Автомобильные Форумы POKATILI.RU

контролировать по реакции двигателя, должен начать работать ровнее. а крутить против часовой как бы откручиваешь больше отверстие больше воздуха, вроде так.

_________________
Эскорт хэтч 97г. 1,6 СVH LUK карб. Weber, ГУР(TRW), 5МКПП
был ford tauras 89г 2,5 моно. АКПП
была ОКА 01г 0,75 карб МКПП
был ЗАЗ-968 91г. 1,1 карб МКПП
подприсмотром НИВА 2121 91г 1,6 карб МКПП 4х4
Купил калину 12г 1,6 инжектор МКПП так что скоро продам фордик

Так, учту.
Кто-нибудь может более точнее сказать?
У меня движек и так ровно работает, обороты не плавают... Короче накрывать крышкой и крутить винт? ТАк получается?
Интересно, а почему тогда раньше все норм было?
В любом случае завтра за новыми болтами для стартера и ковыряться с карбом пойду...

Ну а как объяснить, что при подключении клемм компрессора и включении последнего она норовит заглохнуть и глохнет? Это из-за этого же?

_________________
96 год, хэтч 5 дв, 1.6 CVH Weber 28-32 90 сил, ГУР, ABS, кондей.

я не думаю что насос такой мощный чтобы так просаживать. может в клеммах беда? точнее можно крутит только с прибором который СО мерит.
потому что тепло было!

_________________
Эскорт хэтч 97г. 1,6 СVH LUK карб. Weber, ГУР(TRW), 5МКПП
был ford tauras 89г 2,5 моно. АКПП
была ОКА 01г 0,75 карб МКПП
был ЗАЗ-968 91г. 1,1 карб МКПП
подприсмотром НИВА 2121 91г 1,6 карб МКПП 4х4
Купил калину 12г 1,6 инжектор МКПП так что скоро продам фордик

Ты когда подключаешь компрессор, то увеличивается нагрузка на генератор, следовательно, двигу надо больше мощности, чтобы вращать этот генератор (с дополнительной нагрузкой его вращать труднее). Смесь настроена неправильно, мощности не хватает, обороты падают, двигатель глохнет.

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH LPA 79 л.с. хэтч, апрель 1983, Motorkraft VV
Škoda Octavia A5 FL Ambiente 2011 беж капучино, 1.6 BSE 102 л.с., МКПП-5

там крокодилы насаживал сверху своих клемм. Конечно есть подозрения на предмет живости генератора...
На шахе у меня новый генератор стоит. Там фары на ближнем гораздо ярче горят...
Хотя аккум вроде заряжает...
Как правильно очистить новые свечи от нагара, чтобы не испортить их?

_________________
96 год, хэтч 5 дв, 1.6 CVH Weber 28-32 90 сил, ГУР, ABS, кондей.

Обороты то не плавают, а дымяра валит как у паровоза. Чтоб накрывать крышкой надо убедиться, что с воздушным фильтром все в порядке.

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH LPA 79 л.с. хэтч, апрель 1983, Motorkraft VV
Škoda Octavia A5 FL Ambiente 2011 беж капучино, 1.6 BSE 102 л.с., МКПП-5

я простой тряпкой чищу, а потом они сами отчищаются. померь напругу на клеммах АКБ должно быть 14в где-то.

_________________
Эскорт хэтч 97г. 1,6 СVH LUK карб. Weber, ГУР(TRW), 5МКПП
был ford tauras 89г 2,5 моно. АКПП
была ОКА 01г 0,75 карб МКПП
был ЗАЗ-968 91г. 1,1 карб МКПП
подприсмотром НИВА 2121 91г 1,6 карб МКПП 4х4
Купил калину 12г 1,6 инжектор МКПП так что скоро продам фордик

Щеточкой с мягким металлом.

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH LPA 79 л.с. хэтч, апрель 1983, Motorkraft VV
Škoda Octavia A5 FL Ambiente 2011 беж капучино, 1.6 BSE 102 л.с., МКПП-5

А если ювелирно монтажным ножом поскрябать?

_________________
96 год, хэтч 5 дв, 1.6 CVH Weber 28-32 90 сил, ГУР, ABS, кондей.

Не советую, лучше уж тогда очитителем карба и тряпочкой.

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH LPA 79 л.с. хэтч, апрель 1983, Motorkraft VV
Škoda Octavia A5 FL Ambiente 2011 беж капучино, 1.6 BSE 102 л.с., МКПП-5

мелкой мелкой шкуркой чистить...

_________________
Ford Escort 96 г.в. metallic, CVH 1.6 WEBER

Время - ДЕНЬГИ!

Металлическая щетка оставит микрочастицы металла на изоляторе, а потом по ним может пробивать искра. Умельцы мастерят насадки для компрессора для пескоструения свечей. Свечка получается как новая. Но! При исправных системах питания и зажигания свечи и так не должны обрастать нагаром. Если обрастают - смысла чистить нету, надо причину исправлять. А они сами очистятся.

_________________
Escort-IV 1.3 OHV карб VV '88

очистились ватными палочками! Сейчас постараюсь найти болты, затяну стартер и буду с карбом работать.
Болт точно против часовой стрелки крутить?
Контролировать только по интенсивности выхлопа?
Как я понимаю, дать прогреться двигатели минуты 3-4 и начинать операции?!

_________________
96 год, хэтч 5 дв, 1.6 CVH Weber 28-32 90 сил, ГУР, ABS, кондей.

Там вообще большой ход? Может еще перед заводкой его чутка открутить?

_________________
96 год, хэтч 5 дв, 1.6 CVH Weber 28-32 90 сил, ГУР, ABS, кондей.

Ждем-с...)

_________________
Ford Escort 96 г.в. metallic, CVH 1.6 WEBER

Время - ДЕНЬГИ!