там должна быть пружинка, обжимающая шейку, которой сальник взаимодействует с валом. Если она в порядке, сальник течь не должен (если, конечно, его не задрало валом).


Надо будет смотреть поверхность вала, на которую садится сальник. Если есть задиры, надо зашлифовать. Как вариант - бракованный сальник, хотя это довольно редкое явление.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

Да, есть там пружинка конечно...

Еще читал, что шейка колена может износиться (меньше станет в диаметре) тогда что делать? Пишут как вариант попробовать укоротить пружинку...хотя весьмасомнительный способ...
Зы. сори за редактирование сообщения сто пятьдесят раз... туплю, грипп падла лихорадит.

_________________
Ford Escort 96 г.в. metallic, CVH 1.6 WEBER

Время - ДЕНЬГИ!

У меня перед капиталкой двигателя текли сальники передний и задний. Текли из-за того, что сальники то ли дали усадку и свободно находились в посадочных местах. Масло и сочилось между посадочным в блоке и наружной стенкой сальника.

_________________
ford escort 90г. 5дв. хетч., CVH, LJF,1.6, карб. солекс

Может, конечно, и износиться, но настолько... - сомнительно.
Укорачивать пружинку - дело неблагодарное, да и ненадежно будет, хотя при удачном стечении обстоятельств какое-то время и поработает. Уж лучше взять подобную пружинку от сальника на меньший диаметр вала. Таких сальников в магазинах навалом, да и цена копеечная, подобрать что-нибудь можно.
Кстати, сами сальники маркируются тремя числами - ширина (или толщина) и диаметры вала и посадочного отверстия в корпусе. В принципе, вполне возможно, что и удастся что-то подобрать подходящее, чтобы заменить сальник целиком.
И еще. Как вариант, можно попробовать запрессовывать сальник не до конца, а на пару милиметров выступающим (подложить под него в корпус какую-то шайбу). В этом случае контактная часть сальника попадет уже не в канавку, пропиленную на валу предыдущим, а на чистую поверхность вала.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

Вчера прокатился на работу и обратно, итог - небольшая лужица на асфальте и у дома и на работе!
Неужели все-таки колено сносилось...

_________________
Ford Escort 96 г.в. metallic, CVH 1.6 WEBER

Время - ДЕНЬГИ!