Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Сб ноя 15, 2025 0:29

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Система охлаждения. Система выхлопа.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 6
  [ Сообщений: 82 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
krabb
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср окт 29, 2008 18:03 
Не в сети
ученик форума
ученик форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт июл 03, 2008 13:33
Сообщения: 33
Откуда: Москва, запад
avibe писал(а):
Вопрос у меня - как заливать ОЖ, после того как я заменю термостат ну или датчик?
Т.е. после замены детали, нужно будет завести двигатель, прогреть машину, потом дать ей остынуть и уже после этого заливать в бачок ОЖ?


я сразу доливал, а когда снимал корпус термостата, подставил бутылочку 1.5 л. В бутылочку попало не всё, ~1л, стока же на землю

_________________
есть: Ford Escort '97 1,6 карб, хэтч

была девяточка инжектор (казлина на Тауреге разбил)


Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Mishal
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт окт 30, 2008 1:04 
Не в сети
Модератор раздела FAQ
Модератор раздела FAQ
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт фев 28, 2006 16:15
Сообщения: 6483
Откуда: Москва.
Машина: другой Ford
avibe писал(а):
Вопрос у меня - как заливать ОЖ....?

Заливай сразу! До мах. Можно толстые потрубки посжимать рукой, что б воздух выходил.
Потом заведёшь, прогреешь. Немного уйдёт и придётся ещё добавить до мах.
Без жидкости не заводи.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
avibe
СообщениеДобавлено: Ср ноя 05, 2008 17:22 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт янв 01, 1970 5:00
Сообщения: 102
Откуда: Estonia, Johvi - Мать её туды :(
Просьба модов пока не удалять и не закрывать топик, т.к. для меня ответ на вопрос, что ниже, очень важен!
В этом топике, по запчастям из Микрокада - http://pokatili.ru/forum/sutra232825.php#232825 мне дали инфу, что мой датчик имеет номер 6193368 + вот в этом http://www.btinternet.com/~madmole/HowDoI/Howdoi2.html англоязычном посте о том как менять датчик тот же номер записан.
Купил я сегодня этот датчик FAE с номером 33260 http://www.maxparts.ru/index.php?page=p ... id=1845678
http://catalogs.auto-vision.ru/info/aut ... &brand=FAE
и ...
Оригинальная деталь имеет размер на 22, а FAE на 19! Может быть такое, что оригинальная от не оригинальной отличаться размером верхней грани, на которую накидывается ключ??!!!

_________________
Escort 97, (+)"SF",
Zetec-E 1.6 EFI (90PS),
5-ступенчатая механическая- B5/IB5,
EEC 96 Car (EEC 1),
Без кондиционирования воздуха,
4-дверный универсал,
LHD FWD, 3.82,
CLX
WF0NXXGCANVM01612
Вернуться к началу
 Профиль  
 
saniok350
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 05, 2008 17:44 
Не в сети
беспечный ездок форума
беспечный ездок форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт окт 10, 2008 1:05
Сообщения: 708
Откуда: Dundalk, Ireland
Я сталкивался с подобным несоответствием, если резьба и разъём соответствуют то вкручивай.

_________________
DAEWOO LANOS 1.4 1999
BMW E30 cabrio 1990 M20B25 DiamantshwartzMetallic
Вернуться к началу
 Профиль  
 
avibe
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 05, 2008 17:47 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт янв 01, 1970 5:00
Сообщения: 102
Откуда: Estonia, Johvi - Мать её туды :(
спасибо Санёк :). Буду завтра пробовать :) Просто не хотелось бы по напрасну тратить ОЖ, на обнаружение того, что у меня датчик не от моей "системы" =))))

_________________
Escort 97, (+)"SF",
Zetec-E 1.6 EFI (90PS),
5-ступенчатая механическая- B5/IB5,
EEC 96 Car (EEC 1),
Без кондиционирования воздуха,
4-дверный универсал,
LHD FWD, 3.82,
CLX
WF0NXXGCANVM01612
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Mishal
СообщениеДобавлено: Ср ноя 05, 2008 17:47 
Не в сети
Модератор раздела FAQ
Модератор раздела FAQ
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт фев 28, 2006 16:15
Сообщения: 6483
Откуда: Москва.
Машина: другой Ford
avibe писал(а):
Может, что оригинальная от не оригинальной отличаться размером верхней грани, на которую накидывается ключ??!!!

Думаю что может...
Главное, что б резьба, разъём и параметры совпадали.
Попробуй сначала переставить разъём(что б проверить) , а потом уж выкручивать.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
saniok350
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 05, 2008 18:10 
Не в сети
беспечный ездок форума
беспечный ездок форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт окт 10, 2008 1:05
Сообщения: 708
Откуда: Dundalk, Ireland
avibe писал(а):
спасибо Санёк :). Буду завтра пробовать :) Просто не хотелось бы по напрасну тратить ОЖ, на обнаружение того, что у меня датчик не от моей "системы" =))))


А ты старый полностью не выкручивай,выкрути на половину и резьбу сравни с резьбой на новом.

_________________
DAEWOO LANOS 1.4 1999
BMW E30 cabrio 1990 M20B25 DiamantshwartzMetallic
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Mishal
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн июн 15, 2009 7:55 
Не в сети
Модератор раздела FAQ
Модератор раздела FAQ
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт фев 28, 2006 16:15
Сообщения: 6483
Откуда: Москва.
Машина: другой Ford
Вот на фотке корпуса термостата видны датчики:


Вложения:
Комментарий к файлу: Термостат.
Зетек, 99г., без кондея
термос, Зетек.jpg
термос, Зетек.jpg [ 128.95 КБ | Просмотров: 8868 ]

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Mishal
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт июн 19, 2009 11:10 
Не в сети
Модератор раздела FAQ
Модератор раздела FAQ
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт фев 28, 2006 16:15
Сообщения: 6483
Откуда: Москва.
Машина: другой Ford
Датчик включения вентилятора выглядит так:


Вложения:
Комментарий к файлу: Резьба 22х1.5
Ключ 29.
Имеет надписи 89FB 8B607
датчик вентилятора.jpg
датчик вентилятора.jpg [ 11.68 КБ | Просмотров: 9915 ]

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
evgen_83
СообщениеДобавлено: Пн ноя 02, 2009 2:47 
Не в сети
рейсер форума
рейсер форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб окт 17, 2009 0:46
Сообщения: 831
Откуда: Москва,САО
подскажите какой датчик на приборку и где он стоит. на термостате два видел сверху и снизу. и один на блоке. если стоять перед двигателем внизу справа. ища датчик нашел там же внизу неподсоединенный клемник поменьше чем на термостате стоят. маркировка движка L1H. Сама стрелка шевелится но не доходит до белой зоны.

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
MozgoveD
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн ноя 02, 2009 3:06 
Не в сети
Специалист по электрике
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт сен 20, 2005 4:06
Сообщения: 6562
Откуда: сКольский п-ов
А поиск сначала поюзать? Или хотя бы для начала почитать в этом разделе чуть ниже

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
evgen_83
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн ноя 02, 2009 3:17 
Не в сети
рейсер форума
рейсер форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб окт 17, 2009 0:46
Сообщения: 831
Откуда: Москва,САО
MozgoveD писал(а):
А поиск сначала поюзать

юзал. про зетеки читал. даже тема там есть ДАТЧИКИ НА ЗЕТЕКЕ. НЕ нашел у себя в движке.

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
evgen_83
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн ноя 02, 2009 3:24 
Не в сети
рейсер форума
рейсер форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб окт 17, 2009 0:46
Сообщения: 831
Откуда: Москва,САО
датчик, что внизу на блоке не тот там два провода отходят. значит надо на термостате смотреть. буду искать. спасибо за сслыку с помощью написанного там я и пытался найти у себя датчик.

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Mishal
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн ноя 02, 2009 20:11 
Не в сети
Модератор раздела FAQ
Модератор раздела FAQ
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт фев 28, 2006 16:15
Сообщения: 6483
Откуда: Москва.
Машина: другой Ford
evgen_83 Перенёс твой вопрос сюда. Читай:
Mblxa писал(а):
Короче, на Zetec'e, есть три датчика температуры. Первый - на верхнем патрубке радиатора - датчик карсона. Второй - сверху на корпусе термостата- на моск. Третий - снизу корпуса термостата - на стрелку.

Тот, который третий - снимаешь разъем, стрелка кажет нуль. Замыкаешь разъем - стрелка кажет максимум, значит вышел из строя датчик, стоит, падла рублей 800 в спринте. Не кажет стрелка максимум при замкнутом разъеме - ищи утечки в проводке и предохранители проверить не забудь.

вообщем, смотри внимательнее на корпусе термостата.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
simba39
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн янв 11, 2010 15:20 
Не в сети
Зеленый лихач форума
Зеленый лихач форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн окт 26, 2009 12:37
Сообщения: 476
Откуда: Семенов, Нижегородская область
Вчера решил посмотреть почему у меня коробка передач мокрая.
Нашел вот что (нижний датчик на корпусе термостата)
Изображение

Он как будто недокручен до конца.
Подумал, что вдруг начну закручивать и что-нить сломаю.
Вдруг прежний хозяин менял его и поставил не родной датчик с резьбой которая более длинная? Возможно такое?

_________________
Был ИЖ-27-17-230 (Ода-Каблук)
БДЫЫЫЩ: Ford Escort хэтчбэк, 1996 г.в. Двигатель Zetec 1,6, L1E, 90 л.с., SEFI, МКПП-5
Сейчас: Citroen C1, 2010 г.в., Двигатель 1л, 68 л.с., робот.

Есть Ford TIS, если кому что-то из него надо - спрашивайте.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 6
  [ Сообщений: 82 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6  След.

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Система охлаждения. Система выхлопа.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.057s | 16 Queries | GZIP : Off ]