Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Писал раньше,и щас напишу:Эскорт-городская машина,низко?тада нада Кукурузер покупать.
У меня 14е колёса стоят на исправных рычагах и пружинах,и нормально всё.Куда его выше?

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Разве мой Форд с колёсами 13" и задними проставками так уж некрасив?

_________________
Escort 97 г. 1,3 HCS, карб., 69 л.с.

вот мой на 15дисках

_________________
Scorpio 4x0.5l 86г.в. помер
Scorpio 4x0.5l Costwroth GL}Ghia 87г.в. >> Alfa romeo 164 v6
Escort 1.8i Zetec 92г.в.>>> Mitsu Colt V
Мои авты

Кросавчег! :D

+1

_________________
Escort`97...был
ВАЗ-2106`96... был
Chevrolet Lacetti`08 1.4 МТ, Dark Turquoise... был
Skoda Octavia FL`12 1.6 BSE MT Ambiente +WR2, Anthracite

фотка отвратная, у Максимуса лучше выглядит, ИМХО конечно, но когда в больших арках маленькие колеськи это мотороллер. У самого такое, летом буду ставить 15" полюбому

_________________
Chrysler Sebring '04, V6 2.7 203hp, темно-синий
Škoda Octavia '08,Comby, 1.6 FSI, 116Hp, АКПП-6
Были
Волга 3110
Ford Escort CLX '91, hatch-5, CVH EFi 1,6 105hp
BMW 318i '83 105Hp M10B18
Daewoo Espero '99, 2,0л 105Hp, АКПП, Зеленый

Да-да-да! Как у меня! :D
Открываем клуб escort 15"

тока я незнаю есть там проставки и воопще как всё сделано ещё незалазил в подвеску, хотя скоро полезу, какаято хлипкая ицкортовская подвеска по сравнению со скорповой ,уже поскрипывает постукивает, хотя месяца 3 назад всё менялось на новое, и ездит в основном жена

_________________
Scorpio 4x0.5l 86г.в. помер
Scorpio 4x0.5l Costwroth GL}Ghia 87г.в. >> Alfa romeo 164 v6
Escort 1.8i Zetec 92г.в.>>> Mitsu Colt V
Мои авты

Нормальная подвеска у Эскорта,проще не придумаешь.Просто предхоз твоего авто картошку возил

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Щели заделать макрофлексом

_________________
-Скажите, а вы когда-нибудь е**ли ежа??
-А почему вы спросили??
-А слышу вы какуюто х**ню говорите, вот тоже решил сказать...

ну начинаеться, такие советы и насайроклубе дадут

_________________
Scorpio 4x0.5l 86г.в. помер
Scorpio 4x0.5l Costwroth GL}Ghia 87г.в. >> Alfa romeo 164 v6
Escort 1.8i Zetec 92г.в.>>> Mitsu Colt V
Мои авты

Я когда свой взял - ездил как на спорт каре, жопой по асфальту :D :D
Поставил на перед родные пружины, на зад от В - 5.
Сейчас могу через бордюры перелезать (не очень большие) :D :D :D

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

У меня достались от предхозяина два комплекта штамповки 14-го радиуса(зима и лето)Правда летняя была в ужасном состоянии и когда брал новую 165/80 R14, приложив её к старому колесу, визуально с трудом поверил, что она не будет ни за что цепляться.

По теме- я свой эскорт сзади ставил на проставки -домики. При резине 185/65/14 стала ощютимее выше. Потери в управляимости не заметил, хотя езжу быстро...
вот та она была поднята - http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php?p=115005#115005

_________________

Nissan Pathfinder, 2008 г.в., есть всё и даже больше, но туалета нет опять, 174 испанских жеребца под капотом.
БылО - KIA Sorento, 2007 г.в., есть всё, но снова кроме туалета, 2.5 TDI, 170 корейцев.
Nissan Pathfinder, 1999 г.в,есть ВСЁ(кроме туалета), 3.3 V6, 150 японских скакунов.
Honda Fit 2003 г.в., 1.3 IDSI, бензин,86 японских пони.
Форд Эскорт 1.6,CVH, чёрный,седан 1996г.в.немец.Карб.
ВАЗ 2111 2004 г.в.
ВАЗ 2109 2001 г.в.
BMW 320 1985 г.в., в "М" обвесе...... - 1-я машинка.

в тему номера, у моего escort'а '96 4x4 пружины можно заказать исключительно оригинал по 3000 за штуку...

для полноприводной машины он был ну просто отвратительно низким...
12000 руб. меня жаба задушила отдать за пружины - привезли на пробу от моноприводной - витков столько-же но толщина витка тоньше... с ними машина стала ещё ниже - вернул их обратно.

саму проблему решил максимально дешево и сердито - назад от 2108 по 250 руб штука (обрезанные на 1,5 витка), впереди оставил старые плюс межвитковую прокладку для защиты от пробоя (150 руб) плюс завышки по 2 см от 2108 (достались бесплатно). плюс вместо резиноввой проставки под пружину (ну не нашел я дешевых резинок под такие пружины) впорол между упорным подшипником и чашкой пружины гайку с внутренним диаметром равным диаметру штока аммортизатора (толщина гайки с шайбой около 3-ёх см. стоимость рублей 20 чтоли) дополнительно сжав таким образом пружину. естественно пришлось заменить шпильки верхней опоры аммортизационной стойки на более длинные (стоят сущие копейки)

итого расходов и на 1000 не наберётся. Подвеска перестала быть расхлябаной, машину перестало штормить как на волнах на каждой неровности. Машина поднялась примерно на 5 см спереди и примерно на 8 см сзади, это уже вполне приемлимо для полноприводника и это без замены колес! на зиму планирую впроть самые большие шины какие-только влезут в арки.

Отмечу однако несколько минусов которые я заметил: вазовские пружины чрезвычайно жесткие если будете их ставить - советую пару недель покататься с парой мешков картошки в багажнике - быстрее просядут и будут помягче. Диаметр вазовских пружин больше чем фордовские (покрайней мере на 4x4) поэтому нижний виток не полностью ложится в опору (у кого руки растут из нужного места могут доработать опору с помощью балгарки и сварочника). Если будете брать завышки на 2108 то с ними в комплекте идут более длинные болты крепления опоры к чашке, они имеют шлицы - если будете ставить болты без шлицов (как это сделал я) то наберитесь терпения и зарание пригласите кого-нито с проворными руками - иначе вы опору к чашке не прикрутите никогда в жизни. Гайку в шток ставьте обязательно с шайбой, чтоб равномерно нагружался подшипник, шайбой к подшипнику разумеется.

Схема отнюдь не идеально но зато она опробована в деле и стоит сущие копейки. Сэкономленные 11000 не дают мне усомниться в правильности проделанной работы.