Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Есть такое дело. Хотел это тебе напоследок подкинуть. Проверь разъемы, которые крепятся на съемной крышке внизу торпеды под рулевой колонкой.
Схема подключения иммо есть в ТИСе.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Сегодня завелся быстрее чем вчера. Аккумулятор стоял всю ночь дома. Сегодня в обед пришел, проверил заряд, у меня на зарядке показывает на сколько процентов заряжен аккумулятор, показал 50%, нормально. Поставил на машину, ключ проворачиваю, ничего не заработало. Сначало подумал радиатор опять в машину затащить затащить, не стал это долго. Положил фен рядом с аккумулятором и закрыл капот. Через 10 мин насос сработал и машина завелась. Причина где-то тут.

_________________
Ford Escort 1998г 1.6 Zetec SEFi хетчбек 90 л/с (900 лисих сил)

Что это такое? Может оно замерзает?

_________________
Ford Escort 1998г 1.6 Zetec SEFi хетчбек 90 л/с (900 лисих сил)

Не понятно - что это между печкой и АКБ? (У меня ткого нет)
А решётку стеклоочистителя снимать пришлось? (наверно АКБ высокий и слишком длинный)
Где крышка над АКБ? Что, он под дождём?


50% - это разве нормально? Может, он дохлый уже?

Должно всё без фена работать. Контакт на клемах хороший?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Сам не пойму, сделаю по лучше фотку тогда выложу.
Нет, я ее снял для того чтобы с внутренней стороны дырки заклеить, что бы снег не проваливался внуть. А то он набивается и не тает.


Контакт хороший. Сегодня на улице -19, пришел к машине, аккумулятор был дома, 100% заряжен. Поставил на машину, поворачиваю замок, ничего не сработало, не слышен насос, не сработал стартер. Взял фен, так как было уже поздно не стал конкретно каждый датчик нагревать и пробовать заводить машину. Нагрел какие-то релюшки две рядом с акб, не сработало, потом предохранители у плюсовой клемы, тоже не сработало, потом тот механизм что на фотке, тоже не пошло. Положил фен около аккумулятора, прикрыл капот и пошел до дома. Не было примерно 10 мин. Сажусь в машину, поворачиваю ключ, услышал сработал насос и завелась машина, правда глохла, не держала ни прогревочные ни холостые обороты. Прогрел ее на педали. Потом вроде всё нормально стало. Правда заметил что холостой ход не совсем ровный, слегка дергается, незнаю, может быть датчик холостого хода плохо работает, в теплое время такого не было.

_________________
Ford Escort 1998г 1.6 Zetec SEFi хетчбек 90 л/с (900 лисих сил)

А стартер вообще молчит или есть щелчки какие-нибудь когда не заводится?

_________________
Ford Escort 1993 г., ZETEC-E 1.6 EFI, инжектор

Вообще молчит. Пока насос не сработал, стартер крутится не будет. Не могу понять эту последовательность.

_________________
Ford Escort 1998г 1.6 Zetec SEFi хетчбек 90 л/с (900 лисих сил)

Altsandr
Между аккумулятором и печкой - привод заслонки отопителя. Тот, что с клемой - соленоид, тот, что с тягой - вакуумный двигатель. Механизм управляет заслонкой, когда ты переключаешь режим рециркуляции воздуха внешний/внутренний.

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал

Спасибо, я подозревал что это к отопителю. Просто внешне он не очень понятен.

_________________
Ford Escort 1998г 1.6 Zetec SEFi хетчбек 90 л/с (900 лисих сил)

Есть смутные сомнения, что искать всё же стоит в плюсовых цепях основных предохранителей - другой связи нет. Блок иммо стоит в салоне. Хм... как раз недалеко от АКБ... но думается, простой фен не нагрееет за 10 мин переборку, чтоб от неё нагрелся блок иммо.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Зато проводка от приемника ключа и жгут на еек проходят в том районе по обе стороны переборки. А сильно греть не надо - до подплавления льда. Особенно если провода пару лет назад иголками пытали...

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

А если допустим теплый воздух заходит через канал воздушный печки. Сможет ли он дойти до него и отогреть?
А почему реле топливное включается и через 2 секунды отключается?
А в ногах у пассажира переднего сиденья в боковине что это? ЕСУ, мозги?
На предохранителе Ф7 (топливный насос) напряжение есть, минус должен как бы подойти через выкл.инерции от самого ЕСУ.Так вроде?

_________________
Ford Escort 1998г 1.6 Zetec SEFi хетчбек 90 л/с (900 лисих сил)

1. Нет
2. Бензонасоса? Так и должно быть.
3. БЭУ - ЕЕС-4
4. Так. Вот почему я советовал проверить массу на БЭУ.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Это мозги ведь?

_________________
Ford Escort 1998г 1.6 Zetec SEFi хетчбек 90 л/с (900 лисих сил)

Так и есть,они самые.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!