Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Двигатель CHS и OHV взаимо заменяемы с электрической точки срения. Вобщем приобрёл себе мафинку. Вторую. Хотел движок перекинуть. У меня 1,3 и поставить 1,6. Всё почти разобрал и остовалась проводка. Тут позванили-испотрили настроение и пошло всё к чертям -вобщем отрезал проводку в клочья в некоторых местах. Вобпрос. Подайдёт ли проводки что под двигательным отсекам. По схеме должны-толкьо один датчик нужно впоять и блок рэлюху. Вот имейджесы оттвети плизз.

Там движок идёт вместе с АБСкой какой то странной. Полумеханической.
1,6 двиг карбовый. С вэбером. И насчёт полуосей. Подайдёт ли они с одного движка на другой или их тоже менять надо. Кстате уже весь салон снял. Там велюровый салон был ЧИА. Силналка есть даже Бошовская и центральные замки. Мне вот бы двигатель завести , а потом бы уже и сигналку бы с проводкой поставилбы оттвети плизз.

_________________
Escord (1.3 OHV 86г. был) теперь 1,6 CVH>>>>>>дальше 2.0 Zetec )

burn more, krosavcheg! :)

_________________
FFocus ZX3 AT "S2", FFiesta mk1, немного эскортов (продаются).

ИИИ? что ты эти хотел сказать. Возможно ли так сделать? Чем CHS от OHV отличаються. Вроде оба нижневальных. проводка вроде как подходит. Джу ответа. И реально лди найти на разборках проводку всю на 1,6 . Я из этонии.

_________________
Escord (1.3 OHV 86г. был) теперь 1,6 CVH>>>>>>дальше 2.0 Zetec )

i see little difference between this and that you have wrote at theme title

_________________
FFocus ZX3 AT "S2", FFiesta mk1, немного эскортов (продаются).

drive shaft replacementability depend on number of speeds of your car, see manual.

_________________
FFocus ZX3 AT "S2", FFiesta mk1, немного эскортов (продаются).

Just do it :)

_________________
FFocus ZX3 AT "S2", FFiesta mk1, немного эскортов (продаются).

Если оба движка карбовые - то какая вообще разница ? Все встанет без переделок. Могут быть небольшие сложности с длиной проводов к датчикам, датчик вентилятора например на разных сторонах движка, но сам датчик один и тот же. Тоже самое и с зажиганием - катушку переносить с левое на правое крыло (или наоборот) надо будет, а раз'емы все те же.
Полуоси у mkIV едины для всех, кроме коробки-автомата, там внутренние ШРУСы разные.

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

Подожди, а CHS - это какой ? CVH, OHV знаю, а это что за зверь ? вроде ж больше не было движков ?

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

i think he means "HCS". He need more regular smoke manuals :).
I understan it fastly, now i think about which engine he want install - hcs (it's modern modification of ohv) - he wrote about this in topic, or CVH - he wrote about this in title :). May be he want install dual-engine system :))))))))))))))).

PS: There are "CHT" engene also, but it's very rare.

_________________
FFocus ZX3 AT "S2", FFiesta mk1, немного эскортов (продаются).

он имел ввиду HCS :wink:

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

HCS вроде позже появился, до 90го не было их, или я отстал от жизни ?

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

А что это с Федором случилось
Во всех темах по "аглицки" пишет :wink:

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Как сделаешь, отпишись обязательно, сам уже давно хочу поменять 1.3 на 1.6.

_________________
Ford Escort 1.3 HSC, седан, 97 г.в.

Есчо вопрос. У еня на машине стоит приборка с часами. Там тохометром. Разница сразу заметна в штекирях. А вот кол-во проводов не посматрел. может ли быть такое, что провода перекину на новый разьём и вставлю его в приборку и всё будет работать? Там не подходит правый штекирь...если пиборка стоит как должа, а если развернуть её, то левый. С тахометром там оба прямоугольных (один синий, другой белый), а у меня с часами один прямоугольный (синий вродебы), а другой квадратный-помойму он идёт на дачики уровня топлива о Т охл. жидкости. И как сделать чтобы тахо работало потом? Какой провод нужно подсоединить? И куда?

_________________
Escord (1.3 OHV 86г. был) теперь 1,6 CVH>>>>>>дальше 2.0 Zetec )

круглый в треугольное отверстие.

PS: у тебя столько квадратов и прямогольников в предложении, что я завис :(

Вообще, косы разные, меняй проводку в сборе. Или отрезай разьём и перепаивай к одноцветным проводам по месту + тяни провода для тахо.

_________________
FFocus ZX3 AT "S2", FFiesta mk1, немного эскортов (продаются).