Автомобильные Форумы POKATILI.RU

значит еду себе еду...
светофор, сцепление нитралка...
холостые необычно высокие и какой - то сухой вой появился, соответственно оборотам тон не меняется, тока частота больше.
отъехал на обочину открыл капот, пытался понять, откуда воет, но непонятно ничего, толи со стороны коробки, толи со стороны генератора, кароче словно откуда - то изнутров.
Может подшипник на первичном валу?тогда почему обороты ХХ повысились...привод заслонок в порядке...
и вообще может быть шум как - то связан с оборотами ХХ?
движок тянет также как раньше, только когда глушу, его передергивать стало больше...

Пардон если херово обьяснил, сплю еще)

_________________
дефантомизации кпц, я тут)))

Шланги вокруг карба целы? Ни где воздух не свистит?

(не от усилителя тормозов звук идёт?)

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Может генератор накрылся - поэтому без его нагрузки и обороты поднялись - я бы начал с этого.

_________________
TOYOTA COROLLA 1.6 LINEA TERRA 5D HB 2004 ,AUDI A6 2.8 AVANT 1997, AUDI 100 2,8 AVANT 1992 Был: FORD ESCORT 1.4i mono 1991(продан),AUDI 100 2.8 AVANT 1994(разбита)

Болт!
Нашёл причину?
Что было?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

разве частота воя не равно ТОН?
ролики могут. тот, что для ГРМ или ремня генератора.
они тож умеют выть.

_________________
Escort, 1998, 1.6, карб Weber

ага, нашел..
оказалось что сорвало правую подошку двигателя( из 3 остался один болт), двигло перекосило и шкив генератора(т.к он от копьи вся система очень громоздкая) начал тереться о лонжерон... - вой,вот впринципе и все, плюс ко всему ремень генератора разлохматился - свист...Сразу не заметил этого, т.к темно было, это утром тока понял что что - то не так, глянул на двигло - епт...оно криво висит.
Гемороя было на день - оказались срезанами два болта, остатки остались в блоке...запарился я, какие тока методы выворачивания не пробовал, один кусок болта выкрутил прихватив к нему болт на 6, а второй..а из - за второго пришлось потеть весь день, пилкой по металу делал пропил в приливе и куске болта и дальше уже отверткой выковыривал....

_________________
дефантомизации кпц, я тут)))

да, счас все гуд. нич ене воет и не поет) :D

_________________
дефантомизации кпц, я тут)))

а ХХ стал больше видимо от того что двигатель, будучи перекошеным, натянул трос газа и заслонка стала чуть приоткрытой...

_________________
дефантомизации кпц, я тут)))

Нихрена себе... Я понимаю резину подушки порвать, а болты - неожиданно. С чего это они ?

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

1 -удар
2 - болты были незатянуты

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

точняк, словил ниврот***нную ямину на спуске с виадука( дождь, она под лужей была), но симптомы не сразу обьявились, проехал еще где - то километра три, потом завыло...

_________________
дефантомизации кпц, я тут)))

Привет! скажи, пожалуйста, "необычно большие" обороты на ХХ.. это какие? сколько примерно?у меня тоже на ХХ они гуляют, то 1000-1500 потом приходят в норму к 900

_________________
Ford Escort, 1.8i / 105 л.с., универсал, 93г.

у меня нет тахометра, я на слух...
если работает ровно и тихо, типа тцык - тцык - тцык, то гуд, если дцыыык - дцыыык, дцыыык.. то много..кароче хз ка ктебе обьяснить...
да и года у наших машин разные...
у тебя еще и 1.8...дизель чтоли?
бензиновых вроде нет таких..

_________________
дефантомизации кпц, я тут)))

да нет, бензиновый инжекторный..

_________________
Ford Escort, 1.8i / 105 л.с., универсал, 93г.

Думаю, у меня тоже скоро сорвет. Утихающая метал. вибрации с каждым днем все сильнее и сильнее. Болты вроде целы, наверное, резинки...

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)