Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Спасибо всем за отклики по данной проблеме! К сожалению она только усложнилась, т.к. заехал давеча к мотористу и отрегулировал клапана. Зазоры были-убрали, вроде как стали стучать потише(субъективное ощущение), но на ХХ движок все равно-как троит. Опрос советчиков показал, что возможен глюк в системе зажигания (система DIS без распределителя, с блоком ESC)-систему сбрасывал отключая АКБ), либо что-то в карбе (Weber 2V TLDM с ручным подсосом). Подскажите пожалуйста что-нибудь про данную систему зажигания и ее возможные глюки.
С уважением. Спасибо.
-----------------------------
Escort'90, 1.3 HCS, MkIV

ESC2 не сбрасывается отключением АКБ,тк это просто электронный коммутатор,который в определенные моменты (по датчику положения коленвала) подает короткие импульсы на крайние контакты разъема DIS-катушки (на среднем контакте-12В).

Рекомендую примерную последовательность действий:
1.Проверяем свечи и ВВ-провода.
2.Организуем надежную массу на корпусе DIS-катушки.
3.Попробуй вытащить шланг от пробки маслозаливной горловины к воздушнику.Если работать станет устойчивей-значит дело в нем.Чистить или вообще вывести под машину.
4.Затрудненный пуск-смотри проводку к стартеру.Чудес не бывает,а бывают плохие контакты.
Если проблема решена-то напиши,плз,что там было.

у меня на HCS стучат толкатели ,звук как у дизеля,клапана регулировал-не помогает.

А откуда знаешь,что толкатели?

в сервисе сказали,я у них не первый с такой проблемой,там толкатели тонкие и загибаются быстро,смысла менять нету.

У меня тоже HCS 1.3. Может будет не в тему,но хочу спросить: у всех заводится на 3-4 секунде после поворота ключа (на горячем двигателе, на холодном-это вообще отдельная история) или только у меня такая бага? Может это связано с датчиком коленвала?Я так понимаю,там на маховике метка есть какая-то,может она стерлась или состарилась?