Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Этого не было... Но предхоз мне в нагрузку отдал ремень, ролик и помпу. Я сейчас уже все мысли рассматриваю...

Под табличкой галочку поставил?

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Да, все ставил. Вообще ничего не понимаю...

_________________
96 год, хэтч 5 дв, 1.6 CVH Weber 28-32 90 сил, ГУР, ABS, кондей.

http://pokatili.ru/forum/ftopic32947-15-0-asc-.php спроси админов здесь.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Ок, спрошу. Спасибо.
А по теме можете помочь? На ремень ГРМ не похоже?

_________________
96 год, хэтч 5 дв, 1.6 CVH Weber 28-32 90 сил, ГУР, ABS, кондей.

гдето было уже такое,щас поищу

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

А у тебя вебер какой стоит с механическим открытием второй камеры или пневмопривод?Такое впечатление,что чего то не хватает,или наоборот слишком много.подсосы проверил?карбюратор промыл,отрегулировал как по ссылке?

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Нет, карбюратор не чистил. Со слов человека, с которым в в час ночи шаманили с машиной-карбюратор засран...
Но до начала этих глюков все же работало нормально! Вот где не сходится! Там есть слева трубочка, идущая от карбюратора к сковороде...
При газа идут газы(видимо картерные) и еще масло. В принципе если снять и подставить ладонь(до такого слава богу не додумывались) и раскрутив на нейтрали двигатель до 5000 оборотов поверхность ладони была бы в масленной пленке. Не то, что там литрами льется, но масло идет. Как человек объяснил-это типа смазки элементов карбюратора. Сегодня до машины так и не дошел, но завтра разберу и на видео сниму. Хотя может все же и сегодня получится...
Где там подсосы? Как определить какой именно карбюратор? Может фотографии вариантов, а я постараюсь определить.

Вот у меня такое же впечатление складывается! Где-то не контачит или замыкает или что-то слетело, а может и забилось...
Ведь проблема как говорится плавающая(с удержанием холостых). То держит нормально, то не держит.
Заводишься-холостые держутся. Притом прогревочные примерно так 1500, 1300, 1100, 900, 850. Точнее не смотрел. Но около того!
Потом, как только включаешь передачу и тронешься-обвал холостых. То есть включаю передачу, приотпускаю сцепление, добавляю газу(параллельно доотпуская сцепление) и выезжаю с парковки. Но, как только перестаю жать на газ-сразу смотрю на тахометр. Обороты проваливаются! Именно после выезда с парковки постоянно!
И еще, когда двигаешься бывает провалится до 600, потом 500(все очень быстро)... Только хочу педалью удержать, а бам и сама поднимает.
Может как-то сей эпос поможет в определении проблемы.

На карбе будет написано название,ты себе распечатай тему http://pokatili.ru/forum/ftopic36943-0-0-asc-.php она на любой карб пойдёт,ну по жиклёрам разве разница будет,(хотя мож и однокамерный быть но 1,6 вряд ли )почисти ,отрегулируй потом если не пропадёт дефект будем рыть дальше.подплыла шкварка ,засрался жиклёр,и всё нет ни оборотов ни мощи.наверно подогрев воздушной смеси

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Вебер там написано. Я как-то не додумался в час ночи еще что-нибудь посмотреть
5 тысяч оборотов, да с прогоревшей средней банкой во дворе в час ночи =)
Сам как-то боюсь лезть. А можно его целым блоком снять и компрессором продуть? У меня дома есть...

Да чего там бояться то,полюбому разбирать придётся,так ты до жиклёров не доберёшься,да и прокладки надо посмотреть,через них подсос воздуха часто бывает и т.д.
Ну попробуй в личку обратись http://pokatili.ru/forum/privmsg.php?mode=post&u=4010 зовут Олег(из Питера),он карбы знает хорошо,может договоритесь или чего посоветует.
Всё же я бы сам залез,учиться всё равно надо,хотя рядом с учителем легче

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Большое спасибо! Так там компрессором продувать разобранные детальки или все же тряпочкой протирать?
Там карбюратор крепится на болты с головкой под какую-то многолучевую отвертку. Обычной крестовой открутить получится?

Скорее под звёздочки,практически все крепления на форде-звёздочки,так что комплект лучше приобрести пригодиться(не дешеви китай проворачивается на раз)

Ну ты почитай темки то по ссылке там ясно всё написано

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

и потом квартиру от бензина оттирать продувать лучше разобранный....

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!