Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Вт ноя 04, 2025 1:50

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Форум закрыт Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 24 ]  На страницу Пред.  1, 2
  Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
Shtopor
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт ноя 15, 2007 19:10 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн ноя 12, 2007 20:30
Сообщения: 93
Откуда: удмуртия
на фото видно что клемы 2, а провод подключен только один


Вложения:
15112007(2).jpg [153.23 КБ]
Скачиваний: 134
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Shtopor
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт ноя 15, 2007 19:12 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн ноя 12, 2007 20:30
Сообщения: 93
Откуда: удмуртия
из-за этих датчиков в мороз -10С можеьт машина не заводится?
а вообще какая компрессия должна быть в цилиндрах?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Dimza
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт ноя 15, 2007 22:43 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Пн июл 23, 2007 19:09
Сообщения: 158
Откуда: Питер, м.Елизаровская
Shtopor писал(а):
из-за этих датчиков в мороз -10С можеьт машина не заводится?
а вообще какая компрессия должна быть в цилиндрах?

На фото - не датчик, а конденсатор, для устранения высокочастотных помех. Ну а то что разъём на два провода, а подключен один - так и надо, второй - земля...
Про "..не заводится.." читай ФАКи. Просьба не называть все коробочки в моторном отсеке датчиками, а-то непоняток много.
Компрессия в среднем 10-11 - в пределах нормы.

_________________
Ицкортик, седан'96 металлик. CVH 1,6 8valve, карб. Weber полуавтомат
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Shtopor
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн ноя 19, 2007 1:04 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн ноя 12, 2007 20:30
Сообщения: 93
Откуда: удмуртия
разобрал воздухфильтр-обнаружил еще некоторые непонятные весчи с проводами,причем у красной штуки провод обрезан((((
Хелп ми плз что это за датчики и куда их подключать,для чего их обрезали?


Вложения:
18112007(001)1(1).JPG [116.67 КБ]
Скачиваний: 127
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Shtopor
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн ноя 19, 2007 1:06 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн ноя 12, 2007 20:30
Сообщения: 93
Откуда: удмуртия
для чего нужен желобок загнутый ?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Dimza
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн ноя 19, 2007 11:28 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Пн июл 23, 2007 19:09
Сообщения: 158
Откуда: Питер, м.Елизаровская
Shtopor писал(а):
для чего нужен желобок загнутый ?

Почитай повнимательней темы про карбы там найдёшь все ответы...
Красный корпус это термоклапан, он предназначен для управления задвижкой на входе в воздухозаборник, при температуре поступающего воздуха <15 градусов он начинает работать - пропускать вакуум из впускного коллектора и тем самым заставляя пневмопривод заслонки двигать задвижку. Тогда воздух должен идти от выпускного коллектора (прогретый). К термоклапану должно быть подведено два воздуховода, один от впускного коллектора, другой от пневмопривода.
Да, и ещё. Карб почисти - должен быть цвета алюминия, а у тебя чернее негра ночью..

_________________
Ицкортик, седан'96 металлик. CVH 1,6 8valve, карб. Weber полуавтомат
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Shtopor
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт ноя 23, 2007 21:35 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн ноя 12, 2007 20:30
Сообщения: 93
Откуда: удмуртия
вот эти датчики в коллекторе


Вложения:
23112007(001)(1).jpg [176.89 КБ]
Скачиваний: 101

_________________
Ford Escort 97г.в.CVH LUK 1,6L
win WF0AXXGCAAVA05359
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Shtopor
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт ноя 23, 2007 21:37 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн ноя 12, 2007 20:30
Сообщения: 93
Откуда: удмуртия
тот который с дырочкой посередине,эт то что за датчик?


Вложения:
23112007(1).jpg [150.2 КБ]
Скачиваний: 95

_________________
Ford Escort 97г.в.CVH LUK 1,6L
win WF0AXXGCAAVA05359
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Shtopor
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср дек 12, 2007 14:01 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн ноя 12, 2007 20:30
Сообщения: 93
Откуда: удмуртия
подскажите плз что за клапан 6634064 (exist) похоже ,что он и обломлен.За что он отвечает

_________________
Ford Escort 97г.в.CVH LUK 1,6L
win WF0AXXGCAAVA05359
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Форум закрыт Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 24 ]  На страницу Пред.  1, 2

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.032s | 14 Queries | GZIP : Off ]