Автомобильные Форумы POKATILI.RU

У меня похоже этот мотор погорел. Где его найти - обзвонил все разборки - нигде не нашел, помогите!

И еще, мне сказали, что пока он не работает чтобы не закипеть можно ездить с включенной печкой. Это так?

_________________
Escort 02/1996 1.6 Zetec

не часто двигатель горит, проверял его? чаще проблемы с контактами или с датчиком температуры,

печка облегчит - но это не панацея - перегреться все равно запросто можно

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Нет, закипел только один раз, заехал на сервис - они все датчики и реле проверили и прозвонили, сказали питание есть, ищи мотор этот.
Вот уже три дня езжу с печкой, пока вроде не закипал.

Кстати от Escort 91-го года подойдет он или нет
По-хорошему это конечно плевые вопросы, только у меня документации нема :(

_________________
Escort 02/1996 1.6 Zetec

Должен подойти. У Фордов вообще много чего подходит друг от друга разных годов. Ведь там кожух, а на кожухе уже висит двигатель, так на Эскортах после 91? А проверить 100% можно, найдя датчик включения вентилятора. На моделях до 90 года он на патрубке к радиатору слева (если стоять перед открытым капотом). Берешь, снимаешь разъем сдатчика, включаешь зажигание и замыкаешь контакты проволокой или чем-нито.

_________________
Orion 1,4 CVH 1988 Weber
Escort 1,3 OHV 1988 Motorcraft

Если ты из москвы то поищи тут:
http://www.viana.ru/
Обязательно сними свой (крыльчатку не снимай) и езжай с ним подберешь такой же б/у, а новый мне говорили 14 дней ждать на заказ и дорого он стоит от 200 убитых енотов.
Обрати внимание на размер крыльчатки, размер посадочных "ушей" и размер самого двигателя, правда это не критично, воткнуть все равно можно, сложнее только.

Можно воткнуть от десятки, болты подходят.

если переставить крыльчатку - то и шуметь не будет.

у Тазов с аэродинамикой совсем того...


хотя бы как временная мера.
Цена вопроса 450 рублёв

_________________
Наша жизнь не что иное, как путь к смерти.

1.6 CVH LJF EFI 1990 г/в

... проблема как ни странно разрешилась по-другому.

Нашел я этот вентилятор, кому интересны цены на разборке: 1600-1800 для Escort 91-93 года. Для 95 и далее другой вентилятор и он стоит 2400-2500.

Он мне все же не пригодился, тестировали до этого плохо :? Проблема была банально в проводах, на сервисе день мучались - нашли в чем дело :o

_________________
Escort 02/1996 1.6 Zetec

вот-вот, движку убить - это что-то,
если берешь б/у запчасть - всегда надо договариваться что вернешь, если не подойдет, или чего не работать будет, манибек по сути, дня три на это выбить точно можно,
если уже взял движку - попробуй вернуть

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/